日產(chǎn)致力推出多元化的新能源解決方案

　　如今是中國乃至全球電動(dòng)化移動(dòng)出行發(fā)展至關(guān)重要的時(shí)刻。

　　隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，車企需要面對(duì)相應(yīng)而來的諸多挑戰(zhàn)，如新能源汽車安全性、政府補(bǔ)貼退坡、全球大多數(shù)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、電池續(xù)航里程焦慮等挑戰(zhàn)。

　　為此，如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)并與挑戰(zhàn)共舞是每家車企都必須面對(duì)的課題。7月16日，在《中國經(jīng)營報(bào)》舉辦的“后補(bǔ)貼時(shí)代新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展”主題研討會(huì)上，日產(chǎn)（中國）投資有限公司傳播管理總部副總監(jiān)杜凡分享了日產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。

　　他表示，“在全球新能源市場(chǎng)中，只提供一種解決方案，不能夠滿足消費(fèi)者多元化的需求。每個(gè)國家和地區(qū)的政策不同，消費(fèi)者需求存在差異，我認(rèn)為車企應(yīng)該推出多元化的新能源解決方案，最終實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)。”

　　在分享中，杜凡著重強(qiáng)調(diào)了，這是一項(xiàng)以市場(chǎng)和消費(fèi)者為導(dǎo)向的多元化動(dòng)力發(fā)展戰(zhàn)略。

　　而落地方面，日產(chǎn)聆風(fēng)作為全球市場(chǎng)最暢銷的純電動(dòng)車型，其全球累計(jì)銷量超過40萬輛，累計(jì)行駛里程超過 100億公里。在中國，日產(chǎn)軒逸·純電SYLPHY Zero Emission作為日產(chǎn)汽車首款在中國生產(chǎn)、面向中國市場(chǎng)投放的電動(dòng)車型已經(jīng)上市銷售。

　　與此同時(shí)，《中國經(jīng)營報(bào)》記者了解到，除了發(fā)力純電動(dòng)車，日產(chǎn)汽車也會(huì)不斷探尋其他電動(dòng)化汽車技術(shù)，如e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)，燃料電池，混合動(dòng)力等，并考慮將這些技術(shù)納入長期解決方案的一部分。（記者 陳茂利）