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英國(guó)充電樁數(shù)量激增
英國(guó)充電樁數(shù)量激增 英國(guó)充電平臺(tái)Zap-Map近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至5月底,英國(guó)電動(dòng)車充電站的數(shù)量已達(dá)到8471個(gè),共含括13613個(gè)充電樁;充電站總數(shù)較4月增加71個(gè)?!?/p>
英國(guó)充電平臺(tái)Zap-Map近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至5月底,英國(guó)電動(dòng)車充電站的數(shù)量已達(dá)到8471個(gè),共含括13613個(gè)充電樁;充電站總數(shù)較4月增加71個(gè)。
數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去一年中,英國(guó)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),充電站數(shù)量增長(zhǎng)幅度達(dá)57%,其中公共充電樁占大多數(shù),這使得充電廣度也得到大大提升。據(jù)悉,目前公共充電樁設(shè)置點(diǎn)東端已延伸至北愛(ài)爾蘭的巨人堤道,西端達(dá)英吉利海峽比奇角,南端覆蓋英格蘭康沃爾郡,北部囊括蘇格蘭設(shè)德蘭群島。
英國(guó)資訊機(jī)構(gòu)德勤負(fù)責(zé)人Duncan Barnes認(rèn)為,出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因之一是由于目前電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程較短。“雖然電動(dòng)車車主都傾向于在家中充電,但若駕駛目的地距離較遠(yuǎn),電量不足以支撐全程,那么途中的充電需求不可忽視,因此發(fā)展充電樁勢(shì)在必行。”他說(shuō)。
可再生能源網(wǎng)站Renewable Energy World則撰文稱,英國(guó)充電樁市場(chǎng)的快速發(fā)展得益于電動(dòng)車使用規(guī)模的逐漸壯大,英國(guó)境內(nèi)電動(dòng)車保有量已從2016年的3500輛提升至目前的21萬(wàn)輛,這使得充電需求也在穩(wěn)步上升。
有分析師預(yù)測(cè)稱,這一趨勢(shì)將持續(xù),到2022年底,僅英國(guó)東部電動(dòng)車保有量就將突破100萬(wàn)輛;2030年,英國(guó)境內(nèi)電動(dòng)汽車保有量將突破700萬(wàn)輛,而目前的充電樁數(shù)量顯然無(wú)法滿足屆時(shí)的需求。
“電動(dòng)車給用戶帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn),并且實(shí)現(xiàn)了零排放,不會(huì)給環(huán)境造成任何負(fù)擔(dān)。”Zap-Map聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Ben Lane說(shuō),“截至5月,英國(guó)境內(nèi)電動(dòng)車充電站總數(shù)已超越加油站的數(shù)量。這可以說(shuō)是一個(gè)里程碑——傳統(tǒng)能源汽車正讓位于電動(dòng)汽車,相信這一變化速度將會(huì)持續(xù)加快。”
英國(guó)可再生能源協(xié)會(huì)主席Daniel Brown指出,電動(dòng)車市場(chǎng)的繁榮及其基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的快速發(fā)展是相輔相成的。“目前企業(yè)正在加快開(kāi)發(fā)電動(dòng)車充電站的步伐,并且有公司表示希望建設(shè)充電樞紐,這將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)電動(dòng)車企業(yè)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的信心,以及消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車的意愿。”
同時(shí),與充電樁市場(chǎng)發(fā)展并行的,是新技術(shù)的不斷演進(jìn)。Renewable Energy World表示,新能源汽車企業(yè)正向?qū)崿F(xiàn)更高充電速率的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。目前,大多數(shù)電動(dòng)車的額定功率已達(dá)到50千瓦,40分鐘內(nèi)便可完成充電。而為了實(shí)現(xiàn)超快速充電和遠(yuǎn)距離續(xù)航,最新產(chǎn)品的額定功率為350千瓦,或?qū)樾乱淮妱?dòng)車提供技術(shù)支撐。(■本報(bào)實(shí)習(xí)記者 董梓童)