超低排放改造對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生的影響

大氣網(wǎng)訊:2018年之前，我國治理鋼鐵行業(yè)污染的措施主要就是減排限產(chǎn)，但是自從2018年年初，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰宣布啟動鋼鐵行業(yè)的超低排放工作之后，我國鋼鐵企業(yè)就必須要投運大量的環(huán)保設(shè)備以滿足超低排放的要求。超低排放改造工作對于我國的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。

最直接的影響就是企業(yè)生產(chǎn)成本的增加。據(jù)統(tǒng)計我國大多數(shù)鋼鐵企業(yè)環(huán)保投入均開始上漲。比如，寶鋼股份2017年環(huán)保投入80.34億元，同比增長102.01%，噸鋼環(huán)保投入177.04元/噸。寶鋼股份能環(huán)部首席工程師陳健表示，鋼鐵行業(yè)超低排放的改造可能要800億元，從寶鋼股份來說估計也要近百億元。環(huán)保治理之路道阻且艱，對于企業(yè)而言這些環(huán)保設(shè)備的投運過程中又會產(chǎn)生一大筆的運營成本，所以我國整個鋼鐵行業(yè)不可能再會出現(xiàn)前幾年的暴利現(xiàn)象。另外，從超低排放煙氣治理技術(shù)方面來看，如果鋼鐵企業(yè)想要穩(wěn)定達標(biāo)，同時滿足SO2≤35毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米、顆粒物≤10毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米、 NOX≤50毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米，從先進、可靠、適用、經(jīng)濟考慮，現(xiàn)有技術(shù)支撐難度大、經(jīng)濟代價高。

第二大影響就是運輸方式急需轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)階段，鋼鐵企業(yè)在內(nèi)陸運輸?shù)姆绞竭€是以公路運輸為主，內(nèi)部物流存在大量的汽車倒運，車輛在運行過程中會排放大量的尾氣，移動源廢氣污染又是我國藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作內(nèi)容的重點治理領(lǐng)域。由于物流條件、企業(yè)要控制成本等因素限制，運輸環(huán)節(jié)控制措施距離超低排放要求仍有很大差距。例如，邯鄲市19家鋼鐵企業(yè)中，僅邯鋼、新興鑄管等個別企業(yè)具備鐵路運輸條件，其他企業(yè)均為車輛運輸，企業(yè)改造難度較大。

環(huán)保網(wǎng)、大氣網(wǎng)將于2019年3月25-26日在山東濟南召開“第二屆鋼鐵行業(yè)煙氣治理技術(shù)與應(yīng)用研討會暨2019鋼鐵超低排放改造專題研討會”，共同探討鋼鐵行業(yè)超低排放改造政策標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)難點、項目應(yīng)用等話題。

一、主辦單位

環(huán)保網(wǎng) 大氣網(wǎng)

二、支持單位

中國質(zhì)量認證中心

中國科學(xué)院過程工程研究所

三、會議主題

鋼鐵行業(yè)煙氣治理技術(shù)與應(yīng)用研討會暨2019鋼鐵超低排放改造專題研討會

四、會議內(nèi)容

1、我國鋼鐵行業(yè)污染治理現(xiàn)狀與趨勢解析

2、山東省鋼鐵大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)解讀

3、鋼鐵燒結(jié)煙氣超低排放技術(shù)及應(yīng)用情況

4、已完成的鋼鐵超低排放改造項目驗收案例分享

5、鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)超低排放的重、難點分析

6、鋼鐵燒結(jié)煙氣脫硝系統(tǒng)的設(shè)計方案比較與選擇

7、鋼鐵企業(yè)燒結(jié)煙氣超低排放改造技術(shù)淺析

8、“臭氧氧化+循環(huán)流化床”法燒結(jié)煙氣凈化技術(shù)在梅鋼的應(yīng)用

9、鋼鐵燒結(jié)低溫SCR脫硝技術(shù)的選擇及應(yīng)用

10、燒結(jié)煙氣活性炭吸附脫硫脫硝技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

11、超低排放背景下鋼鐵行業(yè)脫硫面臨主要問題及發(fā)展對策

12、燒結(jié)煙氣SCR脫硝催化劑的選擇及注意要點

13、燒結(jié)煙氣多污染物一體化控制工藝的應(yīng)用

14、轉(zhuǎn)爐煤氣干法布袋除塵系統(tǒng)超低排放技術(shù)探析

15、燒結(jié)煙氣脫硝消白一體化技術(shù)分析與案例分享

五、會議亮點

★20+行業(yè)專家、100+鋼鐵相關(guān)企業(yè)代表（限前50名免費）參會；

★150+工程總包商，設(shè)計院，解決方案提供商共同交流；

★分析鋼鐵煙氣治理市場變革，洞悉鋼鐵國內(nèi)煙氣治理新機遇；

★解析最新、最權(quán)威的鋼鐵行業(yè)超低排放政策；

★解讀國內(nèi)最高精尖的鋼鐵行業(yè)超低排放改造技術(shù)；

★分享最佳的鋼鐵超低排放改造項目成功案例；

★鋼鐵超低排放改造項目參觀；

六、誰會參加

★行業(yè)主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

★煙氣治理各類設(shè)備商

★工程總包商

★解決方案提供

★鋼鐵企業(yè)及協(xié)會

★設(shè)計院、研究院

★環(huán)保高校

★投融資租賃企業(yè)

擬邀單位：濟鋼集團有限公司、山東閩源鋼鐵有限公司、濰坊特鋼集團有限公司、山東石橫特鋼集團有限公司、日照鋼鐵控股集團有限公司、山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司、山東泰山鋼鐵集團有限公司、山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司、邯鋼集團、唐山鋼鐵集團、太原鋼鐵集團、首鋼京唐鋼鐵、山西立恒鋼鐵......

七、參會福利

★分享晉冀魯豫鋼鐵、焦化企業(yè)全名單；

★獲得與行業(yè)專家、甲方零距離接觸機會；

★贈送優(yōu)秀煙氣治理企業(yè)名錄；

★有機會獲得2018版鋼鐵、焦化行業(yè)脫硝調(diào)研報告；

八、會議相關(guān)事宜

1、會議時間：2019年3月25-26日（24日下午14：00開始報到）

2、會議地點：山東 濟南

3、會務(wù)費：工程商、設(shè)備和配套廠商、環(huán)保公司2500元/人（含參會費、資料費、午餐費等）；鋼鐵、焦化等生產(chǎn)企業(yè)800元/人，報名前50位免費參會；設(shè)計院、研究院及環(huán)保高校800元/人。請于3月17日之前，將參會回執(zhí)表發(fā)送至?xí)?wù)組指定郵箱。

4、為了滿足各類企業(yè)形象宣傳及各類新技術(shù)、新產(chǎn)品的宣傳需要，會議設(shè)立大會協(xié)辦、贊助等項目，并征訂會刊、專題發(fā)言、展位等宣傳項目（詳情請聯(lián)系組委會人員）。

九、聯(lián)系方式

會議合作

馬女士聯(lián)系電話：13613388823

李女士 聯(lián)系電話：13229356028

參會贊助

崔女士聯(lián)系電話：18603361882

孫女士聯(lián)系電話：18503361897

延伸閱讀：

鋼鐵行業(yè)超低排放所面臨的幾大挑戰(zhàn)