2018年智能汽車(chē)將進(jìn)入快速發(fā)展期

　　智能化已經(jīng)被眾多國(guó)家和汽車(chē)企業(yè)認(rèn)定為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。在剛剛結(jié)束的底特律車(chē)展上，智能化成為全球汽車(chē)企業(yè)集中展示的重點(diǎn)。國(guó)家發(fā)改委副主任林念修表示，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在步入以電動(dòng)化、智能化為主的轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)代，發(fā)改委將不斷完善政策，加快推動(dòng)智能汽車(chē)發(fā)展。眾多專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)人士表示，2018年汽車(chē)智能化將進(jìn)入快速發(fā)展期，并將成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提升的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　林念修介紹，發(fā)改委等部門(mén)將新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)來(lái)謀劃，未來(lái)將在建立智能汽車(chē)發(fā)展的統(tǒng)籌機(jī)制、推進(jìn)汽車(chē)制造與互聯(lián)網(wǎng)等相互融合、提升動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)水平和新能源汽車(chē)消費(fèi)政策等五大方面持續(xù)發(fā)力，推進(jìn)智能化汽車(chē)發(fā)展。發(fā)改委日前發(fā)布了智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿，計(jì)劃到2020年智能汽車(chē)新車(chē)比例達(dá)到50%，到2035年在全球范圍內(nèi)率先建成智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

　　科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示，未來(lái)新能源汽車(chē)必然是智能化、純電驅(qū)動(dòng)的發(fā)展方向。未來(lái)還將完善政策創(chuàng)新，保持政策連續(xù)性。繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的配額，加快公交、出租車(chē)的普及和推廣。同時(shí)，堅(jiān)定2020年電動(dòng)汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼退出的同時(shí)，延長(zhǎng)車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠措施，加快汽車(chē)節(jié)能積分制和相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)制度的完成，加大在碳交易制度、支持商業(yè)創(chuàng)新模式以及擴(kuò)大新能源汽車(chē)份額等方面政策支持。

　　不僅政府層面在政策方面加大了智能化汽車(chē)的支持力度，眾多中外汽車(chē)企業(yè)也已經(jīng)將智能化作為未來(lái)發(fā)展的方向，并且已經(jīng)開(kāi)始推出相應(yīng)的智能化汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。

　　北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼介紹，2017年，北汽集團(tuán)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步打造發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。北京市首個(gè)國(guó)家級(jí)科創(chuàng)中心，北京新能源科技創(chuàng)新中心在北汽集團(tuán)掛牌。一汽集團(tuán)日前也表示，未來(lái)紅旗品牌將持續(xù)發(fā)力新能源和智能化，到2025年將推出15款電動(dòng)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)L5級(jí)的自動(dòng)駕駛。

　　國(guó)外汽車(chē)企業(yè)也在發(fā)力國(guó)內(nèi)的智能化市場(chǎng)。據(jù)透露，通用汽車(chē)搭載超級(jí)巡航系統(tǒng)，具有高度智能化的凱迪拉克汽車(chē)產(chǎn)品即將在國(guó)內(nèi)上市。

　　對(duì)于智能汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展，發(fā)改委表示，將成立國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)智能汽車(chē)發(fā)展全局性工作，并組建國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略確定的重點(diǎn)任務(wù)。同時(shí)，將持續(xù)加大政策支持力度，如引導(dǎo)社會(huì)資本、金融資本，加大對(duì)國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展的支持力度；強(qiáng)化稅收金融政策引導(dǎo)，對(duì)從事智能汽車(chē)研發(fā)制造的企業(yè)給以稅收優(yōu)惠等。（記者李志勇　侯云龍）