10年1000萬！全球氫能部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議呼吁制定燃料電池交通目標(biāo)

　　作為全球氫利用政策平臺(tái)的“氫能部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議”周三將在日本舉行第二次會(huì)議。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，本次綠色汽車大會(huì)(Green Car Congress)主辦方稱，預(yù)計(jì)此次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議將呼吁全球在10年內(nèi)投入1000萬燃料電池交通工具(FCV)。

　　1000萬的數(shù)字同時(shí)包括汽車、火車和飛機(jī)。對(duì)更多燃料電池交通工具的要求不僅適用于公路車輛，還包括火車、飛機(jī)等其他交通方式。盡管如此，考慮到目前全球只有大約1萬輛汽車在使用燃料電池，這仍然是一個(gè)很高的目標(biāo)。

　　然而，不僅僅是車輛的數(shù)量需要顯著增加。日經(jīng)新聞指出，將主持此次會(huì)議的日本產(chǎn)業(yè)大臣菅原由樹(Isshu Sugawara)也提出了在10年內(nèi)將氫燃料站的數(shù)量增加到1萬個(gè)。目前，全球加氫站數(shù)量還不到1000個(gè)。

　　2018年，日本主辦首屆氫能部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議，來自21個(gè)國(guó)家、地區(qū)和組織的相關(guān)行業(yè)的部長(zhǎng)和官員，以及來自企業(yè)、政府利益攸關(guān)方和氫能領(lǐng)域?qū)＜业?00多名代表齊聚一堂，為共同的事業(yè)而努力。

　　全球氫能部長(zhǎng)會(huì)議試圖規(guī)劃出一個(gè)潛在的氫供應(yīng)鏈。主席的聲明草案旨在揭示一個(gè)雄心勃勃的全球目標(biāo)，而不是一個(gè)實(shí)際的承諾，它還提出了跨境氫貿(mào)易的可能性，并呼吁確定國(guó)際氫貿(mào)易航線以及支持貿(mào)易營(yíng)銷。

　　日本政府認(rèn)為，如果擴(kuò)大氫市場(chǎng)，成本將會(huì)下降，這將導(dǎo)致一個(gè)正反饋周期。

　　綠色汽車大會(huì)(Green Car Congress)稱，此次會(huì)議將提供一個(gè)平臺(tái)，旨在鼓勵(lì)世界各國(guó)在全球范圍內(nèi)推廣氫的使用，并以協(xié)同的方式進(jìn)一步鞏固成員國(guó)之間的合作。

　　第二次氫能部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議將有歐洲、美國(guó)和中東的官員參加。

　　（原文來自：氫能與燃料電池快訊 中國(guó)新能源網(wǎng)綜合）