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新能源汽車(chē)電池包輕量化概述

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-03-01 16:04:58
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新能源汽車(chē)電池包輕量化概述純電動(dòng)汽車(chē)是指僅由電力驅(qū)動(dòng)的車(chē)型,其中的電力儲(chǔ)存在電池包中。鑒于目前的電池包能量密度及汽車(chē)?yán)m(xù)航要求等原因,電池包通常都有幾百公斤。由于電動(dòng)車(chē)增加了電池包,

電動(dòng)汽車(chē)是指僅由電力驅(qū)動(dòng)的車(chē)型,其中的電力儲(chǔ)存在電池包中。鑒于目前的電池包能量密度及汽車(chē)?yán)m(xù)航要求等原因,電池包通常都有幾百公斤。由于電動(dòng)車(chē)增加了電池包,其整車(chē)重量勢(shì)必增加,這也要求我們對(duì)原有的車(chē)身結(jié)構(gòu)做更多的精細(xì)化設(shè)計(jì)。以上這些,都給新能源汽車(chē)的輕量化開(kāi)發(fā)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。作為新能源汽車(chē)的關(guān)鍵部件,電池系統(tǒng)的輕量化又該如何進(jìn)行呢,我們今天就一起來(lái)看看吧。

能源汽車(chē)更需要輕量化

新能源汽車(chē)NEV(New EnergyVehicle)是指采用非常規(guī)車(chē)用燃料作為動(dòng)力源的汽車(chē)。可以分為純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)、增程式電動(dòng)汽車(chē)(EREV)及燃料燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCV)等。下面我們一起看看2018年新能源車(chē)型的銷(xiāo)量情況。

圖1 2018年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜

信息來(lái)源第一電動(dòng)

今天我們要談的電動(dòng)汽車(chē)屬于新能源汽車(chē)的一種,電動(dòng)汽車(chē)一般包括電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)以及一些其他周邊設(shè)備。說(shuō)白了就是三大電,電池、電機(jī)和電控,下圖展示了電動(dòng)汽車(chē)的部分特有部件。

圖2 電動(dòng)汽車(chē)的特有部件

1、續(xù)航要求推動(dòng)輕量化

電池組的容量越大,汽車(chē)儲(chǔ)能能力就越強(qiáng),續(xù)航里程相對(duì)就越大。但電池組的增加勢(shì)必使車(chē)輛重量加大,更會(huì)影響整車(chē)性能且將增加汽車(chē)的制造成本。

圖3 汽車(chē)電池容量與續(xù)航

新能源純電動(dòng)汽車(chē)的電池容量一般以千瓦時(shí)(KW·h)為單位。美國(guó)規(guī)定電池包容量大于等于16kwh可以拿滿(mǎn)7500美元的聯(lián)邦補(bǔ)貼,當(dāng)然,一般純電車(chē)型都會(huì)超過(guò)這個(gè)容量。

2、補(bǔ)貼退坡更需輕量化

此前有消息稱(chēng),2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡將達(dá)到50%。根據(jù)這樣計(jì)算,如果有一輛400公里續(xù)航的電動(dòng)車(chē)(2018年補(bǔ)貼約5萬(wàn)元),2019年再去購(gòu)買(mǎi)估計(jì)得需要更貴個(gè)2-3萬(wàn)。

圖4 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼近況

信息來(lái)源億歐

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