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為解決柴油車排放污染 德國汽車制造商提供柴油車升級代金券
為解決柴油車排放污染 德國汽車制造商提供柴油車升級代金券據(jù)德國《法蘭克福匯報》(FAZ) 9月28日報道,德國汽車制造商或?qū)⑼ㄟ^Baumot及HJS等供應(yīng)商,為受駕駛禁令影響的柴油
據(jù)德國《法蘭克福匯報》(FAZ) 9月28日報道,德國汽車制造商或?qū)⑼ㄟ^Baumot及HJS等供應(yīng)商,為受駕駛禁令影響的柴油車主提供硬件更新代金券。
此前,德國一些政客希望寶馬、戴姆勒和大眾等汽車制造商能為消費者支付老舊柴油車更新(以變得更為清潔)的費用,而汽車制造商們卻認(rèn)為柴油車硬件更新成本太過高昂。上述舉措則是兩方之間妥協(xié)的結(jié)果。
上述報道是在9月28日德國總理府舉行的柴油峰會之前發(fā)出。該峰會上,德國政府試圖在九月底的最后期限之前達成協(xié)議,已解決柴油汽車造成的污染問題而無須進一步擴大駕駛禁令。
任何一種解決方案都將耗費數(shù)十億歐元,德國交通部長Andreas Scheuer本周還表示,他的計劃將不需要納稅人或車主的資金,而是將責(zé)任推給汽車制造商。聯(lián)合委員會將于周一召開會議并簽署決定。
據(jù)報道,汽車制造商提供的代金券計劃將適用于符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,并將覆蓋80%的翻新成本,每輛車最多可獲得3000歐元(3500美元)的代金券。僅符合歐4排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊柴油汽車將不能享受代金券計劃,但車主將老舊柴油車更換為新的版本可以獲得獎勵。
據(jù)一位知情人士透露,大眾集團準(zhǔn)備支持老舊柴油車的硬件改裝,并鼓勵車主將老舊柴油車更換為新的版本。大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在周三(9月26日)與德國交通部長Andreas Scheuer的談話中承諾,將支持一項解決方案,以幫助為老舊柴油車安裝更有效的尾氣過濾器。
作者:占亞娥
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