現(xiàn)代、起亞在歐洲加入Ionity電動(dòng)汽車充電網(wǎng)

　　據(jù)外媒報(bào)道，汽車制造商跟司機(jī)選擇的加油站沒(méi)有任何關(guān)系，但當(dāng)涉及到電動(dòng)汽車充電站時(shí)情況就越來(lái)越不同了，尤其是在歐洲。 據(jù)悉，在歐洲，寶馬、戴姆勒、福特、大眾和保時(shí)捷都啟用了Ionity?，F(xiàn)在，現(xiàn)代和起亞也加入了這筆交易。

　　它們這么做的目的自然是為了能在向消費(fèi)者銷售電動(dòng)汽車的同時(shí)保證他們未來(lái)所需的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　這兩家汽車公司的母公司--起亞集團(tuán)于周一宣布了對(duì)Ionity進(jìn)行投資的消息。現(xiàn)代和起亞雖然已經(jīng)在銷售一些電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)車，但這兩家汽車制造商表示，眼下這筆投資將直接惠及的則是未來(lái)的汽車。等到2021年，現(xiàn)代計(jì)劃引入800伏充電技術(shù)。

　　該架構(gòu)將帶來(lái)驚人的快速充電并可利用Ionity充電器350千瓦的最大充電率。如果現(xiàn)代汽車的架構(gòu)能夠生產(chǎn)出像保時(shí)捷Taycan那樣的車型，那么其將大概能在22分鐘內(nèi)充滿80%的電量。

　　現(xiàn)在，Ionity網(wǎng)絡(luò)在歐洲總共擁有140個(gè)充電器，另還有50多個(gè)正在建設(shè)中。等到2020年，這一數(shù)字將增加到400個(gè)，其目標(biāo)是在高速公路每隔75英里就能有一個(gè)充電站。

　　此外，現(xiàn)代集團(tuán)表示，除了800伏充電技術(shù)外，該公司還將在2025年前推出40款環(huán)保車型。