新能源汽車產(chǎn)業(yè)一周熱點(diǎn)：12個(gè)精彩點(diǎn)不容錯(cuò)過！

　　 新的一周又開啟了，今天小編特別為大家梳理了上周新能源汽車行業(yè)所發(fā)生的幾件大事。其中最熱的話題莫過于江蘇敏安純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目獲得通過，這是繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠和奇瑞新能源后，摘取第五張新能源牌照的企業(yè)。另外，還有格力電器終止籌劃收購珠海銀?。浑妱?dòng)客車安全技術(shù)條件出臺(tái)；網(wǎng)約車新政：僅4城市率先實(shí)施；第291批新車申請(qǐng)公告發(fā)布等行業(yè)資訊。

　　1、10月新能源車銷量呈現(xiàn)冰火兩重天局面

　　新能源乘用車10月環(huán)比增長4%，同比增速52%，同比增速較9月的65%下降較大。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家銷售數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車呈現(xiàn)純電動(dòng)與插混的車型走勢(shì)分化的特征。10月的新能源車銷量30989臺(tái)，同比2015年10月的20395臺(tái)增長52%，增速回落到50%的新能源增速偏低水平，連續(xù)4個(gè)月月持平在3萬臺(tái)水平，產(chǎn)品和市場(chǎng)調(diào)整蓄勢(shì)。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到4178臺(tái)，同比增下降31%，環(huán)比增長-44%；純電動(dòng)車達(dá)到26811臺(tái)，同比增長87%，環(huán)比增長20%。

　　2016年1-10月的新能源乘用車總體銷量24萬臺(tái)，同比增長110%，增速相對(duì)健康合理。其中純電動(dòng)車銷售17.2萬臺(tái)，增長152%；插電混動(dòng)銷售6.9萬臺(tái)增長48%。

　　2、比亞迪再獲12億新能源車大單！

　　11月9日，從中國政府采購招標(biāo)網(wǎng)得知，北京華林特裝車有限公司(以下簡稱“華林特”)斬獲北京環(huán)衛(wèi)809輛新能源環(huán)衛(wèi)車采購大單，中標(biāo)總金額12億元。其中，1包成交金額434928000.00元，2包成交金額634899000.00元，3包成交金額130173000.00元。相比10月18日北京環(huán)衛(wèi)公布的招標(biāo)799輛目標(biāo)里，多出了10輛小型純電動(dòng)掃路車。

　　原來北京華林特裝車有限公司為北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)控股的子公司。在2015年8月6日，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)與比亞迪汽車共同成立了全球首個(gè)專注于純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的專用車公司--北京華林特裝車有限公司，其中北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)控股51%，比亞迪和杭州西湖比亞迪各占24.5%股份。因此華林特其實(shí)就是比亞迪撬動(dòng)北京環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的杠桿支點(diǎn)。

　　3、敏安低調(diào)摘取第五張新能源牌照

　　11月15日，從發(fā)改委投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)獲悉，江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目獲得通過。這意味著，第五張新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)牌照將由敏安摘得。

　　相比前面拿到資質(zhì)的北汽新能源、長江汽車、長城華冠和奇瑞新能源，江蘇敏安十分低調(diào)，可謂“不鳴則已，一鳴驚人”。該公司創(chuàng)建于2011年，經(jīng)過5年發(fā)展，由原來的A合作平臺(tái)、B整車技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)收購平臺(tái)拓展出E、D、C產(chǎn)品平臺(tái)，形成了五大平臺(tái)和系列產(chǎn)品。在此期間敏安汽車掌握了國內(nèi)外領(lǐng)先的核心技術(shù)。其中D平臺(tái)自主產(chǎn)品將于2018年上市，產(chǎn)品定位為中高端，市場(chǎng)預(yù)售價(jià)35—55萬元。

　　2016年1月22日，江蘇敏安汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。整車生產(chǎn)項(xiàng)目總投資25億元，規(guī)劃建成15萬輛的年生產(chǎn)能力，一期5萬輛年產(chǎn)能四大工藝生產(chǎn)線于2016年4月份全面開工建設(shè)。2018年建成具備生產(chǎn)能力，同年第一款戰(zhàn)略車型上市。

　　4、國軒高科募資36億進(jìn)一步鞏固動(dòng)力電池領(lǐng)先地位

　　國軒高科11月14日發(fā)布公告稱，公司擬以31.18元/股非公開發(fā)行不超過1.15億股，募資不超過36億元。公司股票將于15日復(fù)牌。

　　發(fā)行對(duì)象為李縝、上汽投資、博時(shí)基金、基石投資、金牛投資、新沃基金、毅達(dá)投資、南方資本共8名特定投資者。公司實(shí)際控制人李縝擬認(rèn)購12.5億元，其他發(fā)行對(duì)象與公司不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。

　　募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后的凈額將用于新一代高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，包括合肥國軒年產(chǎn)6億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、青島國軒年產(chǎn)3億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和南京國軒年產(chǎn)3億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；年產(chǎn)21萬臺(tái)（套）新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目；年產(chǎn)20萬套電動(dòng)汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目；工程研究院建設(shè)項(xiàng)目。

　　5、電動(dòng)客車安全技術(shù)條件出臺(tái)

　　11月15日，從工信部官網(wǎng)獲悉，《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》正式發(fā)布?！锻ㄖ诽岢?，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人，對(duì)整車產(chǎn)品負(fù)總責(zé)。地方政府有關(guān)部門要切實(shí)做好安全監(jiān)管工作，行業(yè)組織也要充分發(fā)揮行業(yè)自律和技術(shù)支撐作用。

　　該《通知》是首個(gè)全面針對(duì)新能源汽車安全提出的監(jiān)管總則。在企業(yè)層面，要求提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，建立健全企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，提高售后服務(wù)能力，配合做好產(chǎn)品質(zhì)量檢查工作。地方政府層面，必須加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)，以及安全事故處理機(jī)制。行業(yè)協(xié)會(huì)要充分發(fā)揮行業(yè)自律作用，研究建立新能源汽車安全信用評(píng)價(jià)體系，定期完成評(píng)價(jià)報(bào)告；根據(jù)需要推薦、組建專家組，協(xié)助政府部門開展安全事故調(diào)查等。