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九位院士談清潔電力,他們將給出怎樣的建議?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-05-26 06:06:42
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九位院士談清潔電力,他們將給出怎樣的建議?隨著溫室氣體排放和環(huán)境壓力越來越大,電力的清潔化生產(chǎn)顯得愈加重要。近日,在相關(guān)會議上,多位院士、專家學(xué)者就如何讓電力更加清潔化展開了討論。

隨著溫室氣體排放和環(huán)境壓力越來越大,電力的清潔化生產(chǎn)顯得愈加重要。

近日,在相關(guān)會議上,多位院士、專家學(xué)者就如何讓電力更加清潔化展開了討論。

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毫無疑問,隨著可再生能源的快速增長,電力生產(chǎn)的清潔化已經(jīng)成為全球化趨勢。據(jù)IEA統(tǒng)計,2018年全球發(fā)電量達到26.6萬億千瓦時,其中化石能源的發(fā)電占比占64%,可再生能源占比為26%,核能占10%,清潔能源發(fā)電占比逐步提升。

就中國而言,一次能源消費結(jié)構(gòu)中,長期以來煤炭占比較大,這不僅造成了國內(nèi)較為嚴重的環(huán)境問題,還在國際溫室氣體排放中面臨較大壓力。但近年來中國主動調(diào)整能源結(jié)構(gòu),目前不僅風電、光伏的裝機總量成為全球第一大國,而且在新增電力裝機中,可再生能源裝機量也在不斷增加。

圍繞清潔電力生產(chǎn)和推進能源革命,九位院士分別就不同的角度提出了自己的觀點。

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謝克昌(中國工程院院士、原副院長):

中國能源發(fā)展面臨的形勢,用一句話講,化石能源的地位在可預(yù)見的未來不可動搖,但是清潔、低碳、高效、安全仍然面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。中國長期以來煤炭在一次能源消費中的比例都占到70%左右,但是經(jīng)過十二五、十三五的努力,2018年這個比例下降到59%,非化石能源達到了14.3%。因此,對國際承諾的2020年15%的非化石能源占比是可以實現(xiàn),尤其是在裝機容量上,非化石能源的新增裝機占比達到了40%,新增發(fā)電量也達到了31%。

煤炭是我國的主體能源,而清潔高效利用的煤炭也應(yīng)該稱之為清潔能源。通過超低排放技術(shù),通過末端治理,煤炭在發(fā)電過程當中的顆粒物可以降到最低。中國的運行數(shù)據(jù)已經(jīng)表明,實現(xiàn)超低排放以后顆粒物的排放大大降低,燃煤發(fā)電污染物的排放水平已經(jīng)領(lǐng)先于世界,而且在一些污染物的排放上還低于天然氣的排放。

中國的能源結(jié)構(gòu)與供需關(guān)系決定了中國必須大力的推進煤炭清潔高效可持續(xù)開發(fā)利用,并以此作為能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的立足點和首要任務(wù),實現(xiàn)了清潔高效利用的煤炭就是清潔能源。

彭蘇萍(中國工程院院士/中國礦業(yè)大學(xué)教授):

目前中國清潔能源利用,氫能是一個重要的方面。氫能的發(fā)展目前又迎來了一個高潮。實際上,20多年前在美國克林頓時期和小布什時期,氫能發(fā)展就在世界引起了反響,當時美國提出了氫能經(jīng)濟,但是20多年過去了氫能還是不溫不火,20年后為什么又出現(xiàn)了一個新的熱潮呢?

一是因為在能源系統(tǒng)里,氫本身作為一種清潔能源是大家追求的終極目標,第二個是現(xiàn)在制氫的成本在大幅度的降低,在中國一大批煤化工企業(yè)使制氫的成本每公斤控制在6毛錢左右,又進一步引起了大家對氫能的關(guān)注。

氫能是一種非常好的二次能源,以前我們把氫能和傳統(tǒng)的化石能源割裂開來了,但是新一輪的氫能發(fā)展主要得益于成本的降低,給大家?guī)砹讼M?,但是降低成本的主要動力還是化石能源的一種促進,這個促使我們思考化石能源和氫能如何相互促進,當氫能和化石能源慢慢磨合后,可能會進一步促進氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

倪維斗(中國工程院院士/清華大學(xué)教授):

現(xiàn)在大家都在討論清潔能源問題,火電超低排放很多國內(nèi)電站都做到了,主要是指二氧化硫、氧化氮這方面已經(jīng)和氣電基本上相仿,目前來看火電的清潔化利用關(guān)鍵問題是如何控制二氧化碳排放。因為污染物減少了,二氧化碳并未減少。

目前來看,火電要把二氧化碳減到零相當困難。經(jīng)過仔細研究和長期實踐,大家認為煤與生物質(zhì)混燒技術(shù),即用生物質(zhì)為原料部分或全部替代火電中的煤炭,是一個不錯的火電低碳發(fā)展方向。采取煤與生物質(zhì)混燒的辦法,可以有限控制碳排放,可以說混燒5%就可以減少5%的二氧化碳排放,英國最近這幾年在火電摻燒方面發(fā)展的很快,相當多的火電廠已經(jīng)采用了混燒的辦法,有的電廠都已經(jīng)全部采用了生物質(zhì)。

因此我們應(yīng)該把這個產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)起來,整個混燒的生物質(zhì)供應(yīng)鏈是非常大的產(chǎn)業(yè),可以和“三農(nóng)”問題結(jié)合起來,用整個的工業(yè)需求來促進生物質(zhì)原料的發(fā)展,既解決了原料問題,還為農(nóng)民提供了就業(yè)和脫貧的機會。

陳清泉(中國工程院院士):

能源的清潔化需要能源更加智能化,那么什么是智慧能源,智慧能源就是要把廢棄的能源變成有用的能源。能源的智能化可以解決四大矛盾,一是傳統(tǒng)能源和新能源的矛盾,二是一次能源和二次能源的矛盾,三是集中能源和分布能源的矛盾,四是電力能源和化工能源之間的矛盾。

解決上述矛盾,要求能源利用要低碳化、智能化和終端能源電氣化,除此之外還需要能源的氫能化,因為氫能化也是很好的二次能源,并且氫能化可以做到電能化做不到的事情,他可以把電力能源和化工能源很好地融合,要把電力、氫氣、煤炭所有的能源結(jié)構(gòu)融合,融合以后可以把廢棄能源變成有用。

另外,智能化與低碳化還需要聯(lián)手,智能化的同時要做到低碳,因為在能源生產(chǎn)當中會產(chǎn)生二氧化碳,二氧化碳有時候是一種廢料有時候又是一種材料,在能源生產(chǎn)和消費當中也產(chǎn)生氫氣,氫氣有時候是材料有時候是廢料,氫氣和二氧化碳結(jié)合就是一個燃料。

最后我要再提一下,我從事電動汽車研究40多年,我認為能源革命和汽車革命一定要聯(lián)手,因為交通占能源消費的三分之一,什么是汽車革命,汽車革命的內(nèi)涵一是電動化,二是無人駕駛和智能化,第三是互聯(lián)共享。汽車的出現(xiàn)改變了人們的出行方式,但是今天又輪到汽車被革命,因為今天的汽車帶來污染,能源不可持續(xù),交通堵塞,而汽車革命就是要電動化和智能化。

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