廣東電網(wǎng)牽頭成立電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟

充電設(shè)施互聯(lián)互通程度不足，兼容性不強，電動汽車發(fā)展面臨的一大問題。近日，廣東電網(wǎng)公司牽頭成立廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)，旨在打破壁壘，在促進充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、規(guī)范準(zhǔn)入和運營管理、完善標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計體系等方面發(fā)揮作用。

廣東電網(wǎng)公司副總經(jīng)理陳曄認為，從電動汽車發(fā)展歷史來看，標(biāo)準(zhǔn)不一致是一個歷史過程。他表示聯(lián)盟將促進各類標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的研究制定，如充電設(shè)施檢測、電動汽車與智能電網(wǎng)互動等，并推動相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌;同時將對充電設(shè)施開展認證，定期發(fā)布認證充電設(shè)施設(shè)備生產(chǎn)廠商和相關(guān)產(chǎn)品，促進優(yōu)質(zhì)可靠的充電產(chǎn)品的使用。

該聯(lián)盟由省內(nèi)主要電網(wǎng)企業(yè)(包括廣州供電局和深圳供電局)、電動汽車制造商、充電設(shè)施制造商及運營服務(wù)商、交通運輸企業(yè)、第三方機構(gòu)等組織共同參與，省發(fā)展改革委為聯(lián)盟的指導(dǎo)單位。

截至2015年底，廣東省已建成充電站298座，建成分散式充電樁2.26萬個，主要分布在珠三角地區(qū)。而根據(jù)《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)(2016-2020)》，到2020年，全省將建成集中式充電站約1490座、分散式充電樁約35萬個，滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求，實現(xiàn)電動汽車“走遍珠三角，通達各地市”。

廣東省發(fā)展改革委員會副主任吳道聞表示，總體看廣東省充電設(shè)施發(fā)展仍然滯后，與電動汽車發(fā)展不協(xié)調(diào)，建設(shè)制約因素多，互聯(lián)互通程度低。

充電設(shè)施互聯(lián)互通包括車樁兼容、信息互聯(lián)互通以及支付的互聯(lián)互通等多個方面。盡管電動汽車的發(fā)展被寄予厚望，但目前用戶還因為互聯(lián)互通上的不足而頗受困擾。電動汽車的充電接口、通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)不一致使得車主遭遇找到充電樁也無法充電的窘境;不同的充電樁建設(shè)、運營企業(yè)都有自己的應(yīng)用程序、支付方式，對于新能源車主來說也十分不便。

目前，廣東省提出對現(xiàn)有的幾萬個充電設(shè)施，要按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進行改造，實現(xiàn)不同廠商的設(shè)備，不同的電動汽車能夠兼容，還將研究提出統(tǒng)一的建設(shè)和運營標(biāo)準(zhǔn)，包括充電接口、計量、計價、結(jié)算等各方面，使新建的設(shè)施能夠按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)。

在全國層面，2015年12月國家質(zhì)檢總局等五部門聯(lián)合發(fā)布了新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標(biāo)準(zhǔn)(簡稱新國標(biāo))，2016年是新舊國標(biāo)的轉(zhuǎn)換時期。從2016年7月1日起，獲得新公告目錄的電動汽車必須符合2015版接口及通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn);從2016年12月31日起，不再銷售2011版標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車，新安裝的充電設(shè)施必須符合2015版標(biāo)準(zhǔn)。