吉電股份擬7.57億投資風儲平價項目

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，12月，我國動力電池銷量共12．2GWh，同比增長56．9％。其中三元電池銷售6．5GWh，同比上升9．3％，占總銷量53．2％；磷酸鐵鋰電池銷售5．6GWh，同比增長244．2％，占總銷量45．8％。

富士康與吉利控股合資成立汽車代工企業(yè)，雙方各持股50％

1月13日，康科技集團（以下簡稱“富士康”）獲悉，富士康與浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股”）共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產業(yè)鏈全流程等。

（雙方在線簽署合作協(xié)議，富士康科技集團董事長劉揚偉代表簽約，創(chuàng)辦人郭臺銘、總財務長黃秋蓮、投資長杜墨璽、律師游哲宏見證）

（吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧代表簽約，吉利控股集團董事長李書福、CEO李東輝、高級副總裁陳益民、高級副總裁楊學良、外事總監(jiān)費翔見證）

據(jù)了解，合資公司將導入ICT（信息與通信技術）分工模式，幫助客戶企業(yè)超越現(xiàn)有汽車產業(yè)模式，向創(chuàng)新高效的制造供應鏈體系和商業(yè)模式加速轉型，為汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化架橋鋪路。

值得注意的是，根據(jù)天眼查顯示，富士康關聯(lián)公司在南京成立新公司，經(jīng)營范圍含汽車零部件制造等。該公司注冊資本約3．23億元人民幣，法定代表人為陳清亞，經(jīng)營范圍包括汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造等。由富士康關聯(lián)公司鴻富錦精密工業(yè)（深圳）有限公司全資持股。

含5MW／5MWh儲能，吉電股份擬7．57億投資100MW 風儲平價項目

1月12日晚，吉電股份對外發(fā)布投資公告，為調整公司產業(yè)結構，提升清潔能源比重，促進公司健康、可持續(xù)發(fā)展，公司全資子公司—鎮(zhèn)賚吉電新能源有限公司擬自主開發(fā)建設吉電鎮(zhèn)賚架其100MW風電儲能平價發(fā)電項目，該工程總投資75677．76 萬元。

松下將致力于開發(fā)不使用鈷的鋰離子電池

松下在國際消費類電子產品展覽會（CES）上發(fā)布消息稱，將致力于開發(fā)不使用鈷的鋰離子電池。松下的北美總負責人邁克爾·莫斯科維茨表示，松下打算在幾年內把目前低于5％的鈷的使用比率降至零。目前，公司的電池供應對象企業(yè)、純電動汽車（EV）企業(yè)特斯拉也已宣布將把鈷的使用比率降為零。

新能源裝機超102GW！廣東發(fā)布新能源發(fā)展5年行動計劃！

近日，廣東省發(fā)改委、廣東省能源局、廣東省科學技術廳、廣東省工信廳、廣東省自然資源廳、廣東省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合印發(fā)《關于廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群行動計劃（2021—2025年）的通知》。

《行動計劃》指出，新能源產業(yè)主要包括核能、風能、天然氣及其水合物、太陽能、氫能、生物質能、地熱能、海洋能、智能電網(wǎng)、儲能等領域。

LG新能源啟動IPO，擬募資超1000億

據(jù)韓國經(jīng)濟日報報道，LG新能源計劃于2021年年底前首次公開發(fā)行股票（IPO），正式在韓國交易所上市。 據(jù)投資銀行向業(yè)界透露，LG新能源將很快向相關券商征集有關其IPO的建議書。并計劃在1月底之前收到建議書，之后將擇優(yōu)選取一家主承銷商。 消息稱，此次IPO，LG新能源計劃募集20萬億韓元（約合人民幣1185億元），生產能力并加大研發(fā)投入。 韓媒稱，若LG新能源按期在2021年內上市，將有望成為2021年韓國股市“最大IPO”，其企業(yè)價值可能高達100萬億韓元。

深圳特斯拉車主駕駛過程中突現(xiàn)黑屏，官方不影響安全駕駛

1月12日晚間消息，深圳車主蔡先生反映，不久前他駕駛特斯拉從深圳前往東莞。在行駛過程中，他發(fā)現(xiàn)車內的導航三番兩次卡頓，并相繼出現(xiàn)轉向提示音不響、轉向燈紊亂、中控系統(tǒng)黑屏等狀況。事后，蔡先生聯(lián)系了特斯拉官方客服，卻未能得到相關解釋。對此，特斯拉回應表示，目前正在與車主積極溝通，協(xié)助車主進行車輛檢測并解決相關問題。觸控屏黑屏不會影響車輛的正常駕駛功能和安全性。（新浪科技）

中汽協(xié)全年汽車銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一

從市場情況來看，2020年，汽車銷量自4月份以來持續(xù)保持增長，全年銷量完成2531．1萬輛，同比增速收窄至2％以內，銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一；從細分市場來看，商用車市場今年率先加速，全年銷量呈現(xiàn)大幅增長，乘用車市場全年銷量仍呈現(xiàn)下降，但降幅收窄至6％，并且從9月開始，乘用車單月銷量增長貢獻度已超過商用車，反映出消費需求正在恢復。新能源汽車自7月開始月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長，全年市場銷量好于預期。

生態(tài)環(huán)境部稱全力推進二氧化碳排放達峰 能源工業(yè)交通建筑為重點領域

生態(tài)環(huán)境部發(fā)布指導意見稱，圍繞落實二氧化碳排放達峰目標與碳中和愿景，統(tǒng)籌推進應對氣候變化與生態(tài)環(huán)境保護相關工作。全力推進達峰行動。抓緊制定2030年前二氧化碳排放達峰行動方案，綜合運用相關政策工具和手段措施，持續(xù)推動實施鼓勵能源、工業(yè)、交通、建筑等重點領域制定達峰專項方案。推動鋼鐵、建材、有色、化工、石化、電力、煤炭等重點行業(yè)提出明確的達峰目標并制定達峰行動方案。加快全國碳排放權交易市場制度建設、系統(tǒng)建設和基礎能力建設，以發(fā)電行業(yè)為突破口率先在全國上線交易。