1-10月北京市PM2.5累計(jì)濃度41微克/立方米

大氣網(wǎng)訊:2019年，北京市空氣質(zhì)量持續(xù)改善，主要大氣污染物濃度均同比下降，其中細(xì)顆粒物（PM2.5）10月份平均濃度為40微克/立方米，1-10月累計(jì)濃度為41微克/立方米；累計(jì)優(yōu)良天數(shù)190天，優(yōu)良天數(shù)比例62.5%，空氣重污染3天，同比減少6天。

10月份以來(lái)，北京市在全面推進(jìn)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃各項(xiàng)任務(wù)措施基礎(chǔ)上，著重強(qiáng)化秋冬季期間移動(dòng)源、揚(yáng)塵源、生產(chǎn)生活源等重點(diǎn)污染源管控，一天一天地抓，一微克一微克地?fù)?，提升大氣環(huán)境治理水平。

突出重點(diǎn)，全面治理移動(dòng)源污染。聚焦重型柴油車，疏堵結(jié)合、綜合施策，1-10月淘汰國(guó)三柴油貨車3.85萬(wàn)輛；強(qiáng)化執(zhí)法檢查，公安交管、生態(tài)環(huán)境部門(mén)累計(jì)路檢路查重型柴油車241.4萬(wàn)輛次，查處超標(biāo)車19.8萬(wàn)輛次；推進(jìn)溯源監(jiān)管，生態(tài)環(huán)境部門(mén)將2.25萬(wàn)輛重型柴油車納入在線監(jiān)控平臺(tái)，以在線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為重要手段，開(kāi)展超標(biāo)重型柴油車精準(zhǔn)入戶執(zhí)法。聚焦電動(dòng)車，加大個(gè)人小客車、公交、出租、貨運(yùn)等專業(yè)領(lǐng)域電動(dòng)化力度，1-10月全市推廣純電動(dòng)汽車6.18萬(wàn)輛。聚焦非道路移動(dòng)機(jī)械，嚴(yán)禁高排放機(jī)械在五環(huán)路以內(nèi)等禁行區(qū)使用；開(kāi)展摸底調(diào)查和編碼登記，摸清底數(shù)和污染排放情況。

科技支撐，精細(xì)管控?fù)P塵源污染。全市建成2600多套施工工地?fù)P塵在線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、900余套渣土車輛車牌識(shí)別與洗輪機(jī)監(jiān)測(cè)功能視頻監(jiān)控設(shè)備，根據(jù)視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法行為，城管執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，今年以來(lái)累計(jì)對(duì)施工揚(yáng)塵類違法行為立案2.4萬(wàn)起，同比增長(zhǎng)37.3%，加強(qiáng)震懾。依托粗顆粒物（TSP）高密度監(jiān)測(cè)網(wǎng)和道路走航監(jiān)測(cè)技術(shù)，每半月對(duì)全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）粗顆粒物濃度、每月對(duì)平原地區(qū)1600余條道路塵負(fù)荷情況進(jìn)行排名、通報(bào)并向社會(huì)公開(kāi)，推動(dòng)形成監(jiān)測(cè)-反饋-治理新機(jī)制，進(jìn)一步壓實(shí)道路揚(yáng)塵管控責(zé)任。各區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）主動(dòng)創(chuàng)新，運(yùn)用網(wǎng)格化監(jiān)管和科技力量，部門(mén)合作治理?yè)P(yáng)塵污染，解決“最后一公里”污染防治責(zé)任問(wèn)題。1-10月，全市降塵量均值為6.2噸/平方公里·月，同比下降24.4%。

點(diǎn)面結(jié)合，深度治理生產(chǎn)生活源污染。淘汰退出一般制造業(yè)和污染企業(yè)399家，動(dòng)態(tài)摸排、清零“散亂污”企業(yè)343家；完成47家重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物“一廠一策”治理；燕山石化公司改造7臺(tái)、停用4臺(tái)揮發(fā)性物料儲(chǔ)罐。推進(jìn)3.8萬(wàn)農(nóng)戶完成煤改清潔能源治理，讓群眾清潔、溫暖過(guò)冬；加快重點(diǎn)餐飲單位廢氣凈化設(shè)備升級(jí)整治，全市已完成1萬(wàn)余家。此外，市級(jí)生態(tài)環(huán)境部門(mén)對(duì)全市空氣質(zhì)量排名靠后的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）開(kāi)展五輪“點(diǎn)穴式”專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)涉氣類環(huán)境問(wèn)題1742起，均已及時(shí)移送屬地處理。

多向發(fā)力，打好政策組合拳。推進(jìn)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治條例立法工作。制定出臺(tái)出租汽車更新純電動(dòng)車獎(jiǎng)勵(lì)、新能源物流配送車輛優(yōu)先通行政策，提升專業(yè)領(lǐng)域電動(dòng)化進(jìn)程。發(fā)布國(guó)三柴油貨車全市域限行政策，提前實(shí)施國(guó)六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化燃油車輛結(jié)構(gòu)。修訂實(shí)施《綠色施工管理規(guī)程》，開(kāi)展預(yù)拌混凝土攪拌站密閉化提標(biāo)改造，并將施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理行為納入建筑企業(yè)違法違規(guī)行為記分范圍，減少施工工序揚(yáng)塵污染。

目前已進(jìn)入秋冬季，大氣污染物排放總量增多，考慮到氣象條件的不利影響，下一步，北京市將秋冬季期間大氣污染防治任務(wù)作為重中之重，落實(shí)各項(xiàng)減排措施，推動(dòng)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，持續(xù)改善空氣質(zhì)量。

原標(biāo)題:1-10月北京市PM2.5累計(jì)濃度41微克/立方米