.TRS_Editor P{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor DIV{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor TD{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor TH{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor SPAN{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor FONT{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor UL{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor LI{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;}.TRS_Editor A{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-family:宋體;font-size:10.5pt;} 據(jù)烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,伊朗建議借助新交通通道每年向?yàn)醭隹?00萬噸石油。
8月初,烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗和阿曼四國外長簽署了關(guān)于《“中亞—波斯灣”交通走廊建設(shè)協(xié)議》生效的諒解備忘錄。該交通走廊包括連接烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦和伊朗的鐵路,以及連接伊朗阿巴斯和査赫巴哈爾港口和阿曼港口的海運(yùn)路線。