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2018年太陽能驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2018-01-19 16:43:31
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2018年太陽能驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車太陽能驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車不僅只是未來的清潔出行解決方案,以太陽能為動(dòng)力來源的電動(dòng)汽車也推動(dòng)了光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。全球首屈一指的太陽能行業(yè)展會(huì)Inter

太陽能驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車

  電動(dòng)汽車不僅只是未來的清潔出行解決方案,以太陽能為動(dòng)力來源的電動(dòng)汽車也推動(dòng)了光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。全球首屈一指的太陽能行業(yè)展會(huì)Intersolar Europe,和新的電動(dòng)汽車及充電設(shè)備展Power2Drive Europe,將于2018年6月20-22日作為歐洲智慧能源展(The smarter E Europe)的分支展在德國慕尼黑舉行。這兩個(gè)展會(huì)將展示光伏和電動(dòng)交通相結(jié)合而為環(huán)境創(chuàng)造的多樣化前景。

  電動(dòng)汽車和相關(guān)充電站可以從光伏系統(tǒng)獲得供電,從而使得電動(dòng)車成為促進(jìn)光伏市場發(fā)展的力量。理想情況下,電動(dòng)汽車可直接通過車主的屋頂太陽能系統(tǒng)充電。例如,德國一棟獨(dú)立屋的光伏系統(tǒng)峰值容量為3千瓦,每年足以供電動(dòng)汽車行駛大約1.4萬公里(8,700英里),而污染物排放為零。而容量達(dá)10千瓦的光伏系統(tǒng)則更加有利可圖,因?yàn)樽杂玫墓夥到y(tǒng)在德國現(xiàn)在免征EEG稅。

  新的商業(yè)模式

  光伏公司和系統(tǒng)業(yè)主也可以加入新的商業(yè)模式,舉例而言,他們可能因太陽能充電站而獲利。安裝公司也在擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,轉(zhuǎn)向汽車銷售。例如,太陽能技術(shù)供應(yīng)商正在與汽車制造商合作,提供用于出售或租賃的電動(dòng)汽車。

  太陽能和出行方式的交集

  這一發(fā)展讓汽車和能源工業(yè)領(lǐng)域相結(jié)合的平臺(tái)顯得更加重要。歐洲智慧能源展將通過Intersolar和Power-Drive Europe縮小這兩個(gè)領(lǐng)域之間的距離。光伏和電動(dòng)汽車的結(jié)合也是Intersolar歐洲大會(huì)和Power-Drive Europe大會(huì)演講的重要內(nèi)容。與會(huì)者可在此了解業(yè)界最重要的議題——從創(chuàng)新充電解決方案到光伏系統(tǒng)技術(shù)。