此輪港口煤價(jià)下跌超出預(yù)想

從7月5日開(kāi)始出現(xiàn)下跌的港口煤價(jià)有點(diǎn)控制不住了。這種情況與五月底到六月初的那次煤價(jià)下跌大相徑庭，那次煤價(jià)下跌幅度有限，持續(xù)時(shí)間也短。主要原因如下：雖然當(dāng)時(shí)電廠庫(kù)存保持高位，采購(gòu)市場(chǎng)煤并不積極；但環(huán)渤海港口庫(kù)存低位，部分優(yōu)質(zhì)煤種出現(xiàn)短缺；且坑口煤價(jià)也保持上漲勢(shì)頭，助推了港口煤價(jià)很快止跌企穩(wěn)。目前的情況不太樂(lè)觀，不僅下游電廠庫(kù)存比那時(shí)高出很多，而且環(huán)渤海港口庫(kù)存也逐漸攀高，煤種結(jié)構(gòu)短缺現(xiàn)象有所緩解；最要命的是最后一個(gè)支撐點(diǎn)-坑口煤價(jià)也出現(xiàn)下跌。綜上所述，三大因素交織在一起，造成港口煤價(jià)跌幅超預(yù)期，下跌時(shí)間也超出預(yù)想。

7月5日至今，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格下跌了23元/噸，目前還沒(méi)止跌。隨著電廠日耗的增加，需求的恢復(fù)，預(yù)計(jì)從下周開(kāi)始，港口煤價(jià)將企穩(wěn)止跌，并小幅反彈；反彈幅度非常有限，預(yù)計(jì)在5-10元/噸之間。

本周，受下游需求不振影響，坑口煤炭?jī)r(jià)格也不看好。榆林地區(qū)礦上拉煤車(chē)不多，庫(kù)存壓力較大，部分煤礦下調(diào)煤價(jià)；受環(huán)保及煤管票管控嚴(yán)格等因素影響，鄂爾多斯地區(qū)煤炭供應(yīng)增量有限，下游拉運(yùn)多以長(zhǎng)協(xié)煤為主，對(duì)市場(chǎng)煤需求一般，煤價(jià)承壓下行。受需求繼續(xù)減弱影響，晉北地區(qū)市場(chǎng)平淡，煤礦整體出貨一般；但受環(huán)保檢查影響，煤礦及站臺(tái)庫(kù)存保持低位運(yùn)行，呈現(xiàn)供需兩弱態(tài)勢(shì)，煤價(jià)暫時(shí)穩(wěn)住。

港口方面，市場(chǎng)繼續(xù)保持冷清景象，本周，除了黃驊港下錨船保持在50艘左右以外，其余港口下錨船均在低位，秦皇島港下錨船保持在20艘左右，京唐三港和曹妃甸三港等各港下錨船均在個(gè)位數(shù)字，采購(gòu)市場(chǎng)煤客戶(hù)寥寥無(wú)幾，交割的客戶(hù)少，用戶(hù)還盤(pán)價(jià)格壓的比較低，甚至比指數(shù)低5-7元/噸詢(xún)價(jià)，賣(mài)方無(wú)法順利出貨，造成煤炭成交困難。發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)煤主流報(bào)價(jià)在590-595元/噸之間，發(fā)熱量5000大卡市場(chǎng)煤報(bào)價(jià)在510元/噸左右。

已經(jīng)進(jìn)入三伏天，但是頻繁降雨帶來(lái)的低溫天氣和汛情影響電廠耗煤；無(wú)論是內(nèi)陸電廠，還是沿海電廠庫(kù)存都已經(jīng)達(dá)到高位，水電發(fā)力，特高壓外來(lái)電也在增加，沖擊了燃煤電量，使得煤炭消耗急劇下降。電廠紛紛消耗自身庫(kù)存，維持少量船舶拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)煤，對(duì)市場(chǎng)煤拉運(yùn)和采購(gòu)不積極，市場(chǎng)延續(xù)低迷走勢(shì)；即使下周煤價(jià)出現(xiàn)反彈，受電廠庫(kù)存偏高影響，預(yù)計(jì)煤價(jià)漲幅不會(huì)太大。