第六張牌照出爐，萬向集團(tuán)增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目獲發(fā)改委審批通過

12月15日，萬向集團(tuán)公司“年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目”正式通過國家發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)審批通過。

從最初布局動(dòng)力電池，到與上汽集團(tuán)成立客車企業(yè)，再到戰(zhàn)略投資天津松正，萬向集團(tuán)終于完成了基于新能源汽車整車制造、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。電車匯認(rèn)為，萬向集團(tuán)與國內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源的完美對(duì)接，將為其進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合，創(chuàng)造絕佳機(jī)會(huì)。

據(jù)國內(nèi)某證券公司分析師對(duì)電車匯表示，萬向集團(tuán)涉及金融、保險(xiǎn)、不動(dòng)產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、資源領(lǐng)域，投資范圍比較廣（2014年1500億銷售規(guī)模），其中汽車零部件是公司起家的業(yè)務(wù)，也是董事長(zhǎng)最看重的業(yè)務(wù)。三年前管理層已徹底下定決心，集團(tuán)層面所有的重點(diǎn)培育業(yè)務(wù)都會(huì)圍繞新能源汽車進(jìn)行，同時(shí)絕不會(huì)放緩發(fā)展上市公司原有的輪轂單元、等速驅(qū)動(dòng)軸、冷溫精鍛及傳動(dòng)系統(tǒng)等業(yè)務(wù)，也會(huì)不斷推進(jìn)EPB（已配套，國家已經(jīng)補(bǔ)貼2000萬，量產(chǎn)1萬多套，配比亞迪）和EPS（即將量產(chǎn)）等新產(chǎn)品配套。

事實(shí)上，據(jù)電車匯了解，作為插電式混動(dòng)客車用動(dòng)力系統(tǒng)的核心構(gòu)成部分，收購A123后的萬向電池成為了松正四代插電式客車動(dòng)力系統(tǒng)的核心供應(yīng)商之一，可以說，從產(chǎn)品供應(yīng)關(guān)系層面看，浙江萬向與天津松正早已秘密“牽起了手”。而這在電車匯看來，這正是天津松正和浙江萬向充分尊重技術(shù)后的結(jié)果。

有來自萬向內(nèi)部的人士對(duì)電車匯說，萬向集團(tuán)的掌門人魯冠球是一個(gè)十分愛惜技術(shù)的人，他曾在萬向收購A123后如此評(píng)價(jià)，“資產(chǎn)有價(jià)，而團(tuán)隊(duì)、技術(shù)無價(jià)。”“新能源電池是世界級(jí)難題，A123的磷酸鐵鋰電池技術(shù)世界領(lǐng)先，對(duì)A123的收購讓已經(jīng)進(jìn)入新能源領(lǐng)域14年的萬向一下站到世界前沿。別人認(rèn)為不可能的事，萬向做成了！”而當(dāng)時(shí)，參與競(jìng)拍的4家企業(yè)，除了萬向，都是世界500強(qiáng)：美國江森自控、德國西門子和日本NEC。為增加勝算，江森自控還與NEC臨時(shí)決定聯(lián)手。

從大洋電機(jī)宣布35億元定增收購上海電驅(qū)動(dòng)開始，新能源汽車及動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，已悄然拉開了一場(chǎng)資本大戰(zhàn)。除了擁有可靠的技術(shù)和團(tuán)隊(duì)外，必要的資本介入已如弦上的箭。盡管宇通客車、廈門金龍等企業(yè)紛紛表示，將著力開發(fā)屬于自己的客車用動(dòng)力系統(tǒng)，但對(duì)于諸如天津松正、上海電驅(qū)動(dòng)這樣的企業(yè)而言，企業(yè)規(guī)模，產(chǎn)品沉淀已到一個(gè)階段，面對(duì)蜂擁而來的市場(chǎng)，除了必要的技術(shù)積累，只需要迎著市場(chǎng)的浪潮向上罷了。

2016年2月，萬向集團(tuán)年產(chǎn)5000輛新能源客車項(xiàng)目獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)。8月，萬向?qū)ν獗硎緮M在杭州蕭山投資25億元，建設(shè)年產(chǎn)5萬輛增程式純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)基地。

2016年9月13日，浙江省公布了《2016年8月作出的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件審批決定的公告》，其中《萬向集團(tuán)公司年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書)》于2016年8月19日正式獲得批準(zhǔn)了。該項(xiàng)目選址在蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)萬向Ⅲ號(hào)工業(yè)園。主要建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)年產(chǎn) 5萬輛增程式純電動(dòng)乘用車。

此次年產(chǎn) 5萬輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目獲發(fā)改委審批，可以說萬向的造車夢(mèng)即將成為現(xiàn)實(shí)。