工信部：10月1日起，電動車用這種電池一概不準(zhǔn)上路

隨著各地區(qū)禁摩的開始，電動車越來越受到了消費者的喜愛。畢竟買輛即便是二手車也不便宜，再加上現(xiàn)在汽車出行還會面臨各種罰款、扣分，而騎行電動車的門檻比較低?；旧鲜畮讱q的小孩或者老年人都不受限制，它的靈活性類似摩托車還不用考駕照，所以家庭中可能沒有一輛汽車，但絕對會有電動車。

隨著車型種類逐漸加入到了交通環(huán)境中，交通的壓力也面臨著考驗。這幾年關(guān)于汽車的各項政策的出臺，讓交通事故率也有所降低。但是對于電動車卻比較寬松，這也讓闖紅燈、逆行的現(xiàn)象屢禁不止。剛剛發(fā)布了新國標(biāo)，便引起了熱議，畢竟這也關(guān)系到每個家庭的出行計劃。

根據(jù)新國標(biāo)規(guī)定：1、整車質(zhì)量必須要在55千克一下；2、必須配備腳踏騎行功能；3、時速限制在25碼；4、寬度要保證在0．45米以內(nèi)；5、電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓限制在48V一下；6、電動機(jī)的額定功率保證在400W以內(nèi)。很多人在看了新國標(biāo)電動車之后，發(fā)現(xiàn)真的不如騎自行車了，這是繼“禁摩令”之后又要限電了。

但是，還有一個消息要通知大家，新國標(biāo)比起下面這種規(guī)定已經(jīng)是“小巫見大巫”了。工信部：10月1日起，電動車用這種電池一概不準(zhǔn)上路，有的趕緊換。眾所周知，汽車有尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)，但是對于一輛電動車而言，最關(guān)鍵的當(dāng)然是電池的部分了，為了避免造成環(huán)境污染，鉛酸電池必然會被市場所淘

而現(xiàn)在大部分的電動車都是使用的這一類電池，而市面上的不合規(guī)定的鉛酸電池小作坊實在太多，不利于管理。如果不整改的話，將來一旦換電池肯定成為污染的源頭。但是千萬不要擔(dān)心，因為即便是不能使用鉛酸電池，但鋰電池是完全合規(guī)的。鋰電池的優(yōu)勢便是安全性高，而大部分的鋰電池生產(chǎn)廠家也都需要接受全面檢查。整頓后的電動車市場，都是符合新國標(biāo)的電動車，買得也更加放心。

老雷點評：之所以禁售鉛酸電池，也是為了環(huán)境所考慮。畢竟現(xiàn)在的污染問題實在太嚴(yán)重了，尤其是北方地區(qū)一到了冬季就出現(xiàn)霧霾天氣。每一項政策的出臺，都是為了讓國人擁有更好的環(huán)境，但如果你的電動車使用的是鉛酸電池的話，還是趕緊換了吧。