五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
賈躍亭急推FF91背后:還魂丹or絕命草?
賈躍亭急推FF91背后:還魂丹or絕命草? 深陷樂視資金與輿論漩渦的賈躍亭再一次站在了眾人面前。北京時間1月4日,樂視戰(zhàn)略伙伴Faraday Future(以下簡稱“FF”)在美國
深陷樂視資金與輿論漩渦的賈躍亭再一次站在了眾人面前。
北京時間1月4日,樂視戰(zhàn)略伙伴Faraday Future(以下簡稱“FF”)在美國拉斯維加斯CES展的前夜正式發(fā)布首款量產(chǎn)汽車FF91。為了展示這款至關(guān)重要的新車的自動駕駛功能,賈躍亭的亮相方式是從車內(nèi)走出來,他按了一下位于B柱上的按鈕,但本應(yīng)該自動泊車的FF91卻并沒有動。經(jīng)過了略顯尷尬的等待后,現(xiàn)場燈光重新調(diào)暗,這一次,在黑暗中新車亮起車燈緩緩駛向了舞臺中央。
這樣尷尬的一瞬間很像現(xiàn)在負(fù)面纏身的樂視——也許只是小困頓,也許是大隱患,卡在沖向未來和資金危局之間的樂視,正面臨著破滅和光環(huán)兩種截然不同的命運(yùn)。而此刻發(fā)布的FF91雖然只是樂視和戰(zhàn)略伙伴的首款量產(chǎn)車,與樂視汽車和樂視網(wǎng)上市公司的關(guān)聯(lián)并不明顯,但因著賈躍亭本人這條連接的紐帶,F(xiàn)F91被視為能夠解決樂視當(dāng)下資金危局,進(jìn)入柳暗花明的關(guān)鍵——抑或是壓垮樂視造車的最后一根稻草。
此時,距離賈躍亭發(fā)布那篇題為《樂視的海水與火焰:是被巨浪吞沒還是把海洋煮沸?》的內(nèi)部信已近兩個月。在這兩個月期間內(nèi),關(guān)于樂視融資困難、欠款、裁員等負(fù)面信息接連而出,而連續(xù)下跌的股價更是成為樂視資金危局的“風(fēng)暴眼”。此時此刻,F(xiàn)F91已經(jīng)成為樂視現(xiàn)有或潛在投資人眼中衡量其造車能力以及投資信心的一塊試金石。
從技術(shù)參數(shù)和搶眼的數(shù)據(jù)來言,賈躍亭“獻(xiàn)寶”般遞出的這款車的確有不少讓人驚艷之處,但因其2018年才能交付量產(chǎn)車,外界并未完全打消此前蓄積已久的質(zhì)疑。這家2年半前初創(chuàng)于美國的互聯(lián)網(wǎng)造車公司FF也仍然面臨著不小的挑戰(zhàn)。
繼此前高管出走的消息被爆出后,樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊離職的傳聞也甚囂塵上。盡管“在首款量產(chǎn)車問世前”這個微妙的時間點(diǎn)他本人進(jìn)行了辟謠,但在這場至關(guān)重要的發(fā)布會上,他卻并未現(xiàn)身,這讓人覺得很意外。而針對FF的資金狀況,也有消息稱,如果在2017年2月底沒有找到新融資的話,F(xiàn)F的資金將難以為繼。
FF首款量產(chǎn)車能否解樂視當(dāng)下資金的危局?這款車帶給樂視的到底是拖延出來的時間還是事關(guān)未來的珍貴信心?賈躍亭此刻仍走在鋼絲繩索上。
還魂丹or絕命草?
看的出,賈躍亭在拉斯維加斯親自駕駛并掀開了FF首款量產(chǎn)車FF91的面紗,他是滿懷期待的?!敖裉欤現(xiàn)F向全世界展示了第一臺顛覆性的量產(chǎn)車。這是汽車產(chǎn)業(yè)由汽油時代、電動時代,過渡到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動時代的一個里程碑。”賈躍亭在現(xiàn)場情緒激動?,F(xiàn)場,他首次對外用全英文進(jìn)行演講,雖然略顯生澀和吃力,但他認(rèn)為,這切合FF國際化的身份,也希望“贏在真誠”。
根據(jù)FF公布的數(shù)據(jù),這款FF旗下首款量產(chǎn)車FF91基于可變電驅(qū)動底盤架構(gòu)(VPA)進(jìn)行打造,搭載了FF與LG合作生產(chǎn)的全球最高能量密度鋰電池(130kWh),最長續(xù)航里程能達(dá)到700公里,峰值功率783千瓦(1050馬力),最快百公里加速2.39秒,競爭對手指向特斯拉MODEL X。目前FF91并未公布正式售價,但消費(fèi)者可提前支付5000美元(中國5萬元)定金進(jìn)行預(yù)訂,預(yù)計在2018年交車。
“這輛車完全無法用當(dāng)下任何一種車型給它歸類。它不僅是地表加速最快的電動車,更有很多顛覆性的創(chuàng)新,打破了互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、AI等邊界,重構(gòu)了汽車價值。同時,F(xiàn)F91集各車型所長,希望用一款車型就能夠替代其它很多車型。”在美國發(fā)布會現(xiàn)場,賈躍亭如此闡述這款車的野心。
為了證明這款車的加速和性能,在發(fā)布會現(xiàn)場,F(xiàn)F將法拉利和特斯拉等對標(biāo)車型在長達(dá)一千米的場地進(jìn)行試跑,從舞臺中央開始,不同車的幾次掛擋加速直至直線消失在舞臺右邊,F(xiàn)F宣布FF91獲勝。
首頁 下一頁 上一頁 尾頁-
押注超級電池工廠 特斯拉是否會顧此失彼?2017-01-09
-
硬件更新拖累產(chǎn)能 特斯拉Model 3上市或推遲2017-01-06
-
FF 91比特斯拉還要貴 這是要“桿上”的意思?2017-01-06
-
特斯拉超級工廠開始量產(chǎn)鋰離子電池 將用于新款Model 32017-01-06
-
特斯拉Gigafactory超級工廠開始批量生產(chǎn)電池2017-01-06
-
FF 91震撼登場 能否與特斯拉分庭抗禮?2017-01-05
-
特斯拉新訂車用戶將不能免費(fèi)使用超級充電樁2017-01-05
-
從免費(fèi)到收費(fèi) 特斯拉打起“收費(fèi)戰(zhàn)”2017-01-05
-
FF 91震撼登場 能否與特斯拉分庭抗禮?2017-01-05
-
特斯拉再闖禍?韓國演員控告Model X突然加速2017-01-04
-
揭露特斯拉“成”與“敗” 2017是關(guān)鍵2017-01-03
-
有關(guān)特斯拉Model Y的七大猜想2017-01-03
-
特斯拉Model Y有望于2017年正式發(fā)布2016-12-30
-
為什么特斯拉在香港大賣2016-12-29
-
特斯拉與松下再擴(kuò)合作項目,投光伏電池2.56億美元2016-12-28