皮耶希宣布將為Mark Zero電動超跑配備新型電池

　　由大眾汽車前高管費迪南德·皮耶希之子創(chuàng)立的新公司，希望能夠為市場帶來一款與眾不同的純電轎跑，它就是在本周亮相日內瓦車展的Mark Zero。近年來，我們已經(jīng)見識過許多電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，但電池技術仍有很大的提升空間。皮耶希表示，Mark Zero將配備全新類型的電池，以便將充電時間縮短到接近傳統(tǒng)燃油車的水平。

　　滿電情況下，以歐盟WLTP新標準作為測試基準的Mark Zero，能夠行駛311英里（500公里）。動力方面，該車配備了三個馬達——前軸為150kW異步電機（功率150kW）、后橋為兩臺150kW的同步電機。

　　從外觀上來看，有人猜測，皮耶?？赡芤?000萬英鎊（2600萬美元）的價格，從阿斯頓馬丁那里秘密買到了Vanquish的制造工具和設計圖紙，但此事未得到雙方的證實。

　　電池技術方面，即便處于行業(yè)領先地位的特斯拉（旗下?lián)碛兄T多超級充電樁），也難以在一個小時內完全充滿電。

　　據(jù)悉，皮耶希的電池合作伙伴，是總部位于香港的Desten集團。此外位于請到的Tgood電氣公司，將為其充電技術設施提供支撐。

　　皮耶希表示，Mark Zero是該公司未來三年主推的“系列產(chǎn)品”的第一款。因車輛結構靈活開放，其能夠適配各種驅動系統(tǒng)，比如純電、混動、氫燃料、甚至傳統(tǒng)內燃機。