預(yù)測顯示：到2033年全球銷售新車中有一半將是電動汽車

　　DNV GL發(fā)布了一個新的預(yù)測，在10年時間內(nèi)全球電動汽車(EV)銷售年增長率將從目前的不到20%增加到超過90%，這與其他的快速轉(zhuǎn)型的技術(shù)類似，如數(shù)碼相機。

　　一個新的預(yù)測顯示這種增長是一個創(chuàng)新的“S”型曲線。該公司的年度能源轉(zhuǎn)型展望提供了到2050年的全球能源前景預(yù)測。世界經(jīng)濟論壇(World Economic Forum)的數(shù)據(jù)顯示，包括德國、挪威、荷蘭、英國、法國和印度在內(nèi)的幾個國家已經(jīng)制定了在未來幾年逐步淘汰或禁止汽油和柴油汽車的目標。DNV GL能源轉(zhuǎn)型展望中的預(yù)測顯示，這些目標是可以實現(xiàn)的。然而，電動汽車的使用也面臨一些挑戰(zhàn)，包括成本、里程焦慮和對基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂。

　　DNV GL還概述了它在這個不斷增長的行業(yè)的雄心，與它的使命一致，從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，并支持其客戶克服行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)?；?0年與EV價值鏈各利益相關(guān)者(包括汽車OEM、充電站運營商、網(wǎng)絡(luò)運營商、電力公司和政府)合作的經(jīng)驗，DNV GL確定了4個明確的專業(yè)領(lǐng)域：安全、通信與控制、靈活性和新興技術(shù)。

　　圍繞這四個領(lǐng)域，公司將支持客戶采用新技術(shù)，實施政策和決策，以適應(yīng)當前的技術(shù)、經(jīng)濟和監(jiān)管商業(yè)模式，以利用這個快速增長的市場。

　　作為對電動汽車市場戰(zhàn)略重點的一部分，DNV GL已任命杰里米•帕克斯(Jeremy Parkes)為全球電動汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人。杰里米在汽車和可再生能源行業(yè)有20年的工作經(jīng)驗，曾供職于勞斯萊斯(Rolls Royce)、加拉德•哈桑(Garrad Hassan)和貝爾敦電力(Belltown Power)。他已被證明有能力提供戰(zhàn)略見解，并在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)實質(zhì)性增長，并將負責(zé)定義和開發(fā)DNV GL在電動汽車領(lǐng)域的服務(wù)，以鞏固公司在這一快速發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　帕克斯表示：“電動汽車革命是汽車行業(yè)巨大轉(zhuǎn)型的開始。一個多世紀以來，汽車行業(yè)一直由內(nèi)燃機主導(dǎo)。電動汽車、可再生能源發(fā)電的大幅增長以及智能電網(wǎng)解決方案的擴張，將是未來清潔和靈活能源系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。”

　　DNV GL–Energy的首席執(zhí)行官Ditlev Engel補充說，電動汽車的增長預(yù)示著減少全球碳排放，以及真正的進步。為了克服這個行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，電動汽車的發(fā)展和相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施也只需要從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向以市場為導(dǎo)向。

　?。ㄔ膩碜裕嚎稍偕茉措s志 中國新能源網(wǎng)綜合）