國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
3D打印技術(shù)或幫助海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)建設(shè)!
3D打印技術(shù)或幫助海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)建設(shè)!海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片制造、基座建設(shè),3D打印技術(shù)或?qū)⒖梢耘缮嫌脠?chǎng)。GE Renewables的Haliade-X風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的葉片直徑超過(guò)兩
海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片制造、基座建設(shè),3D打印技術(shù)或?qū)⒖梢耘缮嫌脠?chǎng)。
GE Renewables的Haliade-X風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的葉片直徑超過(guò)兩個(gè)足球場(chǎng),已經(jīng)是世界上尺寸最大、功率最大的渦輪機(jī),能夠產(chǎn)生多達(dá)14兆瓦的能量。如果可以現(xiàn)場(chǎng)3D打印渦輪機(jī)混凝土基座,以便直接運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)的海洋上位置,將能夠構(gòu)建和部署更大的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
2021年1月,南極熊了解到,這種方法將能夠生產(chǎn)更高的風(fēng)力渦輪機(jī),因?yàn)轱L(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商將不受運(yùn)輸限制的困擾;目前為止,由于運(yùn)輸原因,基座的寬度不能超過(guò)4.5米,從而限制了渦輪機(jī)的高度。通過(guò)增加高度,每臺(tái)渦輪機(jī)的發(fā)電功率可以大大增加例如,一臺(tái)尺寸為80米的5 MW渦輪機(jī)每年可發(fā)電約15.1 GWh;而160米渦輪機(jī)每年將產(chǎn)生20.2 GWh,提升33%。隨著新的渦輪機(jī)達(dá)到260米甚至更高的高度,發(fā)電功率將有望變得更大。
一年多以前,Heliade X渦輪發(fā)電機(jī)的第一臺(tái)原型機(jī)就在荷蘭鹿特丹港投入運(yùn)行。它成為第一臺(tái)在24小時(shí)內(nèi)產(chǎn)生288兆瓦時(shí)能量的風(fēng)力渦輪機(jī),足以為當(dāng)?shù)氐?0,000戶(hù)家庭供電。
新的海上Haliade-X渦輪機(jī)具有14 MW,13 MW或12 MW的容量,220米的轉(zhuǎn)子,107米的葉片和數(shù)字化功能。它不僅是世界上最強(qiáng)大的風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī),而且發(fā)電量高于60-64%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)容量系數(shù)。
容量因子將在特定時(shí)間段內(nèi)連續(xù)全功率運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的能量與產(chǎn)生的最大能量進(jìn)行比較。容量因數(shù)的每增加一個(gè)點(diǎn),在風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的壽命中,渦輪發(fā)電機(jī)效益將增加700萬(wàn)美元。
2020年10月,這臺(tái)機(jī)器(也是當(dāng)今運(yùn)行最強(qiáng)大的海上風(fēng)力渦輪機(jī))在一個(gè)24小時(shí)內(nèi)產(chǎn)生了312兆瓦時(shí)的能量。GE可再生能源的工程師根據(jù)鹿特丹原型的數(shù)據(jù),得到機(jī)器由獨(dú)立機(jī)構(gòu)DNV GL認(rèn)證的全套“type certificate”型式認(rèn)證 ,新渦輪機(jī)可以安全、可靠地運(yùn)行并符合設(shè)計(jì)規(guī)格。DNV GL向海上的Haliade-X 12 MW授予認(rèn)證。
“這是我們的一個(gè)重要里程碑,因?yàn)樗刮覀兊目蛻?hù)能夠在購(gòu)買(mǎi)Haliade-X時(shí)獲得融資?!鳖I(lǐng)導(dǎo)GE可再生能源渦輪機(jī)開(kāi)發(fā)的Vincent Schellings說(shuō)?!拔覀兊某掷m(xù)目標(biāo)是為他們提供推動(dòng)海上風(fēng)電全球增長(zhǎng)所需的技術(shù),因?yàn)楹I巷L(fēng)電已成為低成本且更可靠的可再生能源。” 國(guó)際能源署(International Energy Agency)預(yù)計(jì),到2040年,海上風(fēng)電的累計(jì)投資將達(dá)到1萬(wàn)億美元。
風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)107米長(zhǎng)的葉片(超過(guò)足球場(chǎng)的長(zhǎng)度),不久就獲得了型式認(rèn)證,組件也獲得認(rèn)證。Haliade-X 12 MW的認(rèn)證過(guò)程包括在美國(guó)和英國(guó)的工廠(chǎng),對(duì)葉片進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試,并在鹿特丹進(jìn)行原型測(cè)試。
通用電氣設(shè)計(jì)的Haliade-X可以產(chǎn)生12兆瓦的功率,但是在鹿特丹進(jìn)行的測(cè)試表明,它可以超越最初的目標(biāo),達(dá)到13兆瓦。新型認(rèn)證特別涉及12 MW;目前正在以13兆瓦的輸出功率對(duì)鹿特丹原型進(jìn)行測(cè)試,并有望在2021年上半年獲得單獨(dú)的認(rèn)證。
接著,GE Renewable Energy簽署了Haliade-X 13 MW的第一份合同,同意向Dogger Bank A和Dogger Bank B供應(yīng)190臺(tái)機(jī)器,這是預(yù)計(jì)將成為世界上最大的海上風(fēng)電場(chǎng)的前兩個(gè)階段。北海,距英格蘭約克郡海岸約130公里。該風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)計(jì)劃于2026年完工,預(yù)計(jì)可產(chǎn)生3.6吉瓦的電力,足以為450萬(wàn)英國(guó)家庭供電。
生產(chǎn)更大的風(fēng)力渦輪機(jī)出現(xiàn)新的挑戰(zhàn),100多米長(zhǎng)的葉片也必須作為一個(gè)整體來(lái)生產(chǎn),不能由多個(gè)部分組裝而成,并且玻璃纖維增強(qiáng)塑料的強(qiáng)度已達(dá)到承受越來(lái)越大的風(fēng)力的極限。
如今,葉片是使用極其昂貴的高級(jí)模具生產(chǎn)的,這種模具不僅非常大,而且還需要非常復(fù)雜的工藝才能有效地冷卻和固化玻璃纖維增強(qiáng)葉片。未來(lái),大幅面復(fù)合3D打印技術(shù)可以大大降低這些葉片模具的生產(chǎn)成本,甚至可能直接生產(chǎn)100多米長(zhǎng)的碳纖維增強(qiáng)葉片。雖然目前尚未真正應(yīng)用,但是Ingersoll和Themrwood等公司已經(jīng)證明,大幅面復(fù)合3D打印系統(tǒng)的成型尺寸可以無(wú)限大。
早在2018年,美國(guó)能源部的風(fēng)能技術(shù)辦公室和先進(jìn)制造辦公室就與另一家大幅面復(fù)合3D打印公司辛辛那提公司(Cincinnati Inc.)合作,將增材制造應(yīng)用于大型風(fēng)力渦輪機(jī)葉片模具的生產(chǎn)中。
對(duì)于大型產(chǎn)品(例如風(fēng)力渦輪機(jī)葉片)來(lái)說(shuō),3D打印被認(rèn)為是非常有吸引力的選擇。這些產(chǎn)品屬于勞動(dòng)密集型,主要是通過(guò)手工勞動(dòng)來(lái)沉積大量復(fù)合材料,模具本身非常昂貴,而且耗時(shí)。
在風(fēng)電行業(yè)中,使用增材制造直接從CAD中生產(chǎn)定制葉片,還意味著在風(fēng)電場(chǎng)中每座塔的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片可以?xún)?yōu)化。這意味著有一天可以針對(duì)發(fā)電場(chǎng)中每個(gè)位置以及每個(gè)不同發(fā)電場(chǎng)中的單個(gè)位置,根據(jù)風(fēng)和湍流模式優(yōu)化每個(gè)渦輪機(jī)的葉片。增材制造技術(shù)降低成本,縮短的交貨時(shí)間。
但這需要時(shí)間。在最終材料密度和質(zhì)量、工藝可重復(fù)性和成本方面,3D打印仍然存在重大限制。更不用說(shuō)打印出如此大的物體。但是,渦輪機(jī)變得越來(lái)越大,已經(jīng)成為一種趨勢(shì),其生產(chǎn)過(guò)程將必須有3D打印技術(shù)的身影。
2019年12月,南極熊從外媒獲悉,混凝土3D打印初創(chuàng)企業(yè)RCAM Technologies與IT服務(wù)提供商Accucode建立了合作伙伴關(guān)系。雙方共同開(kāi)發(fā)用于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的大型3D打印混凝土結(jié)構(gòu)。
該項(xiàng)目的前期工作在美國(guó)能源部的國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)中完成。經(jīng)過(guò)初步測(cè)試后,RCAM的混凝土3D打印機(jī)將會(huì)移至Accucode公司科羅拉多斯普林斯的站點(diǎn), 以進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)。
RCAM與加利福尼亞大學(xué)歐文分校合作開(kāi)發(fā)了一種低成本的陸地風(fēng)輪機(jī)塔架3D打印方法,并進(jìn)行了測(cè)試,獲得了加州能源委員會(huì)Grant EPC-17-023的資助。下一步是用于海上風(fēng)力渦輪機(jī)基座的混凝土3D打印。
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