從壞時代到好時光：光伏逆變器的后來者怎樣抓住超車點？

:“2017年遷至新廠后，公司產(chǎn)能將超4GW。預計全年業(yè)績將比去年增長150%。”深圳首航新能源有限公司區(qū)域總監(jiān)汪小白向北極星太陽能光伏網(wǎng)介紹。

這家2013年才進入賽道的光伏逆變器企業(yè)，可以說伴隨著分布式光伏市場同步成長，發(fā)車位置靠后的首航新能源，如何實現(xiàn)了彎道超車，在光伏逆變器市場占領(lǐng)一席之地？

從組串式逆變器切入

在首航新能源成立之前，彼時國內(nèi)光伏市場中大型地面電站主流，分布式光伏則游離在理想與現(xiàn)實之間。

在當時，光伏逆變器行業(yè)已經(jīng)進行了兩次洗牌，國外巨頭退出市場，國內(nèi)逆變器企業(yè)開始搶奪市場份額，集中式逆變器企業(yè)在市場占有率上有絕對優(yōu)勢。

同大多數(shù)后來者一樣，在產(chǎn)品線上首航新能源也面臨大小兼顧還是專攻一派的抉擇，大小兼顧在市占率上優(yōu)勢明顯，然而產(chǎn)品線過多難免掣肘。

2013年，國家頒布了《分布式光伏管理辦法》，明確了分布式光伏發(fā)電補貼政策，增加了首航新能源對分布式的信心，首航新能源選擇專注于組串式逆變器產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)銷售。

據(jù)汪小白介紹，雖然首航新能源進場稍晚，但其研發(fā)團隊核心均來自業(yè)內(nèi)，有超過8年的逆變器行業(yè)經(jīng)驗。另外首航集團多元化的發(fā)展模式，為首航新能源穩(wěn)定發(fā)展提供了支撐。

從成立之初，首航新能源采取國內(nèi)國外兼顧發(fā)展的策略。在國內(nèi)分布式尚未成規(guī)模發(fā)展的情況下，積極開拓分布式光伏發(fā)展較快的澳洲、歐洲等國外市場。隨后，首航新能源在澳大利亞悉尼設(shè)立分公司，形成以深圳、無錫、山東、河北、山西、西北、東北、河南、進而輻射全球市場的發(fā)展趨勢。

4年時間，我國分布式光伏從萌芽迎來爆發(fā)。國家新能源和可再生能源司副司長李創(chuàng)軍日前在新聞發(fā)布會上公布，2017年前三季度新增光伏發(fā)電裝機4300萬千瓦，其中，光伏電站2770萬千瓦，同比增加3%;分布式光伏1530萬千瓦，同比增長4倍。

分布式光伏的爆發(fā)直接帶動了組串逆變器企業(yè)業(yè)績集體上漲，據(jù)汪小白介紹，首航新能源2017上半年國內(nèi)業(yè)績相比去年翻了3翻。

質(zhì)量！還是質(zhì)量！

作為后來者的首航新能源錯過了逆變器單瓦幾元的黃金時代，卻從殘酷的市場競爭中吸取了前車之鑒：沒有產(chǎn)品質(zhì)量做基礎(chǔ)，靠打價格戰(zhàn)的企業(yè)只能中途下場。

“質(zhì)量是生存的底線”，汪小白強調(diào)。“在一整套的光伏系統(tǒng)中，光伏逆變器資金占比低，安全穩(wěn)定作用卻很大，不管哪個環(huán)節(jié)出問題都會顯示在逆變器中。”

據(jù)了解，光伏逆變器的產(chǎn)品質(zhì)量與核心元器件、后期質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)密切相關(guān)。

談及在“降本增效”的壓力之下，一些企業(yè)為了壓縮生產(chǎn)成本通過依靠電子元器件的替代、材料的替換以及電路的簡化來實現(xiàn)。汪小白表示，這種以犧牲產(chǎn)品可靠性為代價換取短期效益的行為，不利于整個行業(yè)的健康發(fā)展。

據(jù)他介紹，首航新能源充分依托集團采購的規(guī)模優(yōu)勢，減少交易環(huán)節(jié)，降低采購成本，逆變器產(chǎn)品使用的IGBT等核心元器件為國外知名一線品牌，不僅保證了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，還間接提高整個光伏系統(tǒng)的使用壽命。此外，從產(chǎn)品的研發(fā)到生產(chǎn)經(jīng)過嚴格的品質(zhì)管控，首航新能源設(shè)立了六項管控環(huán)節(jié)和六項100%測試，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

近兩年，戶用光伏漸成分布式的生力軍。與西部大型地面電站地廣人稀的特點不同，戶用光伏電站大多安裝在居民屋頂上，此時安全性尤為重要，保證產(chǎn)品質(zhì)量無疑是為戶用吃了定心丸。

用戶體驗成附加值

業(yè)內(nèi)人士認為，戶用光伏帶來了一場從b2b向b2c的變革。在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的現(xiàn)狀下，對廣大的用戶而言，體驗往往影響著用戶的選擇。

天下武功，唯快不破。對企業(yè)而言，“快”則體現(xiàn)在適應用戶需求，快速響應。從單雙路追蹤到多路追蹤，從追求效率到要求智能監(jiān)控，再到外觀美觀、輕量化，逆變器產(chǎn)品應用戶需求不斷改進。

以首航新能源為例，據(jù)汪小白介紹，在華北地區(qū)的光伏項目中，扶貧電站占比達到80%左右。在電站運行過程中發(fā)現(xiàn)由于農(nóng)村當?shù)仉娋W(wǎng)承載力不足，導致逆變器跳網(wǎng)的現(xiàn)象時有發(fā)生，首航新能源及時改進產(chǎn)品性能，確保逆變器可正常工作。

“不僅如此，首航新能源還有完善的服務流程和體系，管理人員均有光伏逆變器從業(yè)經(jīng)驗。在一些初次安裝項目的地區(qū)，首航新能源還會安排技術(shù)人員到現(xiàn)場參與安裝，目前服務網(wǎng)點已經(jīng)覆蓋全國各個省市。”汪小白介紹。

因戶用光伏電站多建在房頂，逆變器掛在室外，當電站發(fā)生故障，逆變器指示燈常亮，手機監(jiān)控顯示故障提醒等，但是這些需要用戶自己留意。對此，首航新能源逆變器產(chǎn)品全系列標配“聲光報警”功能，可在電站故障時發(fā)出報警提醒，極大的方便了客戶。

除了并網(wǎng)逆變器之外，首航新能源適應市場需求，推出了儲能逆變器。

2015年首航新能源第一臺交流耦合儲能逆變器產(chǎn)品正式面市，迅速占領(lǐng)國外儲能市場。2016年9月，首航新能源又在國內(nèi)發(fā)布了儲能逆變器。這款逆變器是基于儲能技術(shù)而研發(fā)出的儲能逆變器，擁有三種工作模式：自發(fā)自用模式、分時電價模式、定時充放模式。同時也可以離網(wǎng)輸出，作為應急供電使用。

汪小白介紹，首航新能源儲能逆變器強大的適應性是其可以與市面上任何一個廠家、任何一款并網(wǎng)逆變器相匹配，可用于改造現(xiàn)有的并網(wǎng)逆變器或者融入新的太陽能系統(tǒng)，實現(xiàn)“1+1＞2”的效果。他表示，隨著平價上網(wǎng)逐年逼近，儲能逆變器可適應用戶需求，將全額上網(wǎng)模式改為自發(fā)自用、余電儲存。

接下來，首航新能源將全面打通光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)、新能源汽車充電樁這三方面業(yè)務版塊，為用戶提供一整套光-儲-充系統(tǒng)解決方案。