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太陽(yáng)能+鋰電池,Sunswift續(xù)航能力打敗Tesla!

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2014-08-20 19:09:56
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太陽(yáng)能+鋰電池,Sunswift續(xù)航能力打敗Tesla!7月23日,一輛由澳大利亞新南威爾士大學(xué)Sunswift團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新型太陽(yáng)能汽車(chē)打破了太陽(yáng)能汽車(chē)長(zhǎng)距離行駛速度的最高紀(jì)錄。這

7月23日,一輛由澳大利亞新南威爾士大學(xué)Sunswift團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新型太陽(yáng)能汽車(chē)打破了太陽(yáng)能汽車(chē)長(zhǎng)距離行駛速度的最高紀(jì)錄。這臺(tái)名為eVe的新能源汽車(chē)在測(cè)試中以107 km/h的時(shí)速跑了超過(guò) 500 公里的路程。不僅將Tesla Model S 480公里的續(xù)航里程甩在了身后,還刷新了保持26年的世界紀(jì)錄:此前太陽(yáng)能汽車(chē)長(zhǎng)距離行駛的最高時(shí)速為73 km/h。不僅如此,官方網(wǎng)站的數(shù)據(jù)還顯示,這輛可以乘坐兩個(gè)人的eVe太陽(yáng)能汽車(chē)的設(shè)計(jì)最高時(shí)速為140km/h,單次充電后最多可行駛800公里。如此出色的表現(xiàn)和Sunswift eVe的獨(dú)特設(shè)計(jì)有關(guān):1. 能量來(lái)源雙管齊下:鋰電池+太陽(yáng)能板與以往單純依靠太陽(yáng)能電池板的太陽(yáng)能汽車(chē)不同,eVe除了在車(chē)頂和引擎蓋上方安裝了極薄且可彎曲的C60 SunPower太陽(yáng)能硅電池板以外,還搭載了重約59千克的松下電池組。這種C60 Sunpower電池板在陽(yáng)光充足的情況下可以產(chǎn)生800瓦特的功率,并且還有再生制動(dòng)功能。此外,根據(jù)International Business Times(IBT)的報(bào)道,eVe的耗電量?jī)H為一個(gè)家用烤面包機(jī)的耗電量。2.多種充電方式eVe有三種充電模式可以選擇(數(shù)據(jù)來(lái)自Geek.com):充電設(shè)備:使用家庭充電設(shè)備可8小時(shí)充滿(mǎn)eVe,使用工業(yè)充電設(shè)備5小時(shí)就可以充滿(mǎn)。太陽(yáng)能:8小時(shí)太陽(yáng)能充電可支持eVe 行駛2小時(shí)。邊充邊行:Sunswift團(tuán)隊(duì)稱(chēng),即便在行駛過(guò)程中,eVe的太陽(yáng)能電池板也可以工作,不過(guò)效率較低,并且在此次測(cè)試中也未有展示。3. 超輕設(shè)計(jì)eVe的車(chē)身是由TeXtreme碳纖維打造的,輪轂也由碳纖維和鋁制成,整車(chē)重量只有318千克,其中松下電池組占了59千克。圖片來(lái)源:Sunswift據(jù)IBT報(bào)道,Sunswift的項(xiàng)目總監(jiān) Hayden Smith認(rèn)為,穩(wěn)定的速度和超過(guò)500公里以上的行駛里程對(duì)太陽(yáng)能汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要指標(biāo):“這基本上可以滿(mǎn)足用戶(hù)一天之內(nèi)的行駛要求”,也意味著太陽(yáng)能汽車(chē)離商業(yè)化生產(chǎn)不遠(yuǎn)了。而Sunswift商業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Rob Ireland則稱(chēng):“有些太陽(yáng)能汽車(chē)的行駛里程很長(zhǎng),有些的速度很快,但我們希望可以將兩者結(jié)合。”雖然此次測(cè)試的數(shù)據(jù)還有待FIA(Federale Internationale de l’Automobile,國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì))的確認(rèn),且目前eVe還處于實(shí)驗(yàn)室階段,但團(tuán)隊(duì)在接受Renew Economy采訪(fǎng)時(shí)已經(jīng)表示,他們希望Sunswift的太陽(yáng)能汽車(chē)可以于一年內(nèi)在澳大利亞上路,成為“可持續(xù)駕駛”的一個(gè)新開(kāi)端。圖片來(lái)源:Daily TelegrapheVe是Sunswift團(tuán)隊(duì)從1996年成立以來(lái)的第五代太陽(yáng)能汽車(chē),打破記錄對(duì)他們來(lái)說(shuō)也并非第一次。早在2011年1月,這個(gè)團(tuán)隊(duì)的Sunswift IVy就以87km/h一舉打破了保持了23年之久的太陽(yáng)能汽車(chē)行駛速度的世界紀(jì)錄,比原紀(jì)錄提高了約8km/h,且設(shè)計(jì)最快時(shí)速可達(dá)120km/h。IVy的造價(jià)為17.5萬(wàn)英鎊,同樣采用碳纖維材料,重量?jī)H為普通轎車(chē)的十分之一。Sunswift是一個(gè)全部由志愿學(xué)生組成的非盈利團(tuán)隊(duì),他們來(lái)自電氣、機(jī)械、光伏、經(jīng)濟(jì)學(xué)等不同專(zhuān)業(yè)。資金主要來(lái)自公共的捐助和贊助。主要贊助提供機(jī)構(gòu)有新南威爾士大學(xué)工學(xué)院,Core Builders,3M, GOOGLE等多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)。Hayden Smith在官方網(wǎng)站的視頻中稱(chēng): “所有的事情都從一個(gè)瘋狂的點(diǎn)子開(kāi)始:重新定義駕駛太陽(yáng)能汽車(chē)的含義”。在談及此次破紀(jì)錄的壯舉時(shí),這個(gè)還在工程學(xué)院讀大三的項(xiàng)目總監(jiān)說(shuō):“這些破紀(jì)錄的數(shù)據(jù)可以讓新一代的太陽(yáng)能汽車(chē)愛(ài)好者受到啟發(fā)與鼓舞,也可以將技術(shù)更推進(jìn)一步,為全世界的太陽(yáng)能汽車(chē)設(shè)定新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”