首個(gè)“高鐵+光伏”項(xiàng)目落戶濟(jì)青高鐵

近日，國(guó)內(nèi)分布式光伏領(lǐng)跑者晶科電力宣布，由該公司投資建造的濟(jì)青高鐵“高鐵＋光伏”開發(fā)項(xiàng)目已全面進(jìn)入實(shí)施階段，預(yù)計(jì)2018年6月30日前可正式并網(wǎng)發(fā)電。同時(shí)，該項(xiàng)目也是晶科電力實(shí)施光伏跨界融合發(fā)展戰(zhàn)略以來(lái)打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)探索性、創(chuàng)新性“高鐵＋光伏”開發(fā)項(xiàng)目，并有望成為國(guó)內(nèi)“高鐵＋光伏”融合發(fā)展模式的樣板工程。

新建濟(jì)南至青島高速鐵路是我國(guó)第一條以地方為主投資建設(shè)的高鐵，是國(guó)家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)307．9公里，總投資582．29億元，目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，正按照2018年底通車的目標(biāo)全力推進(jìn)。濟(jì)青高速鐵路有限公司在保障工程用地和高鐵安全運(yùn)行的前提下，經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研，充分論證，最終選擇與晶科電力簽約站房雨棚光伏發(fā)電項(xiàng)目和線下光伏發(fā)電項(xiàng)目。

據(jù)了解，此次“高鐵＋光伏”項(xiàng)目總投資3．5億元。該項(xiàng)目全面建成后，將實(shí)現(xiàn)4500萬(wàn)千瓦時(shí)的年均發(fā)電量，大約相當(dāng)于2．2萬(wàn)戶家庭或8．8萬(wàn)人的全年生活用電。與火力發(fā)電相比，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1．5萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放3．9萬(wàn)噸。以二十年使用年限計(jì)算，累計(jì)創(chuàng)造收益約7．6億元。

晶科電力CEO喬軍平表示“高鐵和光伏都是我國(guó)重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，此次與濟(jì)青高速鐵路有限公司攜手，共同建造的濟(jì)青高鐵＋光伏發(fā)電項(xiàng)目是全國(guó)首個(gè)‘高鐵＋光伏’項(xiàng)目，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益及重要的示范效應(yīng)。隨著濟(jì)青高鐵‘高鐵＋光伏’項(xiàng)目的順利實(shí)施，我們還將以該項(xiàng)目為樣板，探索出一條適合國(guó)家鐵路系統(tǒng)的光伏跨界融合發(fā)展新道路，為綠色、智能、低碳、經(jīng)濟(jì)的高速鐵路項(xiàng)目增彩?！?/p>

來(lái)源中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 作者郭錦輝