我國(guó)自主研發(fā)1號(hào)生物航煤首次跨洋商業(yè)載客飛行取得成功

　　北京時(shí)間2017年11月22日02:11，美國(guó)中部時(shí)間2017年11月21日12:11，加注中國(guó)石化1號(hào)生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客機(jī)，跨越太平洋，平穩(wěn)降落在美國(guó)芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的1號(hào)生物航煤首次跨洋商業(yè)載客飛行取得成功。

　　據(jù)了解，這是繼2013 年技術(shù)驗(yàn)證試飛、2015年國(guó)內(nèi)商業(yè)航班首次應(yīng)用飛行之后的又一創(chuàng)舉，表明我國(guó)生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)更加成熟，是中國(guó)石化攜手民航業(yè)落實(shí)中央“五大發(fā)展理念”的具體實(shí)踐成果，對(duì)我國(guó)生物質(zhì)能源研發(fā)應(yīng)用和綠色航空具有重要意義。

　　本次用于跨洋商業(yè)載客飛行的生物航煤由中國(guó)石化下屬鎮(zhèn)海煉化公司生產(chǎn)，以餐飲廢油為原料，并以15:85比例與常規(guī)航煤調(diào)合而成。11月21日12:00，中國(guó)石化1號(hào)生物航煤產(chǎn)品加注到波音787型飛機(jī)上，11月21日14:31，由海南航空總裁、本次航班機(jī)長(zhǎng)孫劍鋒駕駛的這架“綠色”航班由北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，共搭載186名乘客和15名機(jī)組人員，航班全程6100海里，飛行11小時(shí)41分。

　　飛行結(jié)束后，孫劍鋒說(shuō)，氣候變化已成當(dāng)今全球面臨的共同挑戰(zhàn)，堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展也已成為當(dāng)今時(shí)代發(fā)展必然選擇。海航再度聯(lián)手中國(guó)石化、波音，執(zhí)飛國(guó)際航線生物燃料航班，全程飛行都很順利，跨越太平洋，順利抵達(dá)芝加哥，意義非凡。

　　中國(guó)民用航空局適航審定司司長(zhǎng)徐超群表示，生物航煤是全球航空燃料發(fā)展的重要方向，發(fā)展綠色可替代清潔能源，推動(dòng)國(guó)家自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生物航煤的研發(fā)和應(yīng)用，是我國(guó)切實(shí)打造綠色低碳航空的一次重要?jiǎng)?chuàng)新。中國(guó)石化1號(hào)生物航煤是中國(guó)民航局適航批準(zhǔn)的首個(gè)生物航煤產(chǎn)品的跨洋應(yīng)用，飛行成功標(biāo)志著我國(guó)在生物航煤的研發(fā)生產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用方面取得又一個(gè)重大突破。北京-芝加哥航線亦是中美兩國(guó)政府確定的兩國(guó)間一條綠色航線，中國(guó)航空業(yè)減排之路又邁出重要一步。希望中國(guó)石化繼續(xù)做好生物航煤的研發(fā)和應(yīng)用，進(jìn)一步推動(dòng)生物航煤的商業(yè)應(yīng)用。

　　中國(guó)石化新聞發(fā)言人呂大鵬表示：“中國(guó)石化在生物質(zhì)燃料的研發(fā)應(yīng)用方面始終走在國(guó)內(nèi)前列，自主研發(fā)的1號(hào)生物航煤更是代表了我國(guó)生物質(zhì)燃料研發(fā)應(yīng)用的最高水平。生物航煤低碳環(huán)保，大幅減少溫室氣體排放。同時(shí)，還有可能改變餐飲廢油流向餐桌的扭曲走向，探索其并變廢為寶的綠色通道，意義重大。下一步我們將繼續(xù)在中國(guó)民航局的指導(dǎo)下，同各方合作，實(shí)現(xiàn)生物航煤產(chǎn)品價(jià)值鏈的合作共贏，為共同的藍(lán)天綠水做貢獻(xiàn)，為人民的美好生活加油。”

　　據(jù)悉，中國(guó)石化多年來(lái)一直努力履行社會(huì)責(zé)任，持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新，積極踐行綠色低碳發(fā)展理念，致力于節(jié)能減排、生物質(zhì)燃料技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。2006年，中國(guó)石化啟動(dòng)生物航煤研發(fā)工作。2009年，中國(guó)石化成功開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，2011年9月，中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化在下屬生產(chǎn)基地改造建成一套生物航空煤油工業(yè)示范裝置及調(diào)和設(shè)施。2011年12月，該裝置首次生產(chǎn)出合格生物航煤。2013年4月24日，中國(guó)石化1號(hào)生物航煤在上海虹橋機(jī)場(chǎng)由東航成功完成技術(shù)試飛，中國(guó)成為繼美國(guó)、法國(guó)、芬蘭之后第四個(gè)擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)家。2015年3月21日，中國(guó)石化1號(hào)生物航煤由海航執(zhí)飛上海至北京首次商業(yè)飛行成功。