國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
厚此而薄彼?西安市環(huán)保局的AB面
厚此而薄彼?西安市環(huán)保局的AB面“少數(shù)人應(yīng)該犧牲自己的利益以保護(hù)大部分人的利益?!薄斑@個(gè)政策(指十年禁行的政策)肯定要去做的,不會(huì)取消,征求的是條款,治理污染的決心肯定不會(huì)變。”“
“少數(shù)人應(yīng)該犧牲自己的利益以保護(hù)大部分人的利益?!?/span>
“這個(gè)政策(指十年禁行的政策)肯定要去做的,不會(huì)取消,征求的是條款,治理污染的決心肯定不會(huì)變?!?/p>
“地方法律可以嚴(yán)于國(guó)家法律。”
西安市環(huán)保局副局長(zhǎng)李博的一番言論,成了西安網(wǎng)友調(diào)侃的目標(biāo),而西安的市民同樣也感到十分憋屈……
薄彼:“十年限行”引發(fā)群嘲
事情還要追溯到7月23日,西安市公安局和西安市環(huán)境保護(hù)局聯(lián)合發(fā)的《關(guān)于禁限行高排放老舊汽車的通告(征求意見(jiàn)稿)》,其中一項(xiàng)的規(guī)定是這么說(shuō)的,擬定從2019年8月1日開(kāi)始,對(duì)2008年8月1前注冊(cè)登記的汽油汽車和2013年7月1日前注冊(cè)登記的柴油汽車,禁止在西安市三環(huán)以內(nèi)通行。
這一紙廢車令,立刻引發(fā)諸多激烈反對(duì)聲。如果條例真的實(shí)行,很多機(jī)動(dòng)車將會(huì)被變相報(bào)廢,這就意味很多民眾將會(huì)為環(huán)保工作讓渡極大的利益。
可以說(shuō),這比以前北京廢止的京六標(biāo)準(zhǔn),還要嚴(yán)苛死板,這種一刀切的政策被媒體批評(píng)為懶政的體現(xiàn)。果不其然,這條禁令在華商報(bào),陜西交通廣播等媒體的投票下,反對(duì)率高達(dá)92.8%。
很多網(wǎng)友甚至調(diào)侃道:“那在環(huán)保局上了十年班的干部,已經(jīng)不能適應(yīng)新環(huán)境,是不是也該淘汰”,“那做飯污染環(huán)境,三環(huán)內(nèi)是不是也不能做飯了呢”。
言論雖然有些過(guò)激,但是話粗理不粗,西安市環(huán)保局在面對(duì)質(zhì)疑時(shí),反復(fù)強(qiáng)調(diào)這是民眾的誤讀,用年限劃分是為了讓民眾更加同意明白。
于是,在西安市環(huán)保局的媒體見(jiàn)面會(huì)上,李博副局長(zhǎng)甩出了文章開(kāi)頭的那三句話,而這三句話讓網(wǎng)友炸開(kāi)了鍋。
在我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中,明確表示私家車無(wú)使用年限限制,對(duì)對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車,也只能是實(shí)施引導(dǎo)報(bào)廢。其中私家小汽車達(dá)到60萬(wàn)公里行駛里程,才會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。
而西安市的這條禁令,不止是嚴(yán)于國(guó)家法律,而是和國(guó)家法律產(chǎn)生了沖突。
就算退一步講,真的想用新能源車代替舊車,這種方式也是顯得太過(guò)輕率了。民生無(wú)小事,任何涉及普通民眾的的利益在進(jìn)行再分配的時(shí)候,都要清晰的寫出改革的原因,后果和補(bǔ)償。
事實(shí)上,這次禁令的出臺(tái),既沒(méi)有寫出這些舊車的排放量多大,污染程度有多高,也沒(méi)有表明淘汰舊車和購(gòu)買新車的雙向補(bǔ)貼何時(shí)實(shí)行?補(bǔ)貼多少?
所幸西安市環(huán)保局終于發(fā)聲,表示會(huì)認(rèn)真對(duì)待大家的每一條留言和建議,認(rèn)真聽(tīng)取,主動(dòng)改進(jìn)。西安市副市長(zhǎng)也主動(dòng)回應(yīng),稱禁令考慮不周全,接受意見(jiàn)并為此道歉。
厚此:企業(yè)違規(guī)視而不見(jiàn)
如果僅僅是因?yàn)椤笆晗扌小钡脑?,或許還不至于有這么大的反應(yīng)。而接下來(lái)發(fā)生的事情,讓西安市環(huán)保局很尷尬。
“十年限行”媒體見(jiàn)面會(huì)召開(kāi)的第二天,西安市環(huán)保局就站在了被告席上。
7月25日下午,西安鐵路運(yùn)輸檢察院訴西安市環(huán)保局不依法履行職責(zé)案,在西安鐵路運(yùn)輸法院公開(kāi)開(kāi)庭審理。
起訴理由是西安市環(huán)保局沒(méi)有履行其監(jiān)管職責(zé),對(duì)西安市熱力總公司的違法建設(shè)和違規(guī)排污行為采取姑息縱容的態(tài)度。
西安市熱力總公司是西安市國(guó)有獨(dú)資的集中供熱專業(yè)化公司,總資產(chǎn)24.05億元,這次牽涉的涇渭新城熱力中心項(xiàng)目,也是該公司的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目曾經(jīng)被查到過(guò)存在違建和未經(jīng)驗(yàn)收就向大氣中排污的行為,西安市環(huán)保局對(duì)此卻默不作聲。
前后兩件事對(duì)比強(qiáng)烈,西安市環(huán)保局又被推到了風(fēng)口浪尖。
如果說(shuō),“十年限行”是考慮不周或能力有限的話,那這樣的不做為,則體現(xiàn)了西安市環(huán)保局涉嫌在執(zhí)法上“欺軟怕硬”。
環(huán)保局并非沒(méi)有權(quán)力。盡管《環(huán)評(píng)法》修訂后,環(huán)保局對(duì)建設(shè)的一票否決權(quán)變成了并行否決,但是環(huán)保部門仍具有查封、扣押、罰款、責(zé)令公開(kāi)、責(zé)令停止建設(shè)等職權(quán),他們絕非沒(méi)有能力處理好這件事。
現(xiàn)在回看李博的這句“少數(shù)人應(yīng)該犧牲自己的利益以保護(hù)大部分人的利益”,難免讓人苦笑。
實(shí)際上,西安市的污染問(wèn)題由來(lái)已久。
西安的霧霾已經(jīng)嚴(yán)重到全國(guó)第三了。2017年,西安城剛進(jìn)入供暖以后,整個(gè)城區(qū)就就更是被霧霾包圍。關(guān)中地區(qū)重工業(yè)發(fā)展帶來(lái)的廢氣排放為主,加上三面環(huán)山,常年少雨,這就變相加重了西安市的環(huán)保壓力。年初甚至有因?yàn)殪F霾而停課的現(xiàn)象出現(xiàn)。
僅僅在今年,從礦產(chǎn)違規(guī)審批被曝光,戶縣環(huán)保局原領(lǐng)導(dǎo)班子被集體免職,到閻良區(qū)被省大氣專項(xiàng)督察工作追責(zé),指出4部門及14人因環(huán)保工作不力。西安市環(huán)保局的風(fēng)波就沒(méi)有停過(guò)。
可以說(shuō)每個(gè)人都心知肚明,西安的污染問(wèn)題最大的原因還是在化工、火電、水泥等重重化工工業(yè)上??烧娴男枰獙?duì)這些企業(yè)下手時(shí),環(huán)保部門卻總是變得猶豫不決。
施政上厚此薄彼,執(zhí)行上欺軟怕硬,會(huì)讓整個(gè)政府的公信力受到極大損傷。
作者:安野
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