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2018年生活垃圾處理行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析 垃圾分類帶來(lái)環(huán)衛(wèi)設(shè)備新的市場(chǎng)需求

來(lái)源:環(huán)保節(jié)能網(wǎng)
時(shí)間:2019-07-06 09:07:12
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2018年生活垃圾處理行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析 垃圾分類帶來(lái)環(huán)衛(wèi)設(shè)備新的市場(chǎng)需求固廢網(wǎng)訊:垃圾分類政策早有出臺(tái),近年來(lái)不斷加碼:1、最高領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào),住建部等九部委文件緊跟,2019

固廢網(wǎng)訊:垃圾分類政策早有出臺(tái),近年來(lái)不斷加碼:1、最高領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào),住建部等九部委文件緊跟,2019年46城啟動(dòng)、5年內(nèi)全國(guó)建成,政治高度及推進(jìn)力度空前;2、對(duì)于民眾,由提倡變?yōu)閺?qiáng)制,法制確立處罰掛鉤,自上而下全面推動(dòng);3、對(duì)于地方政府,新增垃圾分類工作成果考核,住建部打分,政績(jī)考核下驅(qū)動(dòng)力增強(qiáng),此次垃圾分類的強(qiáng)制推行將對(duì)整個(gè)固廢產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

國(guó)家政策力度空前,垃圾分類全面展開(kāi)

垃圾分類是當(dāng)下制約我國(guó)環(huán)保事業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,也是造成環(huán)境污染、資源再利用困難的根源之一。近年來(lái),我國(guó)正加速推進(jìn)垃圾分類工作。

近年來(lái),政學(xué)企一直在關(guān)注、研究和推動(dòng)垃圾分類,但中央提出從制度上解決還是首次。2016年12月,習(xí)近平主持召開(kāi)中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議研究普遍推行垃圾分類制度,強(qiáng)調(diào)要加快建立分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處理的垃圾處理系統(tǒng),形成以法治為基礎(chǔ)、政府推動(dòng)、全民參與、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、因地制宜的垃圾分類制度,努力提高垃圾分類制度覆蓋范圍。習(xí)近平還多次實(shí)地了解基層垃圾分類工作開(kāi)展情況,并提出明確要求。

2019年6月,習(xí)近平在對(duì)垃圾分類工作作出重要指示,提出實(shí)行垃圾分類是關(guān)系廣大民眾生活環(huán)境,關(guān)系節(jié)約使用資源,也是社會(huì)文明水平的一個(gè)重要體現(xiàn)。

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環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期

環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)發(fā)展與城市發(fā)展水平密切相關(guān)。近年來(lái),隨著我國(guó)城鎮(zhèn)水平不斷提高,這給城鎮(zhèn)生活環(huán)境帶來(lái)了極大壓力,尤其是城鎮(zhèn)生活垃圾的處理;疊加市場(chǎng)化進(jìn)程加速推進(jìn),我國(guó)環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)也進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

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中國(guó)專用汽車行業(yè)月度數(shù)據(jù)服務(wù)報(bào)告的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)量從2010年的3.32萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2018年10.70萬(wàn)輛,年均增長(zhǎng)率達(dá)15%。

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在環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)的過(guò)程中,僅有的兩次增速為負(fù)均是由于排放標(biāo)準(zhǔn)提升致使搶裝現(xiàn)象發(fā)生所致(2015 年和 2018 年)。預(yù)計(jì)未來(lái),政策對(duì)環(huán)衛(wèi)車更新優(yōu)化的支持力度不減,環(huán)衛(wèi)裝備的水平和更新?lián)Q代仍將持續(xù),疊加行業(yè)發(fā)展過(guò)程中特定事件(新能源、垃圾分類等)對(duì)產(chǎn)銷量的刺激,環(huán)衛(wèi)車以及環(huán)衛(wèi)設(shè)備的需求仍將維持在較高的水平。

垃圾分類制度刺激環(huán)衛(wèi)設(shè)備新增需求

環(huán)衛(wèi)是對(duì)接垃圾最直接的一環(huán)。垃圾分類配送、運(yùn)輸頻次增加將刺激環(huán)衛(wèi)車輛需求釋放。區(qū)別以往的垃圾混裝轉(zhuǎn)運(yùn)車,垃圾分類后必須實(shí)行分類收運(yùn),分為有害垃圾清運(yùn)車、可回收物清運(yùn)車、濕垃圾清運(yùn)車、干垃圾清運(yùn)車四種。

根據(jù)《上海市生活垃圾全程分類體系建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》,2018年將新增16輛有害垃圾專用運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車;全市濕垃圾專用收運(yùn)車輛達(dá)640輛。2019年,全市濕垃圾專用收運(yùn)車輛將達(dá)780輛;2020年,達(dá)920輛。

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測(cè)算假設(shè):上海2020年濕垃圾處理能力6300噸/日,總垃圾處理能力2.5萬(wàn)噸/日,濕垃圾分離占比達(dá)到25%,濕垃圾專用車達(dá)920輛,對(duì)應(yīng)6.8噸濕垃圾/輛。據(jù)此測(cè)算,濕垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車投資空間達(dá)101億元左右。

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以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)生活垃圾處理行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。


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