吉利領(lǐng)克同時推出油電混動和插電混動新能源汽車

　　吉利旗下領(lǐng)克汽車日前同時推出領(lǐng)克01 EM-F(油電混動)和01 EM-P(插電混動)新能源汽車，新車基于吉利雷神智能混動技術(shù)平臺研制。

　　領(lǐng)克汽車銷售公司副總經(jīng)理陳思英介紹，到2025年，領(lǐng)克將全面實(shí)現(xiàn)電氣化；在未來兩年內(nèi)，還有5款左右的新車將搭載智能電混技術(shù)。

　　陳思英表示，新能源汽車并不是非油即電，只能走純電技術(shù)路線。多種新能源驅(qū)動形式是未來五年甚至更長時間內(nèi)新能源汽車有望發(fā)展的技術(shù)路徑，用戶可以根據(jù)自己的主要使用場景選擇不同的新能源汽車。

　　今年以來，比亞迪在插混新能源車市場的銷量增長加速了行業(yè)向混動市場拓展節(jié)奏，長安、吉利、長城等車企都在加快主力品牌車型向HEV和PHEV等混動新能源車的轉(zhuǎn)換。

　　長安汽車董事長朱華榮日前表示，未來，插混車型的銷量將占據(jù)新能源汽車的40%-50%，特別是在續(xù)航補(bǔ)能等痛點(diǎn)未有效解決的前提下，REEV(增程式電動)、PHEV(插電混動)將是替代燃油車的重要新能源車增長級和組成部分。

文章來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)