沒有口罩中藥的汽車，不妨先佩上“紫外線殺菌盾牌”

2月起,滴滴陸續(xù)在武漢等城市的網(wǎng)約車內(nèi)加裝前后排防護隔離膜,構(gòu)建簡易版安全艙,防止司乘人員飛沫傳播。吉利率先打響國內(nèi)“N95口罩級標準”的車載凈化系統(tǒng)研發(fā)攻堅戰(zhàn),希望通過研發(fā)IAPS智能空氣凈化系統(tǒng),實現(xiàn)對細菌、病毒進入車內(nèi)的過濾……

一場疫情,催生出許多新風口。汽車消費領(lǐng)域內(nèi),如何幫助用戶重拾行車安全感,降低病毒感染風險,成為大家關(guān)注的焦點。受市場需求刺激,越來越多車企開始加碼布局“健康車”。

但如果單純從阻隔傳播途徑的角度出發(fā),類比人類穿上防護服、帶好口罩就能切斷病毒通過呼吸系統(tǒng)侵害身體的可能性,以相同原理作用于健康車的研發(fā)落地,顯然是任重而道遠。因為對于車輛來說,“進氣”不僅來自于凈化系統(tǒng),其“呼吸”方式和渠道要比人體復(fù)雜的多;所以,相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā),除需滿足醫(yī)用標準有效阻隔病毒外,還要確保優(yōu)先解決車輛本身的氣密性問題,只得從長計議。

短期內(nèi)想要找到更加行之有效的“防毒攻略”,就必須轉(zhuǎn)換思考角度。2月,上汽集團首創(chuàng)的深紫外線“殺毒”汽車空調(diào)正式發(fā)布,不同于被動防毒,它選擇主動殺毒,以國內(nèi)首款“UVC深紫外線光學(xué)殺毒系統(tǒng)”提出全新解決方案,更具實操性。

主動凈化的健康艙,切實落地防疫功效

新型冠狀病毒的遺傳物質(zhì)為RNA。國家衛(wèi)健委和中醫(yī)藥管理局發(fā)布的《新型冠狀病毒肺炎診療方案》提到:病毒對紫外線和熱敏感。也就是說,紫外線在特定條件下可以撲殺新型冠狀病毒。

據(jù)此,上汽旗下華域三電開發(fā)的這款搭載在車用空調(diào)內(nèi)的UVC深紫外線光學(xué)殺毒系統(tǒng),選用車規(guī)級的深紫外線燈珠,便是通過深紫外線對細菌、病毒等微生物的光化作用,可在10分鐘內(nèi)有效破壞分子結(jié)構(gòu),造成生長和再生性細胞死亡,從而達到吸附、阻隔空氣中的顆粒物,進一步“消滅”空調(diào)過濾器中的細菌及病毒的目的。

深紫外線:波長在200納米至350納米區(qū)間的紫外線,可以破壞微生物體內(nèi)的DNA與RNA結(jié)構(gòu),使病毒、細菌等微生物體內(nèi)的遺傳物質(zhì)發(fā)生斷裂、交聯(lián)或形成光化產(chǎn)物,已被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、表面殺菌消毒、水處理等領(lǐng)域。

據(jù)了解,上汽榮威Ei5成為首款搭載“殺毒”空調(diào)的汽車產(chǎn)品。目前,上汽旗下主要整車品牌如上汽大眾、上汽通用、上汽MAXUS等也已通過售后加裝形式為用戶提供服務(wù)。

此外,上汽延鋒還研發(fā)出業(yè)內(nèi)首款車規(guī)級深紫外線殺菌盒,已直接面向公眾線上發(fā)售。

用戶只需在車內(nèi)頂棚位置安裝殺菌盒,便可保證車內(nèi)幾乎所有空間在紫外線照射區(qū)域內(nèi),按照能量計算,深紫外線殺菌盒照射超過10分鐘,即可完成對內(nèi)飾表面殺菌消毒,實現(xiàn)99%的病毒滅活率。

值得一提的是,不論是光學(xué)殺毒系統(tǒng)還是殺菌盒,二者不僅殺毒效率高,對座艙及乘員的安全也給予充分關(guān)照。

首先,光學(xué)殺毒系統(tǒng)設(shè)備采用空調(diào)內(nèi)置暗箱式布局,不會外泄;殺菌盒的使用前提是在座艙無人的情況下(使用前紅燈閃爍會提醒乘客離開),因而均能避免深紫外線對人體的傷害。

其次,產(chǎn)品采用的深紫外線UVC波段,波長短、穿透性弱,不產(chǎn)生臭氧;UV LED也符合歐盟《電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》(ROHS指令)環(huán)保要求。

總之,主動是整套產(chǎn)品的最大特點。空調(diào)光學(xué)殺毒系統(tǒng),主動隔斷殺毒;深紫外線殺菌盒,主動凈化艙內(nèi),兩者配合構(gòu)成一個主動凈化的健康艙,為車廂帶來更全面的保護。

從上汽處得知,從3月初至今,兩款產(chǎn)品已收到超過11000個訂單,隨著華域三電、延鋒加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),后續(xù)產(chǎn)能將充分滿足市場需求。

從上至下,打出健康戰(zhàn)疫組合拳

思維的轉(zhuǎn)換,更需強大的“體系能力”,才能從上至下落地成效。本次,深紫外線技術(shù)能快速實現(xiàn)向車內(nèi)應(yīng)用轉(zhuǎn)化,離不開上汽上下游企業(yè)的通力合作。上游,上汽旗下?lián)碛锌煽康碾娮悠骷?yīng)商,確保車規(guī)級零部件快速生產(chǎn);下游,所有生產(chǎn)裝置又能與其旗下整車企業(yè)車型迅速匹配。

上汽享道出行,就是其中之一。它已上線搭載深紫外線“殺毒”汽車空調(diào)的網(wǎng)約車車型,共同助力健康出行。早前,它也曾在上海組建“防疫保障車隊”,為上海瑞金醫(yī)院奮戰(zhàn)在疫情防控一線的醫(yī)護人員提供專車出行志愿服務(wù),保障出行需求。

上汽更進一步發(fā)揮出自主創(chuàng)新精神,為以最快效率滿足市場需求,首次打開了直接面向C端市場的產(chǎn)品售賣大門。以延鋒為例,它開設(shè)了自己的線上商城——小延商城。在商城平臺,它直接與消費者溝通,了解消費者實際需求,進而改善產(chǎn)品,輔助2B業(yè)務(wù)發(fā)展。接下來,它也計劃在天貓、京東等大流量多平臺搭建線上旗艦店,以O(shè)2O服務(wù)模式更好地服務(wù)終端。

而上汽車享家,原本就作為國內(nèi)領(lǐng)先的一站式汽車在線生活服務(wù)平臺,也已推出專業(yè)級全車深度抗菌消毒方案,包括負離子臭氧消毒、空調(diào)系統(tǒng)外循環(huán)抗菌除臭、空調(diào)內(nèi)部可視化深度清洗、末端防控殺菌四大服務(wù),幫助上汽實現(xiàn)健康出行。

未來,健康車加速駛向前方

疫情是暫時的,應(yīng)對疫情的方式方法是多樣的。聚焦汽車行業(yè),正在努力的不止一兩家車企或出行企業(yè)……面對健康汽車的風口,想要迎難而上的品牌還有很多。

而細細回想,健康汽車概念的提出,對于車載裝置的不斷升級改造以更適應(yīng)人們的出行生活,也并非從此刻開始。健康是一個龐大的產(chǎn)業(yè),在美國,與健康相關(guān)的產(chǎn)業(yè)占GDP18%,超過房地產(chǎn)與汽車。

在中國,伴隨經(jīng)濟發(fā)展和社會結(jié)構(gòu)改變,將大健康理念融入汽車,讓汽車成為健康防護與監(jiān)測的載體,將會是汽車在同質(zhì)化時代面向消費者的一大差異化優(yōu)勢。眼下,防止病毒只是健康汽車的一面,包括過去業(yè)內(nèi)提到的“無毒”“防霧霾”……都是這個風口下,值得我們持續(xù)關(guān)注的風向和機遇。

即使我們無法預(yù)測“健康汽車”將奔向何處,又有哪些技術(shù)創(chuàng)新會得以保留,持續(xù)前進……但我們有理由相信,在全民日趨重視健康的背景下,隨著政策扶持及技術(shù)更迭,未來圍繞行車在途環(huán)境的創(chuàng)新發(fā)明及優(yōu)化方案定會越來越多、越來越好。