豪擲130億值不值？董明珠造車不是鬧著玩！

　　 作為中國女中豪杰代表人物之一的董明珠姑娘，近幾年玩兒的多元化路數(shù)頗受外界質(zhì)疑。格力豪言的格力手機與現(xiàn)實的慘淡還歷歷在目，這次又豪擲130億收購銀隆新能源，看來姑娘是要動真格了。

　　新能源汽車與空調(diào)隔行如隔山，董姑娘這次務(wù)必要謹(jǐn)慎對待。格力這次的合作伙伴銀隆新能源，可能有些人只是有些印象，但并不是很熟悉。也是在今年八月格力自公布收購預(yù)案后，銀隆才成(蹭)為了新能源了行業(yè)焦點。

　　但是細(xì)心的小伙伴肯定有發(fā)現(xiàn)，我們每天上下班乘坐的公交車一部分就是出自銀隆工廠。據(jù)銀隆內(nèi)部自己稱，每年的新能源公交車交付數(shù)量在行業(yè)內(nèi)是整體向上增長而且迅猛的。公交車不像民用車那樣大的市場需求，一旦投入生產(chǎn)民用新能源，是否真的會按時交貨，造車工藝上能否得到保障等等，都是隨后需要實際來驗證的問題。

　　新能源在制造工藝上，電池技術(shù)是最受矚目，也是最容易被人詬病的。這里就不得不說到銀隆內(nèi)部的“黑科技”了，也就是核心技術(shù)——鈦酸鋰電池。鈦酸鋰電池具體是什么呢，人家的核心技術(shù)，那一定是相當(dāng)屌。

3   第1頁/共3頁   首頁   下一頁   上一頁   尾頁