首頁 > 新能源汽車

汽車早報(bào)|特斯拉已暫停在德國工廠的電池生產(chǎn) 通用汽車擬2023年起在日本銷售電動(dòng)汽車

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-10-15 14:00:14
熱度:

汽車早報(bào)|特斯拉已暫停在德國工廠的電池生產(chǎn) 通用汽車擬2023年起在日本銷售電動(dòng)汽車  乘聯(lián)會(huì):9月皮卡市場(chǎng)銷售4.4萬輛,同比下降7.3%   乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年9月皮卡

  乘聯(lián)會(huì):9月皮卡市場(chǎng)銷售4.4萬輛,同比下降7.3%

  乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年9月皮卡市場(chǎng)銷售4.4萬輛,同比下降7.3%,環(huán)比增長(zhǎng)9.4%。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻,今年的皮卡生產(chǎn)形勢(shì)有改善。1-9月皮卡總體銷量達(dá)到38.5萬輛,較2021年1-9月下降2.4%。依托于出口的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)大幅好于其它卡車市場(chǎng)。

  9月皮卡廠商銷量排名變化較大,長(zhǎng)城汽車依然保持強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)軍地位,部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量,9月皮卡出口達(dá)到12,289輛,其中長(zhǎng)城皮卡和上汽大通出口走勢(shì)很強(qiáng)。國內(nèi)零售市場(chǎng)的主力廠商皮卡走勢(shì)仍是較穩(wěn),江鈴汽車和鄭州日產(chǎn)走勢(shì)很好,格局相對(duì)穩(wěn)定。主力車企也推出乘用化皮卡產(chǎn)品。

  深圳擬推16條舉措促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  近日,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《深圳市關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施(征求意見稿)》,公開向社會(huì)公眾征求意見,反饋時(shí)間截至2022年11月10日。《征求意見稿》為了增強(qiáng)涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的自主創(chuàng)新能力,要求加快核心環(huán)節(jié)突破、推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、加大產(chǎn)業(yè)化力度。

  深圳將聚焦制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)短板,圍繞感知決策系統(tǒng)、控制執(zhí)行系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域和重要環(huán)節(jié),支持開展重大裝備和關(guān)鍵零部件研制,按項(xiàng)目總投資的40%予以最高不超過2億元資助。

  采埃孚與蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在亞太區(qū)首獲線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)合作

  據(jù)采埃孚官微,10月11日,采埃孚集團(tuán)與蔚來在德國慕尼黑簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品等領(lǐng)域展開合作。雙方將建立即時(shí)信息共享機(jī)制,深化溝通渠道,定期開展技術(shù)交流,共同設(shè)定行業(yè)領(lǐng)先的工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),雙方計(jì)劃在品牌推廣、產(chǎn)品營銷、技術(shù)提升、質(zhì)量培育、客戶服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。此次協(xié)議的簽署,標(biāo)志著采埃孚集團(tuán)首次在亞太區(qū)獲線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)合作,雙方致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化等領(lǐng)域發(fā)展。

  吉利與雷諾首款合資車型將于2024年推出

  吉利與雷諾在韓國合作開發(fā)的首款量產(chǎn)車將于2024年推出,這是一款中型混合動(dòng)力跨界車。雷諾日前發(fā)布了新車的輪廓圖,但未透露其名稱。該車將基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構(gòu)平臺(tái)打造,由雷諾韓國釜山工廠生產(chǎn),在韓國和其他海外市場(chǎng)銷售。

  梅賽德斯-奔馳、一汽-大眾等宣布召回?cái)?shù)萬輛缺陷汽車

  10月14日,據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息,梅賽德斯-奔馳(中國)將召回部分進(jìn)口A級(jí)、B級(jí)、CLA汽車,共計(jì)54輛;北京奔馳將召回部分國產(chǎn)A級(jí)汽車,共計(jì)772輛。原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)低壓燃油管的設(shè)計(jì)安裝不當(dāng),可能導(dǎo)致低壓燃油管接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管并產(chǎn)生摩擦,引起低壓燃油管磨損,極端情況下可能造成燃油滲漏,存在排放危害。

  同時(shí),一汽-大眾也將召回37024輛速騰汽車和7342輛寶來汽車,原因是車輛后窗玻璃升降開關(guān)無法被駕駛員控制關(guān)閉,存在誤夾風(fēng)險(xiǎn)。

  國軒高科:預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)1.47億元至1.62億元,同比增116.68%至138.56%

  國軒高科10月14日公告,預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)1.47億元至1.62億元,同比增長(zhǎng)116.68%至138.56%;公司動(dòng)力鋰電池新增產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段,產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)提升,生產(chǎn)成本不斷降低。

  贛鋒鋰業(yè):鋰電池板塊產(chǎn)能釋放,前三季度歸母凈利潤(rùn)同比預(yù)增478.29%至518.73%

  贛鋒鋰業(yè)10月14日發(fā)布2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)143億元至153億元,同比增長(zhǎng)478.29%至518.73%。隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)鋰鹽產(chǎn)品的需求持續(xù)增長(zhǎng),鋰鹽產(chǎn)品的價(jià)格維持在較高水平,公司鋰鹽產(chǎn)品銷量和銷售均價(jià)同比增長(zhǎng),公司鋰電池板塊新建項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)、產(chǎn)能逐步釋放,故公司的經(jīng)營性業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)。

  德媒:特斯拉已暫停在德國工廠的電池生產(chǎn),將至少推遲到2024年

  據(jù)德國《商報(bào)》10月14日援引專家消息稱,特斯拉由于技術(shù)問題,已經(jīng)暫停了在德國柏林郊外格林海德工廠的電池生產(chǎn)計(jì)劃。目前該地只保留了電極方面的研究。所有用于纏繞、組裝和格式化電池單元的剩余生產(chǎn)步驟的機(jī)器都將轉(zhuǎn)移到美國得克薩斯州的奧斯汀工廠。

  報(bào)道稱,特斯拉CEO馬斯克仍希望長(zhǎng)期在德國建立電池生產(chǎn)。不過五位專家說,采用干電極技術(shù)的測(cè)試工廠目前在大規(guī)模生產(chǎn)方面存在問題,特斯拉在德國的電池生產(chǎn)將至少推遲到2024年啟動(dòng)。

  通用汽車擬2023年起在日本銷售電動(dòng)汽車

  據(jù)日經(jīng)新聞10月14日?qǐng)?bào)道,通用汽車國際部門負(fù)責(zé)人Shilpan Amin表示,通用汽車計(jì)劃明年起在日本銷售電動(dòng)汽車。據(jù)報(bào)道,發(fā)售車型將包括凱迪拉克Lyriq SUV,同時(shí)還可能推出雪佛蘭系列的電動(dòng)車型。此外,通用汽車考慮在全球60多個(gè)國家推出電動(dòng)汽車。

  印度4至9月乘用車銷量創(chuàng)同期歷史新高,得益于半導(dǎo)體短缺緩解

  日經(jīng)中文網(wǎng)10月14日消息,印度汽車制造商協(xié)會(huì)(SIAM)13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年4至9月印度乘用車銷量(按出貨量計(jì)算)同比增長(zhǎng)40%至193.67萬輛,創(chuàng)同期銷量新高。

  由于半導(dǎo)體短缺緩解,主要車企的銷量均出現(xiàn)增長(zhǎng)。最大廠商瑪魯?shù)兮從镜匿N量增長(zhǎng)34%至79.46輛;韓國現(xiàn)代汽車增長(zhǎng)18%至28.50萬輛;起亞增長(zhǎng)49%至13.20萬輛。SUV等表現(xiàn)強(qiáng)勁的當(dāng)?shù)鼐揞^塔塔汽車銷量增長(zhǎng)84%至27.58萬輛。

文章來源:界面新聞
  1. 通用汽車擬2023年起在日本銷售電動(dòng)汽車
    2022-10-14
  2. 港股新能源汽車概念領(lǐng)跌 鋰電池板塊進(jìn)一步下挫
    2022-10-06
  3. 索尼與本田正式簽署協(xié)議成立合資企業(yè),預(yù)計(jì)2025年開始銷售電動(dòng)汽車
    2022-06-16
  4. 新能源汽車電池為什么會(huì)衰退?怎么減少動(dòng)力鋰電池容量衰減?
    2022-05-11
  5. 動(dòng)力鋰電池原材料價(jià)格上漲,會(huì)給車企帶來什么樣的影響?
    2022-01-11
  6. 中創(chuàng)新航,三元?jiǎng)恿︿囯姵刂孓D(zhuǎn)
    2022-01-10
  7. 鋰電池板塊為何突然跌停?鋰業(yè)發(fā)展前景如何?
    2021-09-24
  8. 汽車板塊、鋰電池板塊多股跌停!發(fā)生了什么?
    2021-06-17
  9. 動(dòng)力鋰電池之戰(zhàn):一部中國崛起 力壓日韓的趕超史
    2019-10-14
  10. 大眾開始在自有生產(chǎn)線試生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池
    2019-09-25
  11. 動(dòng)力鋰電池“報(bào)廢潮”將至 有這樣幾招應(yīng)對(duì)
    2019-05-12
  12. 動(dòng)力鋰電池正極材料產(chǎn)量不斷增長(zhǎng) 三元材料前景看好
    2018-08-28
  13. 動(dòng)力鋰電池發(fā)展前景 預(yù)計(jì)未來5年年復(fù)合增速將達(dá)到30%-40%
    2018-06-07
  14. 機(jī)構(gòu)調(diào)研聚焦鋰電池板塊 摩根士丹利一周內(nèi)頻頻現(xiàn)身
    2018-05-28
  15. 2018年動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 產(chǎn)能過剩導(dǎo)致投資兼并加速
    2018-05-28