2016中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)在福州成功召開(kāi)

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任高和生

2016年11月17日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的第五屆“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)”在福建省福州市成功召開(kāi)。本屆峰會(huì)以“‘一帶一路’汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)力”為年度主題，邀請(qǐng)海內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者圍繞“一帶一路”國(guó)際合作新機(jī)遇、新能源汽車(chē)發(fā)展新思路展開(kāi)研討。得到國(guó)家產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)機(jī)構(gòu)，福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、福建省汽車(chē)工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)組織，以及“一帶一路”沿線主要國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)的大力支持，與會(huì)嘉賓300余人。

原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、原中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司董事長(zhǎng)蔡詩(shī)晴、工信部原總工程師朱宏任、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)主任安慶衡、國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新工程專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任高和生、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基、工信部產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員李萬(wàn)里、福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)黃莼等重量級(jí)嘉賓出席會(huì)議并發(fā)表主題演講，各省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、主要整車(chē)零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人以及“一帶一路”沿線國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)參與峰會(huì)交流研討。

閉門(mén)會(huì)聚焦汽車(chē)“十三五”及新能源汽車(chē)熱點(diǎn)話題

作為歷屆峰會(huì)的重要組成部分，“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)閉門(mén)會(huì)”因與會(huì)嘉賓級(jí)別高、研討內(nèi)容聚焦、演講專(zhuān)家權(quán)威而廣受關(guān)注。在16日下午召開(kāi)的閉門(mén)會(huì)上，工信部產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員李萬(wàn)里結(jié)合汽車(chē)“十三五”規(guī)劃，總結(jié)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的8個(gè)邊界條件，為國(guó)家政府主管部門(mén)及各地政府和行業(yè)企業(yè)指明了未來(lái)發(fā)展的方向。國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新工程專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛，從國(guó)家發(fā)展新能源汽車(chē)的初衷及產(chǎn)業(yè)安全角度，深入分析我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并針對(duì)新能源汽車(chē)的碳排放評(píng)價(jià)、我國(guó)電力供應(yīng)能否支持新能源汽車(chē)發(fā)展、新能源汽車(chē)安全和中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)如何面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)等熱點(diǎn)問(wèn)題發(fā)表看法。

行業(yè)專(zhuān)家解析宏觀發(fā)展戰(zhàn)略

面對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的降速換擋，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成為各行業(yè)激發(fā)動(dòng)能的通用“法寶”。工信部原黨組成員、總工程師朱宏任結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及《中國(guó)制造2025》的核心要求，闡述供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的路徑和方法，并強(qiáng)調(diào)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)將是制造領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得成功的重要標(biāo)志之一。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)主任安慶衡結(jié)合“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，深入分析了國(guó)內(nèi)五個(gè)典型地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，并與大家分享了他訪問(wèn)哈薩克斯坦的切身感受，為我們的地方政府和汽車(chē)企業(yè)把握“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇提供了借鑒和參考。

搭建國(guó)際產(chǎn)能合作權(quán)威平臺(tái)

從中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際來(lái)看，“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略為汽車(chē)工業(yè)解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩以及海外品牌重塑等問(wèn)題提供了難得的歷史機(jī)遇。本屆峰會(huì)特別邀請(qǐng)?zhí)﹪?guó)投資促進(jìn)委員會(huì)、馬來(lái)西亞汽車(chē)貿(mào)易與金融協(xié)會(huì)等國(guó)際組織的領(lǐng)導(dǎo)，分享本國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、貿(mào)易投資環(huán)境以及他們對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的設(shè)想與期待。北汽集團(tuán)、廈門(mén)金龍、重慶力帆、山東九鼎等優(yōu)秀整車(chē)及零部件企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人到會(huì)分享海外投資的成功經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議上通過(guò)互動(dòng)研討的形式，深入探討汽車(chē)行業(yè)國(guó)際產(chǎn)能合作面臨的各種問(wèn)題及破解之道。

激發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力

2016年，新能源汽車(chē)行業(yè)風(fēng)起云涌，騙補(bǔ)調(diào)查、新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)牌照發(fā)放和新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖發(fā)布等都成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)話題。本屆峰會(huì)特設(shè)“‘一帶一路’新能源汽車(chē)發(fā)展新思路”分會(huì)場(chǎng)，邀請(qǐng)中汽中心、北汽集團(tuán)、福建新能源汽車(chē)企業(yè)從政策趨勢(shì)、企業(yè)發(fā)展和跨界合作等多個(gè)角度，深入探討新能源汽車(chē)發(fā)展的新思路，并結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略，激發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)致力于推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，歷經(jīng)五年建設(shè)，已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展搖擺不定，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，第五屆“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)”緊跟國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，為解決汽車(chē)工業(yè)當(dāng)前發(fā)展中面臨的緊迫問(wèn)題提供了新的思路，搭建了權(quán)威的交流對(duì)接平臺(tái)，對(duì)于促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐作用。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)致力于推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，歷經(jīng)五年建設(shè)，已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展搖擺不定，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，第五屆“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)”緊跟國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，為解決汽車(chē)工業(yè)當(dāng)前發(fā)展中面臨的緊迫問(wèn)題提供了新的思路，搭建了權(quán)威的交流對(duì)接平臺(tái)，對(duì)于促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐作用。