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風(fēng)力發(fā)電設(shè)備冷卻技術(shù)及其專利介紹3:新型冷卻技術(shù)

來源:新能源網(wǎng)
時間:2018-09-04 20:07:53
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風(fēng)力發(fā)電設(shè)備冷卻技術(shù)及其專利介紹3:新型冷卻技術(shù)  面對風(fēng)機容量的不斷增加,導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機內(nèi)部的齒輪箱、發(fā)電機及控制系統(tǒng)等部件產(chǎn)生更多的熱量。目前應(yīng)用的風(fēng)冷和液冷技術(shù)將逐漸無法滿足

  面對風(fēng)機容量的不斷增加,導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機內(nèi)部的齒輪箱、發(fā)電機及控制系統(tǒng)等部件產(chǎn)生更多的熱量。目前應(yīng)用的風(fēng)冷和液冷技術(shù)將逐漸無法滿足下一代大容量風(fēng)機的冷卻要求,研制新型冷卻技術(shù)十分必要。

  中國科學(xué)院電工研究所研發(fā)了一種風(fēng)力發(fā)電機蒸發(fā)冷卻技術(shù),相關(guān)專利如下

  名稱一種蒸發(fā)冷卻風(fēng)力發(fā)電機定子

  申請?zhí)?00510086794.9 申請日 2005.11.04

  申請(專利權(quán))人中國科學(xué)院電工研究所

  一種蒸發(fā)冷卻風(fēng)力發(fā)電機定子,其定子密閉空間由定子殼體、非磁性不銹鋼隔離套筒、端部密封端蓋、壓止環(huán)組成;定子鐵心段間的導(dǎo)液槽、定子繞組 和定子端部繞組、定子蒸發(fā)空間和空氣冷凝器,組成蒸發(fā)冷卻回路;空氣冷凝器通過進氣管和回液管與定子殼體連接,形成主冷卻循環(huán)回路。定子部件損耗產(chǎn)生的熱 量傳遞給蒸發(fā)冷卻介質(zhì),使其溫度升高,當(dāng)溫度達(dá)到內(nèi)部壓力所對應(yīng)的飽和溫度時,容器中的蒸發(fā)冷卻介質(zhì)汽化,產(chǎn)生相變吸熱,經(jīng)空氣冷凝器冷卻后再液化。本發(fā) 明可使電機定子鐵心溫度分布均勻,且運行溫度低,沒有局部過熱點,安全可靠,而且其結(jié)構(gòu)簡單易行,電機尺寸小,功率密度大。

  該發(fā)明涉及的蒸發(fā)冷卻技術(shù)與風(fēng)冷和液冷技術(shù)相比,具有冷卻溫度低,溫度分布均為,電機負(fù)荷高,同等容量下電機體積小等特點,而且由于蒸發(fā)冷卻介質(zhì)具有良好的絕緣特性,可以降低繞組絕緣等級,并去掉了冷卻風(fēng)扇,降低了風(fēng)摩損耗。

  南京航空航天大學(xué)的研究人員提出了2種新型的冷卻技術(shù),并申請了相關(guān)的中國發(fā)明專利。

  (1)名稱采用蒸發(fā)循環(huán)冷卻的風(fēng)力發(fā)電機

  申請?zhí)?00610039658.9 申請日 2006.04.19

  申請(專利權(quán))人南京航空航天大學(xué)

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