【聚焦】揭示哪些新能源車型需重申公告

2016年12月29日，新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（第5批）發(fā)布；12月30日，《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2016〕958號(hào)）發(fā)布。當(dāng)?shù)谖迮扑]車型目錄遇上2017年補(bǔ)貼新政，擦出的不是火花而是火光，原因是2017年補(bǔ)貼新政提高了技術(shù)門檻，部分進(jìn)入推薦目錄的車型因達(dá)不到新政要求需重申公告和目錄。經(jīng)初步分析，在第五批推薦目錄純電動(dòng)乘用車部分，就有三成車型因此被“拒之門外”或需重申公告。

一、2017年純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求

1.補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。2017年純電動(dòng)乘用車按純電動(dòng)續(xù)駛里程分檔補(bǔ)貼，續(xù)駛里程在100-150公里之間的補(bǔ)貼2萬元，續(xù)駛里程在150-250公里之間的補(bǔ)貼3.6萬元，續(xù)駛里程在250公里以上的補(bǔ)貼4.4萬元。地方財(cái)政單車補(bǔ)貼上限不超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。

分析：2017年純電動(dòng)乘用車中央財(cái)政補(bǔ)貼額比2016年度退坡20%，并設(shè)置地方財(cái)政補(bǔ)貼上限不超過中央財(cái)政的50%。以某款續(xù)航為253公里、廠商指導(dǎo)價(jià)為22.88萬元的純電動(dòng)乘用車為例，其2016年可獲得國(guó)家補(bǔ)貼5.5萬元，地方財(cái)政補(bǔ)貼1:1的情況下同樣是5.5萬元，去除補(bǔ)貼后消費(fèi)者購(gòu)買費(fèi)用為11.88萬元；該款車型2017年可獲得國(guó)家補(bǔ)貼4.4萬元，地方財(cái)政補(bǔ)貼按1:0.5計(jì)算的話是2.2萬元，若廠商指導(dǎo)價(jià)不變，去除補(bǔ)貼后消費(fèi)者購(gòu)買費(fèi)用為16.28萬元。根據(jù)上述計(jì)算，該車型2017年補(bǔ)貼比2016年補(bǔ)貼共減少4.4萬元，占廠商指導(dǎo)價(jià)的19%，影響較大。

（2）純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg，對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。2.技術(shù)要求。2017年補(bǔ)貼新政對(duì)純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品技術(shù)要求有三項(xiàng)，分別為：（1）純電動(dòng)乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。

（3）純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應(yīng)滿足以下要求：m≤1000kg時(shí)，Y≤0.014×m+0.5；1000<m≤1600kg時(shí), Y≤0.012×m+2.5；m>1600kg時(shí)，Y≤0.005×m+13.7。

分析：第（1）項(xiàng)關(guān)于30分鐘最高車速的要求與2016年相同，第（2）（3）項(xiàng)為新增技術(shù)要求。從第五批推薦車型目錄來看，“動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg”一項(xiàng)殺傷力較大，分析的23款車型中有6款不能滿足該項(xiàng)技術(shù)要求；百公里耗電量要求對(duì)車型也有影響，分析的23款車型中有1款不能滿足該項(xiàng)技術(shù)要求。具體內(nèi)容見下表。

二、第五批推薦車型目錄純電動(dòng)乘用車部分，三成車型不滿足新政技術(shù)條件

小編分析了第五批推薦車型目錄中的23款純電動(dòng)乘用車型，有7款車型不滿足2017年新政技術(shù)要求，或需重申公告。