國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
新能源車(chē)嘉興遇尷尬 市場(chǎng)上“無(wú)車(chē)可賣(mài)”
新能源車(chē)嘉興遇尷尬 市場(chǎng)上“無(wú)車(chē)可賣(mài)”.TRS_Editor P{margin-top:1em;margin-bottom:1em;line-height:2;font-famil
期盼已久的新能源汽車(chē)利好政策終于到來(lái)!財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部日前發(fā)布公告,稱自今年9月1日起至2017年12月31日,免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅。政策來(lái)了,但是對(duì)于嘉興車(chē)商來(lái)說(shuō)有些尷尬的是,目前基本“無(wú)車(chē)可賣(mài)”。
政策有了但“無(wú)車(chē)可賣(mài)”
據(jù)悉,此次免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)為在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)以及燃料電池汽車(chē),這其中也包括部分進(jìn)口車(chē)型,但并未包含普通混合動(dòng)力汽車(chē)。而究竟哪些車(chē)型將列入免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)名單?接下來(lái)將由工信部和稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》來(lái)管理。工信部在日前的會(huì)議上透露,首批免稅車(chē)型目錄將于8月底正式發(fā)布,以保證9月1日起實(shí)施。在此之前,企業(yè)要完成向工信部申報(bào)的工作。
購(gòu)置稅的減免究竟能為購(gòu)車(chē)者帶來(lái)多大的實(shí)惠?可以這么來(lái)算一筆賬,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí),需要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅。國(guó)產(chǎn)車(chē)的購(gòu)置稅為車(chē)價(jià)扣除增值稅后金額的10%,計(jì)算公式是:購(gòu)置稅=購(gòu)車(chē)發(fā)票價(jià)÷1.17×0.1。而進(jìn)口車(chē)的購(gòu)置稅是按照車(chē)價(jià)(含關(guān)稅和消費(fèi)稅)的10%來(lái)計(jì)算的。比如,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車(chē),去掉增值稅部分后按10%納稅,則為100000÷1.17×0.1≈8547元。
然而,即使優(yōu)惠政策下來(lái)了,但是對(duì)于嘉興購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),目前最大的困擾就是“無(wú)車(chē)可買(mǎi)”。比亞迪4S店嘉興市中迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,盡管比亞迪品牌旗下有新能源汽車(chē),但目前在嘉興市場(chǎng)并不能買(mǎi)到,若消費(fèi)者需要購(gòu)買(mǎi)可以由4S店代為向廠方訂貨,購(gòu)買(mǎi)后需要先上外地牌照,再辦理過(guò)戶手續(xù)。而眾泰汽車(chē)嘉興直營(yíng)店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前在嘉興市場(chǎng)上并沒(méi)有該品牌旗下的新能源汽車(chē)出售,市民可去杭州等地購(gòu)買(mǎi)。
補(bǔ)貼未落實(shí)走入家庭有距離
嘉興市汽車(chē)行業(yè)商會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)姚軍告訴記者:“根據(jù)我的了解,目前在嘉興市場(chǎng)上并沒(méi)有新能源汽車(chē)銷(xiāo)售?!彼J(rèn)為從經(jīng)銷(xiāo)商的角度來(lái)說(shuō),唯有有利可圖才會(huì)進(jìn)行銷(xiāo)售,從目前的情況來(lái)看,新能源汽車(chē)售價(jià)較高,獲得政府補(bǔ)貼后售價(jià)也多在20萬(wàn)元以上,而在嘉興市場(chǎng)上,售價(jià)為12萬(wàn)元至15萬(wàn)元的車(chē)型比較暢銷(xiāo),即使免征了1萬(wàn)元左右的購(gòu)置稅,對(duì)于購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的性價(jià)比也并不高。
同時(shí)他認(rèn)為,目前新能源汽車(chē)仍以政府推動(dòng)引導(dǎo)以及企業(yè)推廣為主,但從嘉興市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這樣的需求并不大?!跋裆虾?、杭州等地實(shí)行限牌以后,新能源汽車(chē)因不需要增量指標(biāo),可以直接上牌,老百姓有購(gòu)買(mǎi)的需要,但對(duì)嘉興消費(fèi)者來(lái)說(shuō),并不需要為了牌照而買(mǎi)新能源汽車(chē)?!?/p>
他認(rèn)為新能源汽車(chē)未來(lái)可能會(huì)成為部分家庭二輛車(chē)的一個(gè)選擇,但其充電以及售后仍是制約其推廣的難題,“如果沒(méi)有大量銷(xiāo)售,保養(yǎng)和維修就會(huì)成問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致車(chē)主使用不方便,維修價(jià)格也會(huì)偏高?!?/p>
在全國(guó)首批28個(gè)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市或區(qū)域中,浙江杭州、金華、紹興、湖州4個(gè)城市組成的城市群位列其中,按照國(guó)家要求,對(duì)試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的新能源汽車(chē)消費(fèi)者,將由國(guó)家和地方政府分別進(jìn)行補(bǔ)貼,鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)。
“新能源汽車(chē)好不好賣(mài)關(guān)鍵看補(bǔ)貼,但是現(xiàn)在最大的問(wèn)題是地方政策大多沒(méi)有落實(shí),所以即使在試點(diǎn)城市,現(xiàn)狀也是問(wèn)的人多買(mǎi)的人少?!庇衅?chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,目前在嘉興,新能源汽車(chē)仍以企業(yè)購(gòu)買(mǎi)為主,“要真正走入家庭還有一段距離。”