中國工程院院士黃其勵：發(fā)展新能源汽車一石四鳥

　　在由高速發(fā)展向高質量發(fā)展轉型的階段，應主要解決三個能源問題：化石能源消耗多、油氣進口依存度高、單位產值能耗高。怎么去解決？我認為要通過一次能源清潔化、二次能源電氣化、電網發(fā)展智能化，還有全社會的節(jié)能。電動汽車的發(fā)展，能夠提高并推動這四個方面的發(fā)展。

　　2019年下半年新能源汽車銷售量減少了，行業(yè)由政策驅動向市場驅動轉變。但是長遠來看，長期向好的發(fā)展趨勢不會變。對此，我提三點建議：

　　一、堅持新能源汽車發(fā)展路線不動搖，推動新能源汽車與能源轉型融合發(fā)展。建議近20-30年以發(fā)展純電車為主，使其盡快實現規(guī)?；?，新能源充電要充綠電，充可再生能源發(fā)的電。氫燃料汽車是未來方向之一，要加大氫燃料電池的科技攻關力度。同時，也要冷靜下來做好規(guī)劃。

　　二、加強充換電的總體布局，構建科學互聯、有序互聯的良性生態(tài)圈?，F在當電動汽車需要充電時，找不到充電站，或充電樁是壞的，或位置被占了。這些問題給司機帶來很多苦惱。因此應該做一個由上到下的、納入城網規(guī)劃的充電規(guī)劃。以市場化手段，將運營商聯合起來，使充電設備能夠互聯互通，提高體驗能力，另外就是要保障安全，打消用戶的擔心。

　　三、加強關鍵技術攻關。包括即充即插即付、大功率充電、移動充電技術、車聯互動技術等。未來充電行業(yè)一定能夠實現智能化、便捷化、多元化、安全性。大家都能非常愉快地、安全地享受技術進步帶來的好處。