特斯拉電動車電池技術(shù)優(yōu)缺點分析（圖）

　　最近，美國特斯拉電動汽車進(jìn)軍中國市場的新聞屢屢登上媒體頭條。那么，特斯拉有何過人之處？它是否符合汽車發(fā)展的潮流？其安全系數(shù)如何？作為先后混跡于美國三大汽車公司（福特、通用、克萊斯勒）的工程師，筆者也想談?wù)勛约簩μ厮估目捶ā?/p>

　　在討論特斯拉之前，先簡單介紹一下電動汽車相關(guān)的背景知識。這篇文章中所說的電動汽車，單指自帶驅(qū)動電源的純電動車，不包括混合動力汽車和有外接電源的車輛（如有軌電車）。

　　如果拿人走路打比方的話，發(fā)動機(jī)和電池相當(dāng)于輸出能量的心臟，中間的傳遞系統(tǒng)相當(dāng)于傳遞能量的骨骼和肌肉，最后帶動雙腳——車輪前進(jìn)。如上圖所示，電動車和汽油車都有“心臟、骨骼、肌肉、雙腳”，但兩者的能量傳遞路線是不一樣的。

　　

　　電動車不產(chǎn)生尾氣

　　電動車的優(yōu)點不少

　　第一是節(jié)能。眾所周知，傳統(tǒng)汽車的能量來源是石油。相對于其他主要能源形式，石油儲量少且不可再生。盡管近幾十年來，圍繞“剩余石油還夠開采多少年”這個問題，專家們展開了多次爭論，但是原油儲量不斷減少，并且產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到峰值卻是不爭的事實。相信車主們面對不斷攀高的油價，一定會認(rèn)同這一點。

　　同時，由于主要石油產(chǎn)地（中東地區(qū)、俄羅斯、中亞國家）和主要石油消費(fèi)地（美國、西歐、東亞）的不一致，圍繞著石油的控制權(quán)，數(shù)十年來各相關(guān)國家展開了激烈的政治、經(jīng)濟(jì)甚至軍事博弈。這個問題對我國來說也至關(guān)重要。2013年，中國超過美國，成為世界最大的石油進(jìn)口國，石油對外依存度逼近60%。因此，發(fā)展電動汽車，降低石油對外依存度，對中國的經(jīng)濟(jì)安全、地緣政治安全有重大意義。

　　電動車用的是二次能源——電能。電能的來源十分廣泛，除了儲量比石油豐富很多的煤以外，還有可再生的水能、風(fēng)能、太陽能，以及潛力巨大的核能。因此，如果電動車能廣泛普及，不僅會對人們的生活方式產(chǎn)生重大改變，對全球地緣政治格局也會有所改變。

　　電動車的第二個優(yōu)勢是幫助對付霧霾。汽車尾氣是城市霧霾的重要來源。目前，各國對汽車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)。而電動車在運(yùn)行時自身不排放尾氣，在城市的空氣污染治理方面優(yōu)勢明顯。就總的污染量來說，雖然燃煤發(fā)電也會有污染物，但是用大型發(fā)電廠和分散的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，能源利用效率更高，發(fā)電廠對于廢氣的集中處理也能讓廢氣排放量降低。

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