甲醇汽車加速推廣仍面臨多重挑戰(zhàn)

　　3月19日，工信部、科技部、公安部、生態(tài)環(huán)境部等八部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》），將按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應(yīng)用。鼓勵(lì)在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運(yùn)等領(lǐng)域使用甲醇汽車。

　　《指導(dǎo)意見》助力甲醇汽車行業(yè)發(fā)展，獲得輿論認(rèn)可。微信公眾號“期貨日報(bào)”文章稱其為市場注入強(qiáng)心劑，體現(xiàn)了中央和地方政府的重視程度，推介力度較以往更大。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基也認(rèn)為，文件下發(fā)將加快行業(yè)發(fā)展步伐。商用車新網(wǎng)指出，《指導(dǎo)意見》全面回答了有關(guān)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展的關(guān)鍵問題，將對產(chǎn)業(yè)的培育起到指導(dǎo)和規(guī)范作用，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展吃下“定心丸”。

　　甲醇汽車具備推廣基礎(chǔ)，助力保障國家能源安全。工信部節(jié)能與綜合利用司解讀稱，推動(dòng)甲醇汽車區(qū)域發(fā)展，不僅有利于充分發(fā)揮我國煤炭資源優(yōu)勢、促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，而且有利于推動(dòng)綠色循環(huán)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源多元化，保障國家能源安全。全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹也認(rèn)為，此次國家發(fā)文力推甲醇汽車應(yīng)用并進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，是出于保障能源安全、構(gòu)建多元化車用燃料需求的良性生態(tài)格局需要。招金期貨能化分析師于芃森認(rèn)為，此次推廣的M100甲醇汽油，將有效消耗甲醇主產(chǎn)區(qū)的剩余甲醇產(chǎn)量，經(jīng)濟(jì)性、安全性都能得到保證，利于甲醇資源就地轉(zhuǎn)化。

　　不過，加速推廣仍面臨諸多挑戰(zhàn)，多方關(guān)注環(huán)保、供需矛盾。2012年開始，工信部先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市10個(gè)城市陸續(xù)開展甲醇汽車試點(diǎn)，但有聲音指出推廣進(jìn)程并不順利。部分觀點(diǎn)認(rèn)為，甲醇汽車推廣難度不可小覷，市場人士對環(huán)保、供需等方面仍抱有疑慮。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》注意到，《指導(dǎo)意見》提到鼓勵(lì)資源綜合利用生產(chǎn)甲醇，充分利用低質(zhì)煤、煤層氣、焦?fàn)t煤氣等制備甲醇，探索捕獲二氧化碳制備甲醇工藝技術(shù)及工程化應(yīng)用，而煤制甲醇企業(yè)屬于高耗能污染企業(yè)，盡管甲醇汽油已經(jīng)解決污染排放不達(dá)標(biāo)的問題，但源頭并不能得到控制，環(huán)保要求依然是阻礙其發(fā)展的重要因素。