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化工園區(qū)減半、數(shù)十家企業(yè)整合轉移:中小煉化企業(yè)已行至十字路口!

來源:環(huán)保節(jié)能網(wǎng)
時間:2019-11-04 09:05:38
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化工園區(qū)減半、數(shù)十家企業(yè)整合轉移:中小煉化企業(yè)已行至十字路口!大氣網(wǎng)訊:當前市場變得越來越開放,中小型煉化企業(yè)期待中的春天卻沒有如期而至,反而是關乎生死的戲碼接連上演,這究竟是為什

大氣網(wǎng)訊:當前市場變得越來越開放,中小型煉化企業(yè)期待中的春天卻沒有如期而至,反而是關乎生死的戲碼接連上演,這究竟是為什么?

日前,浙江浙石油貿(mào)易有限公司經(jīng)商務部審核符合原油非國營貿(mào)易進口資格要求,有望成為首家中外合資身份進行原油進口貿(mào)易操作的企業(yè)。

至此,被譽為地方煉化企業(yè)福音的“原油進口資質開放”,已走過近5個年頭。

數(shù)據(jù)顯示,2019年原油非國營貿(mào)易進口允許量計劃為2.02億噸,數(shù)十家地方煉化企業(yè)將享受到了這一政策紅利。

從頂層設計來看,市場正變得愈加公平開放,但現(xiàn)實中煉化企業(yè)的挑戰(zhàn)卻有增無減,尤其中小型煉化企業(yè)過得并沒有如想象的那般“愜意”。

數(shù)年間,很多中小煉化企業(yè)或走向死亡,或束手以待,等待被整合收割,即便奮力突圍的中小企業(yè)也走到了關乎命運的十字路口。

01開放的競爭更殘酷

縱觀全國煉化行業(yè),原油進口資質開放以來,民營煉油企業(yè)兩極分化的格局愈加明顯。

據(jù)了解,2019年原油非國營貿(mào)易進口配額已經(jīng)下放完畢,全年累計42家地方煉廠獲批原油進口配額12112萬噸。

其中,大型煉化一體化項目的代表恒力石化獲批原油進口配額1680萬噸,山東地煉龍頭東明石化獲批750萬噸,東北地煉一哥遼寧盤錦北方瀝青燃料有限公司獲批700萬噸,僅三者就斬獲3130萬噸原油配額,占比超1/4。

其余39家地方煉油企業(yè),除了因建設節(jié)奏,原油進口配額暫時限制的浙江石化,原油進口配額平均在230萬噸左右的水平,煉化規(guī)模相對較小。這些企業(yè)很大一部分,在與原油進口資質開放催生的大型煉化項目的競爭中,處于風雨飄搖的地步。

2018年以后,石油煉化行業(yè)計劃投建單體產(chǎn)能千萬噸以上、工藝鏈覆蓋精細化工的大型煉化一體化煉化項目規(guī)模共3.2380億噸,這些大型項目所處區(qū)域均距大型港口較近,進口原油配額等量匹配,綜合競爭力優(yōu)勢明顯。

反觀中小型煉化企業(yè),在國內(nèi)成品油產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩,國內(nèi)工業(yè)活動放緩導致下游消費量增速降低的形勢下,煉油行業(yè)利潤普遍下滑,企業(yè)壓力陡增。

中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年煉油業(yè)營業(yè)收入1.91萬億元,同比增長2.2%;利潤412.8億元。

與煉油行業(yè)整體盈利相比,中小型煉化企業(yè)云集的山東地煉則陷入了虧損。

據(jù)能源機構監(jiān)測,7月中旬山東煉油廠常減壓開工率為50.7%,開工率再創(chuàng)2017年以來的新低。山東當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈完善的大型煉油廠的盈利能力已經(jīng)處于盈虧平衡狀態(tài),規(guī)模小的煉廠出現(xiàn)了不同程度的虧損,已陸續(xù)有地煉企業(yè)開始停工檢修。

業(yè)內(nèi)人士披露,現(xiàn)在還有一些煉油廠為了完成當年原油的進口配額指標,即便虧損仍在繼續(xù)生產(chǎn),以確保下一年獲得足額的原油進口配額指標。

從上不難看出,中小型煉化企業(yè)在享受“原油進口資質開放”紅利的同時,另一邊卻陷入了困境,由于落后產(chǎn)能、規(guī)范經(jīng)營、油品升級等問題的多方掣肘,中小型煉化企業(yè)已然跟不上市場節(jié)奏。

02艱難前行的中小型地煉企業(yè)

據(jù)了解,2019年原油非國營貿(mào)易進口規(guī)模可能超過全部原油進口貿(mào)易量的40%,僅以規(guī)模來看,民營煉化企業(yè)具有舉足輕重的地位,但實際上地煉企業(yè)的日子并不好過。

一位地煉企業(yè)負責人曾透露,“不考慮前期裝置投入,油品質量每上升一個級別,增加420元/噸的脫硫成本,煉廠需要承擔210元的成本,這對地煉來說打擊甚重。”

公開資料顯示,我國油品升級節(jié)奏緊湊,2015年中國全面實施了國四柴油標準,到2017年全面供應國五標準汽柴油供應,時隔兩年,全國規(guī)劃全面供應符合國六標準的車用汽柴油。

按照目前油品的迭代速度,地方民營煉化企業(yè)要想保住市場,只能疲于設備技術升級改造。但每套價值上千萬元的脫硫裝置、加氫裝置,資金實力有限的中小民營企業(yè)很難承擔。

有業(yè)內(nèi)人士曾表示,油品升級的大背景下,中小型地煉企業(yè)的逐步淘汰將是一個必然而緩慢的過程。

而且伴隨著越來越嚴的環(huán)保、安全督察,中小型煉化企業(yè)向下游化工延展,發(fā)展一體化的突圍之路也越來越窄了。

以占據(jù)地煉產(chǎn)能半壁江山的山東為例,山東省自2017年以來,著手整治化工產(chǎn)業(yè)的散亂狀態(tài),并研究制定化工園區(qū)的標準。

目前,山東省政府已經(jīng)分四批公布了85個化工園區(qū),其中綜合園區(qū)75家、專業(yè)園區(qū)10家,化工園區(qū)從整治前的199家整合到85家,數(shù)量下降了58%。

與此同時,山東省還對化工生產(chǎn)企業(yè)進行了一次評級評價,參評的6094家企業(yè)中有2354家因種種原因未達評級標準。對于這些企業(yè),山東省要求限期整改,整改后仍不達標的責令關閉退出,目前已有1334家企業(yè)公示退出。

如是,油品升級的“痛”,化工轉型的“難”,注定了中小型煉化企業(yè)前方的道路不會平坦。

03中小型煉化企業(yè):整合or關停?

有跡象顯示,在石化產(chǎn)業(yè)集約化、規(guī)?;?、一體化的規(guī)劃中,以中小型企業(yè)為主的民營煉化企業(yè)發(fā)展已經(jīng)走在了關乎生死的岔路口。

“十三五”期間,國家為破解產(chǎn)能過剩,提出《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案》推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,重點建設七大石化產(chǎn)業(yè)基地,包括大連長興島(西中島)、河北曹妃甸、江蘇連云港、上海漕涇、浙江寧波、廣東惠州、福建古雷。

如此,中小型煉化企業(yè)需要承受大型煉化一體化項目的“擠壓”。

以山東為例,山東此番并未在國家規(guī)劃的七大石化產(chǎn)業(yè)基地名單之列,但在石化行業(yè)新舊動能轉換推動下,煙臺裕龍島煉化一體化項目蓄勢待發(fā),中小型煉化企業(yè)為此“讓路”已成定局。

日前,東營、淄博、日照、德州、濱州等地9家地煉企業(yè)已達成整合意向,這9家企業(yè)合計常減壓加工能力2500萬噸/年,擁有進口原油使用配額1480萬噸/年。按照1:1.25的產(chǎn)能置換標準,9家地煉企業(yè)能夠置換2000萬噸新產(chǎn)能。

實際上,此番9家中小型地煉企業(yè)的整合轉移,僅僅是山東地煉轉型的開始。按照9月初召開的山東省地煉企業(yè)產(chǎn)能整合轉移政策解讀會議,2022年前山東要完成整合轉移的地煉合計22家,其中50%在東營,50%要在明年完成。

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研究數(shù)據(jù)顯示,山東省內(nèi)300萬噸以下的煉能合計4610萬噸共計38家,超過此番規(guī)劃整合轉移的22家。按照披露的山東省地煉產(chǎn)能整合轉移細則,不在整合轉移計劃內(nèi)的,如果不符合一體化標準,拆除是大概率事件。

如此來看,在市場不斷改變和開放的同時,如何進行產(chǎn)能升級,終究是廣大煉化企業(yè)繞不開話題。