充電設(shè)施仍是限制新能源車發(fā)展的最大障礙

今年以來，新能源汽車已經(jīng)展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。中汽協(xié)9日公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年我國新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過上年全年數(shù)量。

其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)說，國際上對新能源汽車有評估，要讓新能源汽車馬上替代柴油汽油車還很難。

對于我國而言，充電設(shè)施仍是限制新能源車發(fā)展的最大障礙，加快充電設(shè)施建設(shè)是第一要務(wù)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會市場貿(mào)易委員會秘書長張伯順表示，目前國家已經(jīng)對新能源汽車免征了車船稅，此次免征車輛購置稅，力度更大。

根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》，車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應(yīng)納稅額。應(yīng)納稅額的計算公式為：應(yīng)納稅額=計稅價格×稅率。車輛購置稅的稅率為10%。

目前市場上的純電動汽車，刨除中央和地方補(bǔ)貼后，售價以10多萬元的居多。據(jù)此粗略估算，今后免征車輛購置稅后，買一輛新能源汽車能節(jié)省至少1萬塊錢。

據(jù)介紹，作為國內(nèi)首批新能源車試點城市之一，杭州于2010年8月份出臺了杭州市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點工作實施方案，單項最高補(bǔ)貼6萬元，但去年到期，新政策一直未出臺。據(jù)悉，目前杭州的政策正在制定中，有望近期出臺。