天齊鋰業(yè)“蛇吞象”后盈利不升反降；到2020年中國將建成480萬個充電樁

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河南鐵塔打造能源服務“輕騎兵”

備電發(fā)電換電售電儲能齊發(fā)力

2014年11月6日，承擔著減少通信行業(yè)重復建設和共建共享使命的河南鐵塔公司成立。5年來，河南鐵塔逐步探索出一條具有河南特色的多元化集約化轉型之路，共新建基站站址3．7萬個，完成需求交付11萬個。去年以來，河南鐵塔通過遍布全省的鐵塔站址資源與能源服務相結合，實現(xiàn)向社會共享的延伸。今年7月30日，鐵塔能源有限公司河南省分公司掛牌，依托動力電池的備電使用經(jīng)驗、專業(yè)化維護能力和可視、可管、可控的智能監(jiān)控系統(tǒng)，面向金融、交通、醫(yī)療、低速電動車客戶群體及一般工商業(yè)用戶提供備電、發(fā)電、換電、售電、儲能等電力保障和能源服務，全力打造“能源管家”服務形象。

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天齊鋰業(yè)“蛇吞象”后遺癥盈利不升反降

在花費40．66億美元收購海外礦產(chǎn)之后，天齊鋰業(yè)今年三季度的盈利水平不升反降。根據(jù)天齊鋰業(yè)發(fā)布的三季報，該公司在2019年前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1．39億元，同比減少91．74％。多家證券機構表示，天齊鋰業(yè)凈利潤大幅下降，原因之一在于“高額的財務費用”。天齊鋰業(yè)方面向記者表示，“降低負債率是公司2019年工作的重中之重。重點在于消化現(xiàn)有產(chǎn)能、提升內(nèi)生增長效能；采取配股等股權融資工具償還債務，保證財務安全?！?/p>

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通用CEO未來對電動汽車的投資將超油車

據(jù)路透社報道，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉日前表示，該公司預計未來五年在電動汽車研發(fā)和銷售上的支出將超過汽油動力車。巴拉在該公司第三季度財報電話會議上回答一位分析師的提問時表示，她相信電動車在這段時間內(nèi)會有更多的研發(fā)和資本支出。她還表示，電動汽車需要的勞動力將比汽油動力汽車“少一些”。全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）剛剛批準了與通用汽車的一項為期四年的新勞動協(xié)議。該聯(lián)合會對美國未來的就業(yè)水平表示擔憂，因電動汽車將在市場中占據(jù)更大份額。

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ABB投建瑞士重型車用鋰電池廠

近日，外媒報道稱，ABB將在瑞士巴登市建設一座鋰電池工廠，主要用于使用標準化電池模組整套儲能系統(tǒng)的鐵路、電動巴士和電動卡車。ABB瑞士首席執(zhí)行官Robert Itschner透露，地緣優(yōu)勢是ABB決定在巴登市設廠的主要原因，ABB牽引變流器卓越中心和企業(yè)研究中心均分布在巴登市周邊，如此布局對ABB電池系統(tǒng)一體化發(fā)展意義重大。

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RedEarth公司與西門子達成合作關系

共同擴展澳大利亞儲能市場

據(jù)外媒報道，澳大利亞電池儲能廠商RedEarth公司日前宣布與全球技術領先廠商西門子公司達成技術合作伙伴關系，開展技術合作，致力將RedEarth公司的電池和儲能技術推向市場。RedEarth公司將把西門子公司的Sinamics 120逆變器技術與RedEarth公司電池儲能系統(tǒng)相結合，以便在不斷增長的儲能市場中推出新型模塊化電池儲能系統(tǒng)。RedEarth公司的目標主要針對澳大利亞市場，希望利用這一合作伙伴關系在未來四年內(nèi)實現(xiàn)電池儲能系統(tǒng)銷售額達到7，000萬美元的目標。

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到2020年中國將建成480萬個充電樁

中國在2015年宣布計劃到2020年新建480萬座充電樁。由于電動汽車制造商和特來電等專門充電服務提供商的大量投資，中國公共充電樁數(shù)量一直在快速增長，這也被視為推動電動汽車廣泛應用的關鍵引擎。新能源汽車（NEV）銷量的增長也讓汽車制造商、服務提供商和決策者們相信，充電基礎設施的合理部署將有助于擴大中國電動汽車駕駛者的基數(shù)。截止2019年上半年，中國新能源汽車保有量達到340萬輛，其中主要包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。