再融15億！“新能源汽車第一股”長城華冠持續(xù)加碼主業(yè)

　　12月7日，新三板“新能源汽車第一股”長城華冠（833581）宣布再融15億元，距離今年7月完成9億融資僅間隔5個月。

　　據(jù)融資方案顯示，公司擬以10.75 元/股的價格，發(fā)行不超過1.40億股（含），預(yù)計募集總額不超過15億元。

　　如果發(fā)行成功，長城華冠2018年累計融資24億元，增發(fā)后市值將高達90億元。

　　資料顯示，長城華冠于2003年成立，深耕汽車領(lǐng)域15年，以汽車設(shè)計起家，并于2010年布局電動車事業(yè)部逐步介入新能源汽車業(yè)務(wù)。

　　此后，長城華冠自建工廠側(cè)重新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，先后于2016年、2018 年獲得發(fā)改委牌照和工信部牌照，成為擁有新能源汽車雙資質(zhì)企業(yè)之一。同時，公司借助新三板資本力量，實現(xiàn)蘇州工廠落地，前途汽車旗下中國首款自主研發(fā)的高性能純電動跑車前途K50正式量產(chǎn)上市。

　　目前，經(jīng)過20多年的積累與發(fā)展，長城華冠已經(jīng)成長為一家具備純電動汽車量產(chǎn)能力集汽車設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的汽車公司。

　　長城華冠半年報數(shù)據(jù)顯示，2018上半年，營業(yè)收入4782.72萬元，較去年同期減少26.48%；實現(xiàn)歸母凈利潤-2.03億元，同比減少127.49%；毛利率為23.54%，較上年同期持平。

　　長城華冠董事長陸群指出，為了不斷提升可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力，公司持續(xù)增強研發(fā)和技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新能力，加大了對新能源整車及核心零部件研發(fā)、制造投入。同時，由于前途K50正式量產(chǎn)，公司在前途汽車體驗店設(shè)立、品牌宣傳、市場營銷費用也大幅增加，以上費用的增加,直接導(dǎo)致公司其他盈利指標(biāo)相應(yīng)減少。

　　而此次的募資金額，將主要用于公司項目建設(shè)、補充流動資金及償還債權(quán)融資，彌補公司的資金缺口以鉚足全力發(fā)展新能源車，構(gòu)建起“汽車設(shè)計服務(wù)+新能源整車制造+新能源汽車核心零部 件制造”的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　其中，公司計劃使用募集資金不超過7億元用于公司新能源整車、核心零部件及汽車設(shè)計服務(wù)項目建設(shè)。同時，使用不超過5.2億元用于持續(xù)提升研發(fā)規(guī)模、 生產(chǎn)制造水平及產(chǎn)能、品牌建設(shè)、市場推廣、售后服務(wù)等方面，從而進一步加強 核心競爭力和盈利能力，降低財務(wù)風(fēng)險，為全體股東創(chuàng)造更大價值。