終結(jié)紙質(zhì)時代：DNV GL船隊全面實(shí)行電子證書

DNV GL在整個船隊開始實(shí)施IMO合規(guī)電子船級證書和法定證書，這在船舶入級歷史上是開先河之舉。電子證書的廣泛應(yīng)用將幫助船東、承租人、監(jiān)管者和船員大幅提高效率，減少行政負(fù)擔(dān)、縮短處理時間并降低文件處理成本。

在過去數(shù)年間，DNV GL與部分船東和船旗國主管機(jī)構(gòu)合作開展試點(diǎn)項目，以測試并獲得對電子證書應(yīng)用的認(rèn)可。其結(jié)果是，近45家船旗國已授權(quán)DNV GL代表他們簽發(fā)電子法定證書，未來有望得到更多船旗國的認(rèn)可。

“DNV GL提供的電子證書體系在當(dāng)前的市場上為我們提供了獨(dú)一無二的優(yōu)勢，而運(yùn)用高效的數(shù)字化工作流程在其中起到了不可或缺的作用”，Teekay Offshore船隊經(jīng)理Morten Nygaard表示，該公司是試點(diǎn)項目所使用船舶的船東之一。Teekay Offshore也在嘗試盡快讓他們的船隊實(shí)現(xiàn)電子船級和法定證書：“我們希望能在盡可能短的期限內(nèi)享受到這一新體系的好處”，他補(bǔ)充說。

在完成船上檢驗(yàn)后，證書將立刻公布在客戶的MyDNVGL門戶上，由此所有相關(guān)方面可以在世界的任何地方獲得最新的證書。電子證書采用數(shù)字簽名加密，并使用唯一的查詢號(UTN)可供在線檢查，從而確保它們的有效性和真實(shí)性。

“在過去幾年中，我們已經(jīng)運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)來提升我們?nèi)爰壙蛻舻捏w驗(yàn)”，DNV GL海事首席執(zhí)行官柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen)表示，“推廣電子證書是我們邁向現(xiàn)代化船級服務(wù)道路上的重要一步。電子證書將實(shí)現(xiàn)客戶與船級社之間的順暢互動，讓全行業(yè)的相關(guān)方面獲得數(shù)字化帶來的價值，也為我們提供了一個不斷提升服務(wù)的平臺。”

客戶可以通過使用臨時獲取碼與有關(guān)方面(租船人、港口、船旗國主管機(jī)關(guān)、保險商)共享證書。相關(guān)方可以通過臨時碼直接進(jìn)入客戶的加密證書文件夾，從而最大程度地減輕船東的行政負(fù)擔(dān)。

電子證書將很快在整個DNV GL船級船隊中普及，新造船會在交付時就收到電子證書，現(xiàn)有船舶則在下一次計劃檢驗(yàn)或?qū)徍藭r拿證。如需了解更多信息，請點(diǎn)擊此處訪問電子證書網(wǎng)頁。

與此同時，由于電子證書會通過DNV GL的生產(chǎn)系統(tǒng)予以部署，客戶也能運(yùn)用新的智能檢驗(yàn)預(yù)約工具(SSB)。SSB采用智能算法和機(jī)器學(xué)習(xí)，幫助客戶找到預(yù)約檢驗(yàn)的最佳時機(jī)和地點(diǎn)。

該算法通過評估船級檢驗(yàn)的起訖日期、審核與工況等情況，辨識何時能集中實(shí)現(xiàn)最大數(shù)量的檢驗(yàn)項目。船舶檢驗(yàn)/審核所需的時間以及相關(guān)差旅及費(fèi)用估算也會同時生成。SSB甚至還能基于上述所有因素推薦掛靠港口。最后，在客戶做出預(yù)約后，SSB將為該船的船員提供一整套檢驗(yàn)準(zhǔn)備材料，便于他們開展更有效的準(zhǔn)備。點(diǎn)擊此處可了解更多關(guān)于SSB的信息。