2025年銷量占比達(dá)25% 新能源汽車未來(lái)15年發(fā)展藍(lán)圖浮現(xiàn)

2025年新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載操作系統(tǒng)取得關(guān)鍵突破，新能源車銷售占比達(dá)25%，智能網(wǎng)聯(lián)車銷量占比30%，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商用……這是工信部12月3日發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿)中描繪的新能源汽車未來(lái)15年的發(fā)展藍(lán)圖。

該文件提出，將堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化發(fā)展方向，深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

文件還提出，要深化“三縱三橫”研發(fā)布局，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。以純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車為“三縱”，以動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”。開(kāi)展先進(jìn)模塊化動(dòng)力電池與燃料電池系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)，探索新一代車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，突破計(jì)算和控制基礎(chǔ)平臺(tái)等技術(shù)瓶頸，提升基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)核心零部件和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力。

此次正式發(fā)布的征求意見(jiàn)稿將2025年新能源車銷量占比從20%上調(diào)至25%左右，并且新增了大量的政策保障措施，內(nèi)容包括完善雙積分，建立與碳交易市場(chǎng)銜接機(jī)制;完善新能源車購(gòu)置稅等稅收優(yōu)惠，優(yōu)化分類交通管理及金融、保險(xiǎn)等支持措施等。

長(zhǎng)江證券電新行業(yè)研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，規(guī)劃意見(jiàn)稿的發(fā)布代表了政策積極方向。從明年來(lái)看，海外政策、車型雙周期共振向上，供應(yīng)鏈彈性顯著，國(guó)內(nèi)邊際改善明確。

征求意見(jiàn)稿還提出了要加快推動(dòng)充換電、加氫、信息通信與道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營(yíng)造新能源汽車良好使用環(huán)境。北京氫璞創(chuàng)能科技董事長(zhǎng)歐陽(yáng)洵接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示，整體來(lái)看，動(dòng)力電池仍是主流，但加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明確寫進(jìn)了規(guī)劃，對(duì)于氫能源汽車發(fā)展也將帶來(lái)利好。