五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
新能源車推廣目錄重審 市場銷售恐受影響
新能源車推廣目錄重審 市場銷售恐受影響 昨日,中機車輛技術服務中心官網(wǎng)發(fā)布“關于調(diào)整《新能源汽車推廣應用推薦車
昨日,中機車輛技術服務中心官網(wǎng)發(fā)布“關于調(diào)整《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(下稱《目錄》)申報工作的通知”(下稱《通知》),明確宣布:依據(jù)《關于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》等文件的有關要求,受工信部委托,該中心將負責組織《目錄》申報資料的受理和審查工作;2016年發(fā)布的《目錄》第一至五批需重新核定,企業(yè)應按新的技術要求,進行申報。對此,有業(yè)內(nèi)人士指出,原已入圍《目錄》第一至五批的車型達2193款,重新核定可能造成較大的短期影響,去年12月曾“爆量”的新能源車市場環(huán)比或出現(xiàn)銷售的大幅下降。
《通知》顯示,主管部門對新能源車技術水平提出了更高、更明確的要求。通知指出,申報《目錄》的新能源車企業(yè)和產(chǎn)品應符合以下相關要求:包括應符合《關于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》等文件的相關技術要求;非快充純電動客車、快充純電動客車和燃料電池汽車需分別滿足“系統(tǒng)能量密度”、“快充倍率”、“燃料電池系統(tǒng)額定功率”和“燃料電池汽車純電續(xù)駛里程”等要求;新能源車企業(yè)應按照《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的通知》的要求,建設和完善監(jiān)測平臺;客車產(chǎn)品應符合《電動客車安全技術條件》等。
受工信部的委托,中機車輛技術服務中心負責組織《目錄》申報資料的受理和審查工作?!赌夸洝飞陥笫芾韺彶楣ぷ髯浴锻ㄖ钒l(fā)布之日起執(zhí)行,即1月5日起執(zhí)行(該中心官網(wǎng)于1月8日公開披露)。而在去年12月,上海證券報曾獨家報道,已入圍新能源車推廣目錄的車型將面臨重審。按規(guī)定,只有進入《目錄》的新能源車型才能拿到補貼。
在接受記者采訪時,多位車企高管表示,為達到新標準,從研發(fā)、生產(chǎn)、測試到審批,需要一定時間,預計今年第二季度才能完成這些工作。因此,今年第一季度,新能源車將無法享受補貼政策。多家車企擔心,新能源車銷量在今年年初將出現(xiàn)環(huán)比的大幅下滑。這在2016年第一季度曾有先例:去年,因上海市等地新能源車扶持政策暫未推出(直至4月1日方出爐)。在1至3月份,上海新能源車免費牌照申領及辦理被暫停,部分消費者選擇觀望等待。直到4月份政策出臺后,上海的新能源車銷量才出現(xiàn)井噴。以上汽榮威e550插電式混合動力轎車為例,其2016年4月份單月銷量約占前四個月總銷量的一半以上。
對前五批入圍《目錄》車型推倒重審,將使那些技術實力較弱的企業(yè)面臨較大壓力。東興證券在其研究報告中曾指出:“2016年第一季度,工信部發(fā)布了前三批《目錄》,平均每月發(fā)布一批。同時,很多商用車企業(yè)按照申請第四批《目錄》的車型安排生產(chǎn)。但是,受 騙補 調(diào)查的影響,第四批《目錄》暫停發(fā)布長達八個月時間?!庇捎诓淮_定所售車型能否進入《目錄》,車企們亦不能確定是否能拿到國家補貼和地方補貼。因此,買方不敢采購、車企不敢銷售,導致去年第二季度、第三季度新能源車企存貨積壓嚴重。至去年11月,記者調(diào)查時發(fā)現(xiàn),部分車企盡管按訂單生產(chǎn)、交付相關車型,但仍等《目錄》公布后才正式宣布售出。這也導致12月新能源車銷量數(shù)據(jù)井噴。中國汽車技術研究中心北京工作部副主任王成透露,去年12月,國內(nèi)新能源車銷量超11萬輛,約占全年銷量的21.27%。
目前來看,短期內(nèi),前五批入圍《目錄》的2193款車型將受推倒重審的影響。據(jù)統(tǒng)計,這2193款車型中:95戶企業(yè)的493款車型入圍第五批《目錄》;116戶企業(yè)的678款車型入圍第四批《目錄》;309款車型入選第三批《目錄》;466款車型入選第二批《目錄》;247款車型入圍第一批《目錄》。
其中,客車企業(yè)將首當其沖受到影響。相關數(shù)據(jù)顯示,客車企業(yè)獲得補貼金額較多。2016年12月31日,曙光股份曾公告稱:“控股子公司丹東黃海于12月30日收到丹東市財政局轉(zhuǎn)支付的2015年度國家新能源車應用推廣補助清算資金5.42億元。”江特電機12月28日公告稱:“全資子公司江蘇九龍汽車將獲得的2015年度新能源汽車推廣應用補助資金(第一批)為10.844億元。12月27日,公司接到九龍汽車通知,其已收到該項補助資金剩余部分5.844億元。12月16日,九龍汽車收到該項資金先行撥付的5億元補助資金?!蓖瑯釉谌ツ?2月,宇通客車亦公告稱:“公司應收2015年國家新能源汽車推廣補貼款32.3億元”。
-
李克強以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟”2023-11-30
-
新能源和智能化成汽車業(yè)“新風口”2023-11-30
-
無人駕駛新能源車下月可試駕2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應用實施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
新能源車免車購稅第九批目錄分析:氫燃料電池破冰2023-11-30
-
天津市新能源汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)2017-01-09
-
淺析2016我國新能源汽車發(fā)展特征2017-01-09
-
新能源車推廣目錄重審 市場銷售恐受影響2017-01-09
-
國家補貼退坡 新能源車企迎來成本考驗2017-01-09
-
透視2017車企大佬戰(zhàn)略:押注自主板塊 發(fā)力新能源車2017-01-09
-
【聚焦】揭示哪些新能源車型需重申公告2017-01-09
-
關于調(diào)整《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》申報工作的通知2017-01-09
-
淺析2017新能源汽車產(chǎn)業(yè):最佳市場在哪?2017-01-09