小康股份：微車轉(zhuǎn)型 野心初現(xiàn)

　　 新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)“準(zhǔn)生證”爭奪戰(zhàn)又來了新入局者。

　　重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(601127.SH，以下簡稱小康股份)近日發(fā)布公告稱，10月15日，小康股份和全資二級子公司SF Motors Inc(以下簡稱SFMotors)與MPI、AIL、香港e.motor Coporation Limited(中文名稱香港億馬動力股份有限公司，以下簡稱香港億馬)簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向書》，擬收購美國AC Propulsion Inc(以下簡稱ACP)、香港億馬以及北京億馬先鋒汽車科技有限公司(以下簡稱億馬先鋒)三家公司100%股權(quán)。

　　“小康現(xiàn)在需要通過這種收購盡快掌握核心技術(shù)，畢竟從頭開始研發(fā)的過程太漫長。”小康股份董事會秘書孟剛在接受記者采訪時表示。

　　汽車行業(yè)知名評論員田永秋認(rèn)為，“國內(nèi)新能源汽車發(fā)展已經(jīng)過了逆向研發(fā)的‘草莽時代’，現(xiàn)在的階段時間不等人，政策每天都在變，盡快拿到資質(zhì)對于企業(yè)來說是當(dāng)務(wù)之急。”

　　挖特斯拉墻腳

　　小康股份在公告中表示，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的公司擬總估值為9500萬美元(約為6.40億元人民幣)，將采取現(xiàn)金收購方式。小康股份與SF Motors除了擬收購ACP、香港億馬、億馬先鋒100%股權(quán)外，還將收購相關(guān)聯(lián)的所有從事電驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的公司及實體、商標(biāo)、專利及其他無形資產(chǎn)等。

　　作為小康股份的全資二級子公司，SF Motors是一家從事新能源汽車設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的企業(yè)，由小康股份子公司重慶小康新能源汽車設(shè)計院有限公司100%控股。

　　關(guān)于新收購的三家企業(yè)，孟剛告訴記者，ACP、香港億馬和億馬先鋒“實際上都是一家”。事實上，香港億馬、億馬先鋒是ACP在香港、北京兩地分別設(shè)立的子公司和孫公司，其中香港億馬持有億馬先鋒93.05%股權(quán)。而億馬先鋒是ACP的主要生產(chǎn)基地，負(fù)責(zé)開展國際市場營銷和批量生產(chǎn)，目前正在建設(shè)一個全新的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)部件工廠。“核心技術(shù)都在美國ACP公司，億馬先鋒主要負(fù)責(zé)將技術(shù)在本土落地。”孟剛說。

　　資料顯示，ACP公司成立于1992年，主要從事電動汽車動力系統(tǒng)核心技術(shù)的開發(fā)，是美國新能源汽車領(lǐng)域的“鼻祖”企業(yè)。ACP公司具有電動汽車電機(jī)、控制器以及電池組裝等電動汽車動力系統(tǒng)核心技術(shù)。不過真正讓小康股份感興趣的，是特斯拉在電機(jī)研發(fā)中曾使用ACP公司的核心電機(jī)專利授權(quán)，而這一事件也讓ACP公司在業(yè)內(nèi)名噪一時。

　　盡管看似沒有直接聯(lián)系，但小康股份此番收購早已有跡可循。9月28日，小康股份發(fā)布了一則公告，稱公司將聘任特斯拉汽車創(chuàng)始人兼原CEO馬丁·艾伯哈德?lián)喂拘履茉雌囶檰?。小康股份稱此舉系“為整合全球新能源汽車頂尖人才，推進(jìn)公司電動汽車的產(chǎn)品定位、研發(fā)設(shè)計、技術(shù)創(chuàng)新、人才儲備、市場推廣”。

　　雖然馬丁現(xiàn)在已經(jīng)與特斯拉分道揚鑣，但作為特斯拉的“元老”，馬丁與ACP的淵源頗深。于是，在其“走馬上任”顧問一職不到一個月的時間里，便火速促成了小康股份與ACP之間的合作關(guān)系。“馬丁給小康股份列了一張單子，名單上的企業(yè)可以幫助小康股份實現(xiàn)目前的新能源技術(shù)積累。在與ACP談判過程中，馬丁還幫忙做了工作。”一名知情人士對此表示。

　　“新能源產(chǎn)品畢竟還不是大眾化商品，小康股份想通過收購美國相關(guān)公司加快推動自己的科技創(chuàng)新進(jìn)程。”孟剛對記者表示，“希望通過整合，能夠在關(guān)鍵技術(shù)上，打造與特斯拉同等水平的系統(tǒng)。”

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