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新能源汽車補(bǔ)貼退坡傳聞再起

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2017-11-15 16:48:48
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新能源汽車補(bǔ)貼退坡傳聞再起今日市場(chǎng)再度傳聞新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡,引發(fā)汽車板塊大幅下跌。截至發(fā)稿,金龍汽車跌停,宇通客車、旭升股份跌近7%,比亞迪、富臨精工、寶隆科技、濰柴動(dòng)力、廣

  今日市場(chǎng)再度傳聞新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡,引發(fā)汽車板塊大幅下跌。截至發(fā)稿,金龍汽車跌停,宇通客車、旭升股份跌近7%,比亞迪、富臨精工、寶隆科技、濰柴動(dòng)力、廣匯汽車等均走低。

  新浪財(cái)經(jīng)消息,國金證券汽車團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,市場(chǎng)傳聞的補(bǔ)貼退坡版本,可能是最壞的情況,實(shí)際情況未必如傳聞版本。第一,補(bǔ)貼大幅退坡40%,未必是一刀切,可能跟車輛性能有關(guān),分檔下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)。第二,能量密度大幅提升140wh/kg,市場(chǎng)擔(dān)憂可能過度,我們判斷政策結(jié)合了上游電池廠商技術(shù)的提升。

  此外,行業(yè)負(fù)面影響遠(yuǎn)不如2017年的退坡,龍頭有望強(qiáng)者恒強(qiáng)。

  第一,補(bǔ)貼金額即使下調(diào)40%,最多從45萬下調(diào)到27萬,與2017年最多從100萬下調(diào)45萬相比,影響相對(duì)沒那么大。

  第二,2017年補(bǔ)貼退坡之后,市場(chǎng)花很長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)調(diào),預(yù)計(jì)此次下調(diào),協(xié)調(diào)效率會(huì)高很多。

  第三,上游成本持續(xù)下降,下游客戶需求剛性,價(jià)格接受度高,2018年產(chǎn)量預(yù)計(jì)相比2017年將有較大提升,企業(yè)毛利率總體影響不會(huì)太大。

  第四,補(bǔ)貼下調(diào)對(duì)于行業(yè)總體是負(fù)面的,但是或?qū)硭募径?a href="http://msthinker.com/news/" target="_blank">新能源汽車搶裝。

  另外,明年新能源客車需求相比今年會(huì)大幅好轉(zhuǎn),且對(duì)于宇通客車而言,補(bǔ)貼大幅退坡將帶來市占率大幅提升,業(yè)績(jī)有支撐,堅(jiān)定推薦。