有報道稱德國計劃為大眾、寶馬等廠商提供電動汽車電池研發(fā)補貼

　　外媒CNET報道，大多數(shù)德國公司目前從亞洲采購鋰離子電池，但德國政府希望改變這種狀況。早在2018年，德國政府宣布將為當(dāng)?shù)氐匿囯x子電池生產(chǎn)廠商提供補貼，以便跟上亞洲國家的產(chǎn)量。

　　超過30家公司已申請補貼，包括寶馬和電池制造商Varta。據(jù)路透社周一公布的一份報告稱，現(xiàn)在大眾汽車選擇加入。

　　“大眾汽車集團希望參與經(jīng)濟部長Altmaier的倡議，支持移動和固定式電池的工業(yè)生產(chǎn)，”大眾汽車代表在一份聲明中表示。

　　德國鋰離子電池產(chǎn)量偏低的部分原因是高昂的勞動力成本大大推高了研發(fā)的價格。這個極高的成本實際上迫使戴姆勒在2015年關(guān)閉電池生產(chǎn)子公司Li-Tec。

　　除了對鋰離子電池的補貼外，德國政府還撥出相當(dāng)于12億美元的資金，用于資助固態(tài)電池技術(shù)的國內(nèi)發(fā)展，以抵消內(nèi)燃機變得更少的潛在工作損失。

　　德國的計劃是歐盟減少電池對亞洲依賴的一項大型計劃的一部分，其最終目標是歐盟及其成員國的產(chǎn)量占全球鋰離子電池市場份額的30％。