新能源汽車熱火朝天 將被市場淘汰的有哪些？

　　 最近幾天，網(wǎng)絡上有關于汽車討論最火的是什么？大家還有沒有印象？如果你覺著看著太麻煩，就看我的精準吐槽吧，對，沒錯，這幾天，討論的最火熱的是新能源！

　　新能源，我們也不去較真到底什么是新能源，什么是舊能源，現(xiàn)在有關汽車的新能源到底是不是新能源，總之這是個趨勢，而且并非中國的趨勢，而是全球的趨勢。

　　先有德國宣布2030年國內(nèi)全面停售燃油車，再有工信部公布“原則上 不再審批燃油車企業(yè)的新建”（就都別管了，也別吐槽了）反正，未來我們敢肯定的一點，就是，新能源，一定是接下來車的趨勢，在我們最近能接觸到也是最好接觸到的，就是電！動！車！

　　當然，最近更好玩的事兒發(fā)生了。不久前，彭博社發(fā)文稱，中國政府將通過提高技術標準來促使一些毫無制造經(jīng)驗的公司出局，并考慮將電動汽車制造商數(shù)量減少到10家左右。并援引來自汽車制造行業(yè)協(xié)會的一位高管稱，任何控制措施目的都是去弱存強，政府將推動大約90%的電動汽車初創(chuàng)公司出局。

　　那么，在國內(nèi)誰在造電動汽車呢？山東的殘摩級別的電動車我們就不考慮了，這些是一定要被清退的，要么規(guī)范、要么消失。于是，剩下的10家名額會給誰呢？眾所周知，國內(nèi)基本上所有的自主品牌汽車企業(yè)都已經(jīng)開始發(fā)展了自己的新能源計劃。

　　長城，投資N個億開啟新能源計劃，吉利推出了自己的新能源計劃，并且已經(jīng)推出諸多車型，奇瑞，當然我們早就見到了電動版的QQ，其他的江淮、東風、北汽、上汽、廣汽等等也都有車型售賣，這里就不得不提到共和國的長子一汽了，一汽的電動車，就哈哈哈吧。盡管現(xiàn)在吐槽特別多，槽點特別廣，但無疑，背靠大樹好乘涼，之前提到的這些大企業(yè)，基本都能板上釘釘?shù)哪孟律a(chǎn)資質。

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